BMW se torna verde com inspiração de rivais para veículos elétricos acessíveis

Na verdade, a BMW adoptou uma abordagem semelhante às utilizadas pela Tesla e pela Renault ao oferecer benefícios financeiros significativos aos potenciais compradores dos seus veículos eléctricos. É provável que esta medida seja bem recebida por potenciais clientes que procuram fazer um investimento inteligente em opções de transporte sustentáveis.

BMW iX2//Fonte: BMW

Se não tiver certeza sobre o estado atual do bônus ecológico na França, fique tranquilo, pois até mesmo os especialistas podem achar um desafio acompanhar a sua natureza evolutiva. As condições foram inicialmente rigorosas no início do ano, seguidas de longos atrasos na formalização do limite máximo de 4.000 euros para 2023, em vez dos 5.000 euros anteriormente propostos. Além disso, tem havido uma expansão das opções disponíveis para reclamar o bónus, o que pode não garantir necessariamente a sua inclusão. Para obter mais informações sobre esses desenvolvimentos em torno do bônus ecológico de 2024, consulte nosso arquivo completo.

Desde há alguns meses, e em particular graças à Tesla que descobriu o truque, o bónus tem em conta o preço do carro de acordo com o seu nível de acabamento, mas sem as opções. Ou seja, um modelo faturado por 46.990 euros, com mais 10.000 euros de opções por exemplo, pode ainda ter direito ao bónus de 4.000 euros.

BMW, Renault, Tesla, mesma luta!

A Tesla e a Renault compreenderam como funciona e aproveitaram esta “brecha” para permitir contornar o limite máximo de 47.000 euros. O truque é simples como uma torta, já que basta passar os acabamentos como opções, para não contá-los no preço final do carro. É especialmente por isso que todos os Renault Scenic são elegíveis para o bónus ecológico.

A BMW França nos informou, semelhante à nossa comunicação anterior com o Mini, que várias distinções de nível de acabamento são consideradas recursos opcionais em suas ofertas de produtos.

A BMW alinha-se com as estratégias utilizadas pela Tesla e pela Renault, afirmando que características como as cores das pinturas não constituem um aspecto integrante das especificações básicas de um carro, servindo antes como melhorias opcionais. De acordo com a regulamentação vigente, esses acréscimos suplementares são excluídos da consideração na determinação da elegibilidade para incentivos ambientais.

Quais modelos são afetados na BMW?

Assim, na BMW, existem poucos carros elétricos com preços inferiores a 47.000 euros, mas ainda existem dois, nomeadamente o BMW iX1 e o iX2 nas suas versões eDrive20 de 204 cv. Estes começam nos 46.900 euros, enquanto as versões eDrive30 exigem 59.150 euros, o que os exclui imediatamente da escala de bónus.

Graças às suas baterias de 64,8 kWh, eles podem viajar 474 km para o iX1 e 478 km para o iX2 de acordo com o padrão WLTP, sendo capazes de recarregar de 10 a 80% em **29 minutos **.

Na verdade, pode muito bem comprar um BMW iX2 eDrive20 equipado com o acabamento M Sport e todos os opcionais (por um custo superior a 65.000 euros) e beneficiar do bónus ecológico, a partir do momento em que o valor do carro excluindo opções e acabamentos não exceda 47.000 euros, ela continua elegível ao bônus.

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