Tudo o que você precisa saber sobre seu alcance e uso em bicicletas elétricas
Fundada na Alemanha em 1886, a Bosch concentrou-se inicialmente no setor automóvel, bem como no fabrico de ferramentas elétricas e eletrodomésticos. Em 2009, a empresa se aventurou no campo de sistemas de motores elétricos para bicicletas sob a marca Bosch eBike Systems. Hoje, os motores de bicicletas elétricas da Bosch ganharam reputação pela sua qualidade e fiabilidade excecionais no mercado VAE. Este guia completo fornece uma visão geral da ampla gama de opções de motores disponíveis na marca para ajudar os clientes a fazerem escolhas informadas.
Fonte: este site
Robert Bosch fundou a empresa multinacional alemã Bosch, em 1886. Ela ganhou reconhecimento como líder da indústria na produção de componentes automotivos, ferramentas elétricas e eletrodomésticos. Em 2009, a Bosch lançou a Bosch eBike Systems para projetar e fabricar motores inovadores para bicicletas elétricas.
Ao assumir a liderança em 2012, Claus Fleischer impulsionou a empresa de seu estágio inicial como startup para uma empresa multinacional reconhecida internacionalmente em duas décadas. Desde então, os motores Bosch estabeleceram-se como o padrão da indústria em termos de excelência no desempenho de bicicletas elétricas, ostentando uma reputação inabalável de eficiência, durabilidade e qualidade excepcional devido à sua colocação estratégica no eixo pedaleiro.
Ao aprofundar-nos nas complexidades deste documento, embarcaremos numa exploração abrangente dos motores Bosch, concentrando-nos especificamente nos seus atributos definidores, nas preferências distintas dos nossos clientes e no diversificado espectro de bicicletas que estão dentro do seu âmbito de atendimento.
O que é um motor a pedal?
o motor da roda traseira, o motor da roda dianteira ou o motor auxiliar do pedal.
Todos os motores da marca Bosch, sem exceções, são classificados como motores de pedal. Esses tipos de motores são normalmente instalados dentro do próprio pedaleiro. A incorporação de vários sensores no dispositivo permite o cálculo preciso da força aplicada nos pedais. Como resultado, o motor do pedal pode ajustar efetivamente o grau de assistência de acordo.
Este inovador sistema de motor integra perfeitamente a assistência na fase inicial de cada pedalada, proporcionando um apoio suave e gradual que melhora a experiência de condução. Ao eliminar a necessidade de um motor montado no cubo traseiro emparelhado com um sensor rotacional, proporciona uma sensação de ciclismo mais agradável e genuína em comparação com as configurações tradicionais.
O motor opera em colaboração com a transmissão e pode ser conectado através de uma corrente ou correia, sendo compatível com vários sistemas de engrenagens, como engrenagens de cubo do tipo Nexus, desviadores externos do tipo Shimano Altus com pinhões ou engrenagens variáveis contínuas do tipo Enviolo. No entanto, podem surgir pequenas discrepâncias no desempenho devido a diferenças nos mecanismos de transmissão e atributos inerentes ao próprio motor.
Certos tipos de motores são designados para utilização exclusiva em aplicações específicas. Por exemplo, aqueles destinados a motocicletas de alto desempenho apresentam velocidades aumentadas, atingindo até 45 quilômetros por hora em comparação com o limite padrão de 25 quilômetros por hora. Além disso, motores de corrida especializados foram desenvolvidos especificamente para fins competitivos.
2ª geração ou versão inteligente?
Certos modelos da linha Bosch oferecem duas iterações distintas. Aqueles que foram vendidos anteriormente eram representativos da segunda geração. Apesar da idade, continuam a alimentar uma extensa gama de bicicletas e persistirão no portfólio de produtos da empresa por algum tempo. Gradualmente, esses motores mais antigos estão dando lugar a modelos de última geração de terceira geração, mais avançados e com inteligência integrada.
A iteração avançada apresenta inúmeros benefícios, abrangendo aspectos de segurança como o sistema de alarme e localização GPS da bicicleta, bem como suporte inteligente para caminhada, capacidades elevadas de desempenho máximo e ajuda superior durante altas frequências de pedalada. Um relatório abrangente sobre este assunto está disponível mediante solicitação.
Linha Ativa: o primeiro prêmio
O motor Bosch Active Line representa uma conquista significativa para a empresa e é considerado a sua principal oferta neste segmento. Como tal, é considerado um modelo “básico” que se encontra nas bicicletas eléctricas com preços que variam entre cerca de 2.000 e 2.500 euros. Notavelmente, estes preços são relativamente elevados em comparação com outros modelos básicos, o que pode ser atribuído ao estatuto premium associado à tecnologia de motores da Bosch.
