O sonho elétrico da Tesla se torna realidade com a revolução do código aberto
Elon Musk, CEO da Tesla, revelou recentemente através de uma publicação no X, uma das suas plataformas digitais preferidas, que os detalhes técnicos relativos à concepção e desenvolvimento do Roadster inaugural foram disponibilizados ao público em geral sob um regime aberto. licença de origem. Consequentemente, isto representa uma oportunidade única para entusiastas e especialistas revisitarem e apreciarem o veículo elétrico pioneiro concebido pela Tesla.
No início de 2008, a Tesla estava consideravelmente distante do seu actual estatuto de titã da indústria. Em vez disso, era uma empresa relativamente modesta, com ambições de entregar um automóvel eléctrico não convencional, sob a forma de um descapotável construído sobre um chassis Lotus Elise.
As cópias iniciais do Tesla Roadster foram entregues aos clientes já em fevereiro de 2008, tornando-se posteriormente um item colecionável muito procurado devido às realizações da Tesla. As transações entre entidades privadas relativas a estes veículos ultrapassam frequentemente números de seis dígitos. Recentemente, Elon Musk declarou que todos os registos relativos ao seu desenvolvimento e construção foram disponibilizados através da plataforma online Tesla.
Os pequenos segredos do Tesla Roadster tornados públicos
Quinze anos após o seu lançamento, um seleto grupo de proprietários afortunados do primeiro Tesla Roadster tem acesso a mais informações sobre seu amado conversível. Além dos manuais do usuário, existem registros meticulosamente preservados, incluindo relatos abrangentes de cada subsistema pertencente ao sistema de propulsão elétrica do veículo.
Isto representa uma oportunidade benéfica para os proprietários que optam por realizar a sua manutenção de forma independente, nomeadamente porque estão agora munidos de uma quantidade de conhecimentos equivalente à possuída pelos técnicos da Tesla quando fazem a manutenção dos seus veículos eléctricos. Além disso, estes dados devem ser fundamentais para permitir que especialistas fabriquem Tesla Roadsters utilizando componentes fornecidos pelo fabricante com sede na Califórnia.
A abundância de tais dados apresenta uma oportunidade para refletir sobre a jornada percorrida pela Tesla nos últimos quinze anos, começando com uma era em que os carros elétricos eram apenas chassis de carro térmicos convertidos (semelhante ao processo de retrofit que agora nos é familiar), marcadamente divergente das técnicas avançadas de fabricação exibidas pela Tesla durante o ano de 2023.
A bateria do Tesla Roadster 2008//Fonte: Tesla
Na verdade, é digno de nota que o Roadster inaugural não tinha um sistema de bateria a bordo, como evidenciado pela ilustração fornecida anteriormente. A ampla disponibilidade desta tecnologia não foi concretizada até ao lançamento do Tesla Model S em 2012. Posteriormente, houve um sucesso notável no que diz respeito aos números de vendas, com quase um terço de todos os Teslas a serem adquiridos apenas no ano passado. Até o momento, mais de cinco milhões de unidades dos estimados veículos elétricos foram vendidas.
Em relação ao Tesla Roadster lançado em 2017, nenhuma atualização foi lançada há algum tempo, apesar de sua chegada iminente. Parece que o foco do fabricante de veículos eléctricos mudou para outro lugar, uma vez que a atenção está actualmente centrada na entrega iminente do seu tão aguardado Cybertruck, em vez do tão adiado Roadster.
*️⃣ Link da fonte:
Elon Musk acaba de anunciar , disponível publicamente no site da Tesla ,