Revolucionando os passeios noturnos com o inovador sistema de scooters elétricos da BMW
A BMW desenvolveu uma tecnologia inovadora de faróis que ajusta a estabilidade do feixe durante a navegação nas curvas, melhorando assim a clareza visual para os condutores de scooters e motocicletas.
Fonte: Anthony Wonner – este site
Frequentemente, através do processo de submissão de patentes, são divulgadas informações sobre os projetos atuais de uma empresa, às vezes antes do seu anúncio oficial. Isto serve como um meio de proteger a propriedade intelectual e impedir que outros capitalizem sobre ela.
Recentemente, a Zero Motorcycles apresentou um pedido de patente detalhando seus planos para incorporar um recurso de embreagem virtual em sua linha de bicicletas elétricas, que imitaria a sensação de dirigir uma motocicleta tradicional, simulando reduções de marcha e outras manobras, como frenagem e aceleração do motor. Esta tecnologia inovadora promete melhorar a experiência geral de condução dos utilizadores destes veículos ecológicos. Além disso, a BMW ganhou as manchetes esta semana ao revelar um sistema de iluminação avançado que sem dúvida preparará o cenário para a próxima geração de design automotivo.
Na verdade, chegou ao nosso conhecimento que um fabricante proeminente com sede em Munique está a esforçar-se para melhorar a iluminação das suas motos, com particular foco na melhoria da visibilidade durante as curvas ou enquanto o veículo está inclinado. Este desenvolvimento recente alinha-se com estes objetivos e parece inspirar-se no domínio da cinematografia.
Estabilizador de farol
Para reiterar, a BMW introduziu anteriormente iluminação adaptativa nas curvas, utilizando um espelho refletor dentro da unidade óptica que ajusta sua orientação em relação à posição de inclinação enquanto neutraliza o movimento de rotação do veículo, melhorando assim a visibilidade durante as manobras de curva. No entanto, a patente em discussão, conforme relatada pelos nossos estimados colegas da Cycle World, vai um passo além ao incorporar um estabilizador no próprio conjunto do farol.
De maneira semelhante a um gimbal, o mecanismo de estabilização utilizado por este sistema de faróis BMW é montado dentro de uma nacela que pode se mover ao longo de vários eixos. Isso permite que o farol mantenha a estabilidade durante diversos movimentos da motocicleta, como inclinar para um lado e também ajustar o ângulo do feixe de luz para ficar voltado para o interior de uma curva. Especificamente, o primeiro eixo mantém o nível do farol mesmo que a bicicleta se incline para um lado, enquanto o segundo eixo garante que a luz permaneça nivelada nas direções dianteira e traseira. Por último, o terceiro eixo facilita a rotação física do feixe de luz para que ele se alinhe com a direção da curva de entrada.
Quando o BMW CE estará disponível?
O inovador farol BMW utiliza uma avançada Unidade de Medição Inercial (IMU) para regular seu desempenho em múltiplas dimensões. Este IMU de última geração tem sido empregado em diversas aplicações na indústria automotiva para monitorar movimentos rotacionais e inclinacionais. Também desempenha um papel crucial na melhoria das capacidades de condução do veículo através de mecanismos de controlo inteligentes.
Na verdade, a implementação da nossa tecnologia de estabilização de faróis pode ser ligeiramente adiada para certos modelos de produção; no entanto, antecipamos a sua integração nos futuros modelos elétricos da BMW. Embora a atual linha de veículos com emissões zero da BMW Motorrad inclua apenas o CE 04 e o CE 02, estão em curso planos para expandir as suas ofertas ao longo do tempo. Nosso líder de marca já abordou esse assunto anteriormente, enfatizando que o objetivo principal do CE 01, CE 03, CE 05 e outros modelos similares continuará a servir ambientes urbanos.
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