Recursos, vantagens e desvantagens
O motor Active Line possui uma vantagem distinta sobre outras ofertas do fabricante devido ao seu preço mais acessível. Além disso, possui a distinção de estar entre os motores urbanos mais leves disponíveis na linha de produtos, pesando apenas 2,9 kg. Embora a empresa produza motores com pesos ainda mais baixos, esses modelos são projetados principalmente para diferentes aplicações.
O Active Line apresenta um modesto torque de 40 Nm, tornando-o adequado para navegar em ambientes urbanos e lidar com viagens curtas com inclinações mínimas. As suas capacidades de potência são impressionantes, com o modelo de segunda geração capaz de fornecer até 290 Watts, enquanto a variante inteligente pode gerar até 586 Watts.
O modelo de segunda geração possui uma impressionante capacidade de suporte de até 240%, que supera a da versão inteligente em 340%. Esta melhoria no suporte traduz-se numa maior eficiência ao navegar em inclinações e terrenos desafiantes, tornando-o um recurso valioso para os ciclistas que procuram um desempenho melhorado.
Active Line Plus: a versão definitiva do Active Line
O motor Bosch Active Line Plus representa um nível de luxo superior em comparação com o seu homólogo, o Active Line. Esta tecnologia de ponta está presente numa série de bicicletas elétricas com preços que variam entre aproximadamente 2.500 e mais de 3.000 euros, em média. Um exemplo é o Lapierre e-Explorer 3.4 2023, que é vendido por 2.500 euros.
Recursos, vantagens e desvantagens
O motor Active Line Plus é relativamente mais barato quando comparado com outras ofertas da empresa, como os modelos Performance e Cargo Line. No entanto, ainda custa mais do que sua variante padrão. Um benefício notável de escolher o Active Line Plus é sua maior capacidade de produção, proporcionando maior adaptabilidade para diversas tarefas. Enquanto o modelo de segunda geração oferece até 415 Watts de potência, a versão inteligente apresenta uma potência substancialmente maior de 600 Watts.
A segunda geração do Active Line Plus apresenta um menor grau de suporte quando comparado com os 250 a 270% do seu antecessor, enquanto o próprio Active Line oferece um grau de ajuda ainda maior, de 290%. No entanto, a variante Smart mantém a paridade com a Active Line, fornecendo um nível de assistência de pico idêntico a 340%.
A versão atualizada apresenta um notável torque de 50 Nm, que supera seu antecessor por uma margem substancial de 25%, dotando-o assim de uma vantagem distinta sobre o modelo básico. Esse valor incremental de torque exerce uma influência perceptível na força de suporte do motor, bem como nas características gerais de desempenho da e-bike. Além disso, este torque adicional serve para melhorar a qualidade do passeio durante expedições em subidas. Embora pese um pouco mais, 3,2 kg, em comparação com os 2,9 kg da Active Line, o Active Line Plus ainda consegue manter uma relação peso-desempenho respeitável, considerando que o peso extra equivale a apenas cerca de 10% de massa adicional.
Performance Line: um bom compromisso entre preço e potência
O motor Bosch Performance Line é uma oferta topo de gama da renomada marca, concebido para proporcionar potência e desempenho excepcionais para navegar em terrenos desafiantes normalmente encontrados em ambientes urbanos e suburbanos. Este motor robusto é ideal para instalação em bicicletas urbanas premium e VTC, que frequentemente atingem preços superiores a 3.000 euros. Um excelente exemplo de tal modelo é o Winora Tria 10, vendido por impressionantes 3.099 euros.
Fonte: Anthony Wonner – este site
Recursos, vantagens e desvantagens
O motor de alta potência apresenta um nível de desempenho impressionante, sendo a sua elevada potência justificada por um aumento substancial de potência em comparação com outros modelos, como o Active Line e o Active Line Plus. Independentemente da variante específica, este motor fornece consistentemente potentes 600 Watts de potência.
A iteração atual da Performance Line exibe um grau de suporte notavelmente elevado em comparação com a segunda iteração da geração anterior da Active Line, que foi aumentada em 300%. Da mesma forma, a variante inteligente alinha-se perfeitamente com esta última, apresentando uma melhoria equivalente de 340% em termos de prestação de apoio.
A iteração de segunda geração desta força motriz exibe um nível impressionante de inteligência, ostentando um aumento notável no torque para 10 Nm. Em contraste, o seu antecessor atinge apenas 75 Nm de torque. Notavelmente, a variante inteligente supera o modelo padrão, produzindo um torque substancialmente maior de 10 Nm.
