Proprietários de Tesla, alegrem-se! Tecnologia de carregamento sem esforço a caminho

O próximo Tesla Cybertruck representa um marco significativo para a empresa, pois marcará a primeira vez que um de seus veículos será equipado com recursos de carregamento sem fio. Este recurso inovador é possível através do uso da tecnologia de indução magnética, que foi especificamente projetada e integrada pela própria Tesla.

A questão do carregamento de veículos eléctricos continua a ser uma preocupação significativa para os condutores, apesar da crescente disponibilidade de estações de carregamento. Apesar desta tendência, muitas pessoas continuam apreensivas com a possibilidade de esgotamento da bateria ou ansiedade de autonomia enquanto viajam.

Uma nova função de carregamento

Os construtores, portanto, não ficam ociosos e continuam a trabalhar em soluções de carregamento ainda mais rápidas e práticas. Pensamos, por exemplo, em Nio, que revelou um terminal capaz de fornecer até 640 kW de potência máxima. O suficiente para recarregar um carro em menos de 10 minutos.

Atualmente, o nosso acesso à rede Supercharger da Tesla está restrito a uma capacidade máxima de 250 quilowatts. Este limite é insignificante em comparação com a produção de 350 quilowatts do Ionity e as capacidades ainda mais substanciais de 360 ​​quilowatts das estações de carregamento Lidl.

No entanto, a empresa de Elon Musk não está parada. Ela está desenvolvendo uma qualquer outra solução de cobrança, ainda pouco conhecida no momento. Trata-se do carregamento sem fio, uma tecnologia que interessa cada vez mais fabricantes e que a marca já oferece para smartphones há alguns anos.

Trata-se do Cybertruck, conforme confirmado pelo site Electrek, que divulga um achado feito por proprietários de Tesla na internet. Este último, de fato, notou a menção de conectores dedicados ao carregamento por indução localizados na bateria no manual de sua picape elétrica. Mas para ser sincero, isso não é uma verdadeira surpresa, pois sabíamos que o veículo estaria equipado com esta funcionalidade.

Franz von Holzhausen, o designer da marca, confirmou esta informação há alguns meses, durante uma entrevista com Jay Leno. Este último indicou que Tesla estava trabalhando no carregamento por indução, sem qualquer desvio. O que contrastou com a primeira menção a essa tecnologia, em março de 2023. Naquela época, uma simples foto havia sido mostrada durante o Investor Day organizado pela fabricante.

Várias vantagens

Mas naquela época, este último não tinha falado muito sobre o assunto, não dando detalhes sobre este teaser que foi amplamente divulgado em todo o mundo. Poucos meses depois, a Tesla realizou a aquisição da empresa alemã Wiferion, especializada em carregamento sem fio. Mas apenas dois meses depois, a empresa americana decidiu separar-se da start-up e revendê-la. No entanto, ela ainda manteve uma equipe de engenheiros.

Foram eles os responsáveis ​​por pensar no desenvolvimento do novo sistema de carregamento por indução da marca. Este último beneficiará, portanto, o Cybertruck, mas ainda não sabemos quanta potência ele será capaz de fornecer. Sabendo que a pick-up carrega uma bateria grande de aproximadamente 123 kWh, esperamos que isso seja substancial.

Tesla Cybertruck//Fonte: Tesla

Também estudado por outros fabricantes como Volvo ou Nissan, o carregamento sem fio tem muitas vantagens. Claro, é mais prático, porque permite dispensar cabos e ocupa menos espaço, sem falar que também seria mais confiável. No entanto, esta tecnologia também seria mais cara do que uma simples wallbox para instalar em casa.

Durante a Consumer Electronics Show (CES) realizada em 2024, a Valeo, renomada fornecedora francesa de equipamentos automotivos, apresentou sua inovadora tecnologia de carregamento sem fio que é capaz de recarregar com eficiência um veículo elétrico Volkswagen ID.4 com uma potência máxima de saída variando entre 7 e 11 quilowatts. A notável eficácia deste sistema de carregamento sem fio foi demonstrada, alcançando uma impressionante taxa de eficiência de aproximadamente 93 por cento.

*️⃣ Link da fonte:

Electrek ,