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Os preços dos automóveis subirão ou despencarão em 2023?

O preço dos automóveis, elétricos ou a combustão, é o principal obstáculo à sua compra, pois continua elevado para a grande maioria, pelo menos, se tratarmos de marcas ocidentais e com bons acabamentos e qualidade geral. Embora o preço das baterias continue a ser fundamental para o custo final de cada carro, os motores de combustão também deram um salto ascendente, então há algo que nos falta? Sim, e nada mais é do que a seção tecnológica, onde agora a Micron coloca o foco garantindo que Os carros em geral tenham triplicado sua memória e armazenamento, além de adicionarem muito mais chips.

O mesmo carro a combustão, fora a inflação, um preço diferente em apenas 4 anos, com uma grande diferença entre 2020 e 2024. Todos nós já vimos isso, em todas as marcas, mesmo naquelas, como a Dacia, que apostaram em oferecer preços baixíssimos, então, Os chips são um fator chave agora?

No próximo ano, os carros terão pelo menos triplicado sua memória e armazenamento

https://t.co/wQFsFPSNvJ # MemoryIsEverywhere Além do tweet mencionado acima, uma imagem correspondente foi fornecida para sua leitura, apresentando uma representação visual dos avanços projetados na memória veicular e na capacidade de armazenamento.

— Tecnologia Micron (@MicronTech) 30 de janeiro de 2024

É isso que dá o salto para o digital e para a vanguarda. Ninguém quer ficar para trás e, como temos visto nos últimos dois anos, os fabricantes de automóveis dispararam a demanda por chips de todas as fundições, mas não só isso, mas telas, sensores e outros componentes eletrônicos seguiram o exemplo esse caminho.

A Micron também divulgou hoje informações anexadas a todo esse enredo, afirmando que **“Até 2025, os carros terão em média 16 GB de DRAM e 204 GB de NAND, ou seja, pelo menos três vezes mais do que em 2021.”* *

Ou o que dá no mesmo, em apenas 4 anos os carros terão aumentado a sua memória total em pelo menos 3 vezes. Isso está ligado ao número de diferentes chips e tipos de memória, bem como ao armazenamento, que eles usam. Desde LPDRAM, DRAM, eMMC, UFS, NVMe, NAND ou NOR, a indústria automobilística está mais tecnológica do que nunca e tem grandes custos que só os chineses sabem aliviar em grande medida.

Quantos chips um veículo atual possui para que essa informação seja relevante para o seu preço?

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Bem, a Micron está de volta à cena para esclarecer isso. O número varia muito, mas também é verdade que se referem a gamas diferentes, ou seja, desde a gama de entrada à gama de luxo, passando pela premium, a quantidade de chips que um carro atual tem. Seja elétrico ou não, vale * *de 1.000 a mais de 3.000**.

Afirmam também que, quanto melhor a autonomia, mais chips o carro integrará, algo lógico se levarmos em conta a tecnologia que está incluída nos carros mais caros. Na verdade, hoje, a tecnologia que inclui e as suas características são valorizadas quase ao mesmo nível que a fiabilidade do próprio automóvel. Infelizmente, a eletrônica é a causa mais comum de falhas, e não tanto a mecânica, seja o carro a combustão ou elétrico.

Como já vimos no relatório Consumer Reports, os carros mais confiáveis ​​são os Mild Hybrid atualmente, onde as marcas japonesas dominam o TOP 10. Curiosamente, são estes que incluem menos tecnologias de acompanhamento. Em qualquer caso, o número de chips continuará a aumentar nos carros, e a quantidade de memória e armazenamento, bem como o poder computacional geral, continuará a subir, o que acrescentará gradualmente mais custos aos veículos, especialmente quando subindo na hierarquia.

Isso vai complicar a queda de preço, que, no caso dos veículos elétricos especificamente, deve vir através das baterias, algo que CATL Por exemplo, você está prestes a conseguir **reduzir seu preço em quase 50% até 2025 **. Portanto, as gamas de entrada poderão ser mais acessíveis nos carros elétricos, aproximando-se dos carros a combustão, enquanto na gama alta as coisas serão mais iguais.

*️⃣ Link da fonte:

https://t.co/wQFsFPSNvJ , # MemoryIsEverywhere , pic.twitter.com/YYvlVvw0A2 , 30 de janeiro de 2024 , o número de chips que um carro atual possui ,