Performance Line CX: potência bruta
O referido motor, conhecido como Cargo Line, é uma oferta top de linha da Bosch que será apresentada em breve. Esta potência foi concebida para acomodar bicicletas topo de gama com um custo superior a 4.000 euros, tendo em conta as variações de marca e modelo. A potência da Cargo Line permite-lhe lidar com diversos terrenos, incluindo superfícies planas e inclinadas, proporcionando um apoio inabalável ao condutor em diversas condições.
O motor Bosch Performance CX é uma característica proeminente encontrada em e-bikes urbanas premium, como a Riese & Muller Charge4 GT Vario, que é vendida por 5.499 euros após nossos testes. Além disso, esta tecnologia avançada foi integrada em bicicletas de montanha eléctricas, incluindo o modelo Samedi Moustache Samedi 29 Trail 9 ao preço de 5.299€, que tivemos a oportunidade de examinar de perto. E-bikes urbanas e off-road ainda mais econômicas estão agora incorporando este sistema inovador.
Recursos, vantagens e desvantagens
As excepcionais capacidades de desempenho deste motor são inegavelmente uma vantagem significativa, aumentando a versatilidade geral e o dinamismo da motocicleta na qual está montado. A sua impressionante aceleração inicial é ainda complementada por uma potência consistente durante as subidas, resultando numa experiência de condução emocionante.
A configuração atual fornece uma potência máxima de 600 watts, independentemente da configuração do motor elétrico, como a encontrada na linha Performance da variante “inteligente”. Além disso, o maior grau de assistência ao pedal alcançável permanece constante em 340%, replicando assim o valor fornecido pela Performance Line em todas as versões.
O novo motor apresenta uma melhoria significativa na produção de binário, proporcionando uns impressionantes 85 Nm, em oposição aos 75 Nm dos modelos anteriores, representando um aumento notável de 10 Nm. Como tal, este motor demonstra um desempenho superior em vários terrenos, incluindo ruas urbanas, caminhos e florestas, bem como em subidas e descidas.
Cargo Line: um motor projetado para bicicletas de carga
O motor Bosch Cargo Line, que partilha o seu design subjacente com o Performance Line CX de alto desempenho, foi especificamente adaptado para satisfazer as exigências únicas das bicicletas de carga. Estes veículos são inerentemente mais pesados na construção, devido à sua capacidade de transportar passageiros e carga, necessitando de um maior nível de potência para ajudar eficazmente o condutor, independentemente do terreno.
O custo das bicicletas equipadas com este motor específico varia entre cerca de 4.000 e mais de 6.000 euros, dependendo do nível de acessórios incluídos. Nossas instalações de testes avaliaram uma variedade de modelos com este motor, incluindo o Tern GSD S10 LR com um preço sugerido de 5.590 euros e o Moustache Lundi 20.3 Dual com preços entre 5.300 e 6.800 euros.
Fonte: Jérémy FDIDA para este site
Recursos, vantagens e desvantagens
O Boost Motors M1 apresenta um preço mais elevado em comparação com o Performance Line CX, devido ao seu mais alto grau de suporte. O design deste motor é particularmente adequado para uso em bicicletas de carga, enquanto o Performance Line CX é mais adequado para bicicletas de estilo tradicional. Ambos os motores oferecem uma potência de pico de 600 watts, no entanto, deve-se observar que isso pode variar dependendo do modelo específico selecionado.
O modelo atual apresenta uma melhoria notável em relação ao seu antecessor, oferecendo até 400% de suporte em oposição aos 340% fornecidos pela Performance Line CX. Este avanço notável refere-se especificamente às bicicletas orientadas para carga, permitindo-lhes experimentar uma maior ajuda durante as descolagens iniciais e durante as mudanças de elevação. Tal distinção enfatiza ainda mais a separação entre este motor e o Performance Line CX, já que ambas as unidades mantêm saída de torque igual a 85 Newton metros.
Performance Line Speed: para chegar ao seu destino muito rapidamente
O motor Bosch Performance Line Speed representa uma classe de motor totalmente diferente daquelas mencionadas anteriormente. Este sistema avançado permite atingir velocidades maiores, atingindo até 45 quilômetros por hora com suporte elétrico, enquanto os modelos anteriores estavam limitados a apenas 25 quilômetros por hora. Consequentemente, esta tecnologia de ponta foi integrada em bicicletas elétricas de alto desempenho que superam as capacidades das bicicletas elétricas tradicionais em termos de velocidade e desempenho.
