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A revelação do futuro best-seller da Renault, o R5 E-Tech!

/images/b435714506362ade480edc3d740c27003ee2065205065fdb1f4c60145437724e.jpg O novo R5 E-Tech revela alguns elementos do seu design. ©Renault

A Renault está aumentando o entusiasmo em torno do seu próximo R5 elétrico, um modelo que combina nostalgia e inovação. Este tão aguardado citadino eléctrico vai revelando aos poucos a sua silhueta, o seu preço e a sua autonomia.

Ao segurar a nostalgia, o fabricante francês revela aspectos cruciais em relação ao design, preço e gama do seu próximo modelo. Este veículo é considerado um momento crucial na história da empresa, conectando um ícone querido do passado com um best-seller elétrico altamente aguardado do futuro. No âmbito da estratégia de eletrificação “Renaulution” de Luca de Meo, esta oferta visa tornar a mobilidade elétrica mais acessível com um preço inicial inferior a 25 mil euros.

/images/97fb0eaf4db4936fe74102d5d7dd04ed121843b06e44ebdbc032766cf85f1c21.jpg O novo R5 E-Tech é claramente inspirado no seu antecessor. ©Renault

Patrimônio em design

O R5 E-Tech totalmente elétrico inspira-se no seu homólogo ancestral, o Renault R5, através de vários elementos de design marcantes. Os faróis, caracterizados por uma forma invulgar e um motivo central, produzem um cativante efeito de “pupila”. Além disso, uma bandeira tricolor sutilmente embutida sob o farol esquerdo representa a herança francesa do veículo. Os para-lamas ampliados evocam memórias do icônico R5 Turbo e acrescentam dinamismo ao contorno do carro. Por último, as luzes traseiras verticais prestam inequivocamente homenagem ao design de iluminação original do R5.

/images/2462bc39c015b22473d80eb3ebc474a727e7ff35e9240c6828d3b1b408048891.jpg As asas curvas supostamente lembram o excesso do R5 Turbo. ©Renault

Mas o mais significativo continua a ser a entrada de ar no capô do modelo histórico. que desaparece para dar lugar a um indicador de carga no Renault 5 E-Tech cujo gráfico forma o número “5”, quando totalmente carregado. Claro, é um artifício, mas é esse tipo de artifício que vai agradar a uma clientela urbana e moderna. Além disso, a Renault anuncia que dentro do veículo, reno, o avatar oficial fará sua primeira aparição. Não sabemos mais de momento, mas o fabricante anuncia que este “copiloto humanizado de nova geração irá oferecer uma experiência digital totalmente imersiva no universo Renault para novas experiências de condução e de vida a bordo”. Um programa completo!

/images/d1a7b27d75489d481de8cf2b1ab1f378edd303e2efd5ca54083c78e37a3a5f53.jpg Um indicador de carga no capô, isso é classe R5! ©Renault

Uma nova plataforma

Na verdade, é principalmente o que está sob o capô que chama a nossa atenção, e o Renault R5 E-Tech desperta o nosso interesse ao apresentar pela primeira vez uma plataforma inovadora. Anteriormente conhecida como CMF-B EV, esta plataforma promete proporcionar “autêntico prazer de dirigir”. É importante notar que a inclusão de um sistema de suspensão traseira multi-link, normalmente encontrado em veículos de luxo, apoia esta afirmação, melhorando a manobrabilidade e proporcionando excelentes capacidades de manobrabilidade.

/images/0f90844b69975d6ef40346f41cb8a36ec6193a68df552531d932ac3b0600f851.jpg Com seu eixo traseiro multi-link, o R5 E-Tech pode ser divertido de dirigir. ©Renault

O Renault 5 E-Tech possui 3,92 metros de comprimento e deverá apresentar duas opções de bateria diferentes após seu lançamento. Inicialmente, virá equipado com uma bateria de 52 kWh, que posteriormente será complementada por uma variante de 40 kWh. Embora estas especificações pareçam adequadas, a autonomia máxima reivindicada pelo carro de 400 quilómetros com base no ciclo WLTP pode parecer um pouco desanimadora. A eficácia desta gama no mundo real dependerá, em última análise, da taxa a que o veículo pode ser carregado, um detalhe que ainda não foi divulgado.

Além disso, o R5 E-Tech planeja assumir a liderança ao incorporar um sistema de carregamento bidirecional de última geração que utiliza a tecnologia V2G (veículo para rede). Disponível em França, Alemanha e Reino Unido a partir de 2024, 2025 e 2025, respetivamente, esta funcionalidade inovadora permite ao veículo não só extrair energia da rede, mas também alimentá-la, oferecendo um nível impressionante de versatilidade. Para aproveitar plenamente esta capacidade, no entanto, é necessária uma estação de carregamento especializada.

/images/469b7c3fb56f28ccb8d8b9e56bd993a45baad41e46ec3d9abd69ed12e1e9b441.jpg Por 150€, os mais impacientes podem adquirir um alicate que garante entrega prioritária no outono de 2024. ©Renault

Preços e disponibilidade

O preço inicial do Renault R5 E-Tech deverá rondar os 25.000 euros. Este veículo urbano compacto será apresentado no dia 26 de fevereiro no prestigiado Salão Internacional do Automóvel de Genebra.

Além disso, a partir de agora, a Renault apresenta o R5 R Pass, um recurso de última geração que permite aos potenciais clientes garantir o seu lugar na fila do inovador modelo elétrico Renault 5 dez dias antes da abertura formal das pré-encomendas. Este status privilegiado concede aos compradores tratamento preferencial dentro da fila de produção nas instalações de última geração da ElectriCity localizadas em Douai, com entregas programadas para começar no outono de 2024. Como um bônus adicional, os consumidores também receberão uma réplica em escala altamente detalhada de o elegante Renault 5 E-Tech e ganhe acesso exclusivo a uma grande variedade de conteúdos premium e eventos patrocinados pela Renault. Com um preço razoável de 150 euros, o R5 R Pass

Fonte: Renault

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www.renault.fr/r5 , Renault ,