Os incentivos para carros elétricos param repentinamente na Alemanha-informações privilegiadas!
As discussões recentes centraram-se na eficácia dos incentivos para veículos eléctricos em países europeus onde o seu desempenho de vendas é notável; no entanto, os desenvolvimentos recentes sugerem uma mudança nesta tendência. Por exemplo, foi relatado anteriormente que a França optou por excluir os automóveis fabricados na China, enquanto, mais recentemente, medidas semelhantes foram tomadas pela Alemanha.
O Umweltbonus, um programa de incentivos estatal, foi encerrado abruptamente com pouco aviso prévio. Esta decisão foi comunicada através de um comunicado oficial emitido pelo Ministério Federal dos Assuntos Económicos, que foi posteriormente corroborado pelo Gabinete Federal dos Assuntos Económicos e Controlo das Exportações (BAFA).
Figuras políticas expressaram insatisfação com a forma abrupta do anúncio do congelamento do financiamento feito sem aviso prévio em 17 de Dezembro, descrevendo-o como lamentável. No entanto, parece que esta medida foi necessária devido a um processo legal pré-existente que exigia uma resposta imediata do poder executivo.
O comunicado do representante do Ministério informa que “a decisão decorre diretamente do veredicto proferido pelo Tribunal Constitucional Federal, conduzindo a uma melhoria da estabilidade financeira do país”. Este acórdão refere-se à invalidação da dotação inicial de recursos destinados ao combate à epidemia da COVID-19 e ao seu redirecionamento para iniciativas de conservação ambiental. Notavelmente, este desafio jurídico foi levantado por vários opositores políticos.
À luz das restrições financeiras impostas à coligação governamental, foram necessárias reduções imediatas nas despesas, que incluíam, por enquanto, o Fundo para o Clima e a Transformação (KTF). Embora o KTF permaneça substancialmente intacto, o programa de estímulo à aquisição de veículos já não é viável devido a compromissos anteriores assumidos com o mesmo objectivo. Consequentemente, apenas serão consideradas as candidaturas apresentadas antes de domingo, 17 de Dezembro, excluindo assim potenciais compradores que já tinham antecipado tal incentivo.
A Associação Alemã do Sector Automóvel manifestou preocupação com um desenvolvimento recente, como afirmou o seu presidente, Arne Joswig, relativamente à confiança de dezenas de milhares de clientes que fizeram encomendas de veículos eléctricos sob o pressuposto de que os subsídios necessários já foram fornecidos. Para corrigir esta situação, o Sr. Joswig sugere estender o atual bônus ambiental até o final do ano e trabalhar em conjunto com os governos estaduais e locais para manter os cartórios abertos até 31 de dezembro de 2023, garantindo que toda a documentação necessária possa ser processada adequadamente..
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