As bicicletas convencionais são regidas por estatutos distintos, ao contrário das bicicletas eléctricas, que têm um limite de velocidade imposto de 25 quilómetros por hora. Como uma categoria de veículo classificada de acordo com os regulamentos de ciclomotores, as bicicletas rápidas são obrigadas a circular exclusivamente nas estradas. Revogar a sua utilização em ciclovias. Uma distinção notável das bicicletas a pedal tradicionais, estes veículos necessitam de registo e seguro comparáveis aos dos veículos motorizados de duas rodas. Além disso, os operadores de tais bicicletas devem usar equipamentos de proteção, incluindo luvas e capacete, em conformidade com as especificações prescritas para veículos duplos.
Fonte: Bosch
Recursos, vantagens e desvantagens
A presente invenção oferece vários benefícios importantes, incluindo maior velocidade e melhor desempenho de iniciação. Especificamente, o motor atinge uma velocidade máxima de 45 quilómetros por hora, o que ultrapassa a velocidade de 25 quilómetros por hora exibida pelas bicicletas eléctricas convencionais. Consequentemente, este ritmo elevado torna o veículo particularmente adequado para viagens em ambientes suburbanos ou rurais, onde podem ser necessárias deslocações mais rápidas em distâncias superiores a dez quilómetros.
O presente componente da motocicleta possui um preço elevado quando comparado aos delineados anteriormente. Paralelamente, equipa modelos de bicicletas de velocidade, como já referido, cujos preços variam entre cerca de 4.000 e 7.000 euros. Como tal, esta opção específica de bicicleta motorizada apresenta-se como uma alternativa mais dispendiosa em comparação com uma bicicleta que incorpora um mecanismo de assistência à pedalada limitado a uma velocidade máxima de 25 quilómetros por hora.
apenas uma configuração de desviador é compatível com o referido motor, eliminando qualquer possibilidade de seleção de marchas no cubo.
O motor está em conformidade com os requisitos regulamentares de potência estipulados pela legislação europeia, com uma potência nominal de 250 watts. Já seu torque é igual ao do modelo Cargo Line e é de 85 Nm.
Performance Line SX: ideal para bicicletas leves
O recém-introduzido motor Bosch, apresentado em junho de 2023, apresenta um design notável e leve, pesando apenas cerca de 2 quilogramas, o que é aproximadamente um quilograma mais leve do que os seus homólogos da mesma gama. Embora partilhe algumas características tecnológicas comuns com o modelo Performance Line CX, existe uma discrepância notável em termos de binário, em que o primeiro apresenta uma produção de 55 Newton-metros em oposição aos 85 Newton-metros do último.
A Performance Line SX concentra-se especificamente em certos tipos de bicicletas elétricas, incluindo bicicletas de montanha leves projetadas para uso off-road (e-MTBs), bicicletas de cascalho otimizadas para passeios em terrenos mistos e bicicletas urbanas minimalistas com um design simplificado. Esses modelos podem ser encontrados equipados com sistemas de acionamento Bosch em modelos como as bicicletas de cascalho KTM Macina Gravelator SX 10 e SX Prime, a mountain bike elétrica Centurion No Pogo SL e o modelo Kalkhoff “L” para ambientes urbanos.
Fonte: Grégoire Huvelin – este site
Recursos, vantagens e desvantagens
O principal benefício deste motor reside na notável redução de peso. Pesando apenas 2kg, ela supera os concorrentes em cerca de 1kg, resultando em um peso geral significativamente mais leve da bicicleta. Isto é particularmente importante para bicicletas elétricas, como bicicletas de gravel e bicicletas de montanha, onde mesmo pequenas reduções de peso podem ter impactos substanciais no desempenho.
A incorporação da tecnologia Performance Line CX em nossos modelos em miniatura resultará em aumento de custos. Esta é uma consequência natural da redução da escala, uma vez que produtos mais pequenos exigem frequentemente preços mais elevados. Conseqüentemente, prevemos que esses modelos não apresentarão um preço básico. Além disso, a próxima Performance Line SX, que está prevista para ser lançada em bicicletas no final de 2023 e início de 2024, utilizará exclusivamente o sistema inteligente da Bosch.
A capacidade máxima de potência do motor elétrico é igual à do Performance Line CX, que é de 600 watts. Além disso, as suas capacidades de assistência também são equivalentes às da Performance Line CX, com uma percentagem de aumento de 340%.
