**BYD visa concorrentes com cortes de preços para MPVs elétricos**
À luz das recentes mudanças na regulamentação francesa que diminuíram a sua vantagem competitiva, os fabricantes de automóveis chineses estão a ajustar activamente as suas estratégias. Uma dessas abordagens é reduzir o preço dos seus veículos eléctricos, como evidenciado pela decisão da BYD de diminuir o custo das suas ofertas em comparação com as do Renault Scénic E-Tech e do Peugeot e-3008. Especificamente, o BYD Atto 3 sofreu uma redução de 15% nos preços.
BYD Atto 3//Fonte: este site
Parece que várias empresas automóveis chinesas proeminentes, como MG, BYD e Geely, sofreram recentemente reveses significativos no mercado europeu.
Lamentavelmente, devido a uma alteração nas diretrizes que consideram a pegada ambiental dos veículos, o incentivo ecológico e o apoio fiscal anteriormente disponibilizados para a compra de automóveis elétricos não são mais obtidos. Este ajustamento levou alguns a argumentar que é motivado por preocupações ambientais, enquanto outros sustentam que serve para salvaguardar a indústria automóvel francesa. Consequentemente, este desenvolvimento coloca em desvantagem os fabricantes chineses em relação às marcas europeias que montam os seus produtos no continente.
Com efeito, é importante notar que um estudo realizado por esta plataforma revelou uma potencial estratégia utilizada pelos fabricantes chineses para reduzir substancialmente os seus custos. A abordagem específica permanece desconhecida; no entanto, sugere que podem possuir uma vantagem competitiva em termos de preços em comparação com outros países.
Depois do MG4, é o BYD Atto 3 que cai de preço
Para se adaptarem às tendências em evolução do mercado, os fabricantes de automóveis estão continuamente a refinar as suas estratégias para obter vantagem competitiva. Em resposta à crescente procura por opções de transporte amigas do ambiente, empresas como a MG adoptaram uma abordagem proactiva, integrando características ecológicas nos seus veículos, especificamente através do modelo avançado MG4. Da mesma forma, a marca chinesa BYD tomou medidas para se manter competitiva neste espaço, reduzindo significativamente o preço do seu SUV eléctrico, o Atto 3, o que a posiciona directamente contra rivais populares como o Renault Scénic E-Tech e o Peugeot e-3008..
Com efeito, o Atto 3, na sua iteração Comfort, custava anteriormente 44.190 euros, mas desde então foi reduzido para 37.990 euros, resultando numa poupança de 6.200 euros ou num desconto de 14%. Da mesma forma, a variante Design sofreu uma diminuição de 46.690 euros para 39.990 euros, correspondendo a uma redução de 6.700 euros ou 14,35% sobre o preço original. Infelizmente, o modelo básico foi descontinuado e não está mais disponível para compra.
A tendência recente revela uma vontade por parte dos fabricantes chineses de ajustarem as suas estratégias de preços e permanecerem competitivos face às novas regulamentações introduzidas pelo governo francês. Da mesma forma, as empresas alemãs descontinuaram os bónus para todos os funcionários como parte desta abordagem.
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