Performance Line CX Race: para chegar em primeiro na corrida
O motor Performance Line CX Race é um componente desenvolvido especificamente para eventos de ciclismo competitivos. Normalmente encontrado em bicicletas de montanha elétricas topo de gama com preços que ultrapassam os 4.000 € a 5.000 €, este motor apresenta características de desempenho semelhantes às do seu homólogo não elétrico, embora pesando um pouco menos. Convenientemente, utiliza um sistema de transmissão com desviador externo, que continua a ser a escolha preferida entre os ciclistas que participam em corridas de mountain bike elétrica.
Fonte: Bosch
Recursos, vantagens e desvantagens
O novo motor apresenta dois benefícios significativos, incluindo um peso diminuto de apenas 2,75 kg, em oposição ao equivalente mais pesado de 2,9 kg encontrado na Performance Line CX. Além disso, possui um impressionante recurso de modo Race, fornecendo um extenso aumento de potência de 400% para iniciar rapidamente e atingir velocidades de até 25 quilômetros por hora com facilidade.
Este motor elétrico específico está disponível apenas em uma configuração única e apresenta o inovador sistema de controle inteligente da Bosch. Seu nível máximo de suporte, equivalente ao da Performance Line CX, é de 600%, enquanto seu pico de torque, paralelo ao da Performance Line CX, mede 85 Nm (Nm).
Motores Bosch: uma gama premium e sem escolha
A linha de motores elétricos da Bosch é abrangente, atendendo a uma ampla gama de aplicações. Para cenários de deslocamento urbano ou suburbano que envolvam inclinações moderadas, os modelos Active Line e Active Line Plus são ideais, especialmente quando combinados com bicicletas com preço inferior a 3.000 euros.
Os motores Performance Line e Performance Line CX são mais adequados para viagens que envolvem mudanças significativas de altitude, pois oferecem faixas de torque de 65 a 85 Nm. Além disso, a versão Race foi projetada para ser mais leve e proporcionar uma experiência de direção superior para quem participa de corridas de rua.
O motor Cargo Line oferece um máximo grau de suporte de 400%, projetado para auxiliar na partida e subida de bicicletas que costumam estar carregadas de bagagem ou de um passageiro adicional.
O modelo Performance Line Speed apresenta uma notável velocidade máxima de 45 km/h, superando as capacidades de outros dispositivos comparáveis que atingem apenas 25 km/h. Este desempenho excepcional torna-a a escolha ideal para quem procura bicicletas eléctricas de alta velocidade.
Na verdade, um motor de desempenho que parece destinado ao sucesso em 2024 é o Performance Line SX, que ostenta um peso impressionante de apenas 2 kg e capacidades técnicas excepcionais. O resultado é uma bicicleta leve e altamente dinâmica, tornando-a adequada para utilização em bicicletas urbanas e VTC, bem como em modelos mais desportivos do tipo gravel.
Para facilitar a comparação entre os diversos modelos oferecidos por um determinado fabricante, a seguir são apresentadas duas representações tabulares concisas.
Motores Bosch Active Line, Active Line Plus, Performance Line e Performance Line CX:
Os motores Bosch Cargo Line, Performance Line SX, Performance Line CX Race e Line Speed:
Modelo Bosch Active Line Bosch Active Line Plus Bosch Performance Line Bosch Performance Line CX Bosch Cargo Line Bosch Performance Line SX Performance Line CX Race Limited Edition Performance Line Velocidade Use Cidade Cidade Cidade e fora de áreas urbanas Cidade, fora de áreas urbanas e terrenos montanhosos Cidade e fora áreas urbanas Cidade e fora das áreas urbanas Corrida Cidade e fora das áreas urbanas Diferença de altura Leve MÉDIA Aluno Muito alto Alto (depende do peso da bicicleta) Aluno Aluno Peso da pupila 2,9kg 3,2kg 3,2kg 2,9kg 2,9kg 2kg 2,75kg 2,9kg Máximo suporta até 25 km/h 25 km/h 25 km/h 25 km/h 25 km/h 25 km/h 25 km/h 45 km/h Casal 40Nm 50Nm 2ª geração: 65 Nm Sistema inteligente: 75 Nm 85 Nm 85 Nm 55 Nm 85 Nm 85 Nm Nível máximo de suporte de 2ª geração: 250% Sistema inteligente: 340% 2ª geração: 250 a 270% Sistema inteligente: 340% 2ª geração: 300% Sistema inteligente: 340% 340% 400% 340% 400% 340% Potência nominal 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W 250W Potência máxima 2ª geração: 290 W Sistema inteligente: 586 W 2ª geração: 415 W Sistema inteligente: 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W 600 W
*️⃣ Link da fonte: