A versão acessível revelada!
Após a sua apresentação como veículo-conceito, a próxima iteração elétrica do Renault Twingo aventurou-se no exterior para uma breve excursão, permitindo aos entusiastas dar uma nova olhada no seu design, que pode se assemelhar muito ao produto final previsto para ser lançado em 2026.
Conceito Renault Twingo//Fonte: Sandeep Bhambra
A Renault, à semelhança de outros fabricantes, deve acelerar os seus esforços de eletrificação, a fim de cumprir as estipulações da UE no prazo imposto. É importante notar que a venda de quaisquer novos veículos movidos a energia térmica será completamente proibida na Europa após 2035.
Linhas sedutoras
No início de 2021, a Renault revelou a sua ambiciosa estratégia conhecida como “Renaulution”, que visa aumentar significativamente o número de veículos elétricos na sua gama. Durante este anúncio, o R5 E-Tech fez a sua estreia sob a forma de um veículo conceito. Espera-se que seu modelo de produção seja lançado ainda este ano, após vários lançamentos de teasers no final do ano passado. No entanto, deve-se notar que a Renault tem planos adicionais guardados.
Conceito Renault Twingo//Fonte: Sandeep Bhambra
Entre eles, o lançamento de um carro elétrico pequeno e ainda mais acessível. Este último deveria, de facto, custar menos de 20.000 euros para competir com o Volkswagen ID.1 e o Citroën ë-C3. E isso já foi revelado na forma de um carro-conceito, chamado Renault Twingo Legend. Mas até o momento, apenas fotos tiradas em estúdio foram publicadas pela fabricante, porém dando uma ideia das linhas do citadino.
Agora a fabricante aproveita o ano novo para nos dar um presentinho. Em sua conta no Instagram, Sandeep Bhambra, designer da Renault publicou algumas fotos do carro-conceito, já lançado. Na verdade, este último conseguiu captar a luz e é mostrado com uma iluminação mais natural, o que mostra um pouco melhor as linhas do carro pequeno. Claro, todos reconhecem os recursos inspirados no Twingo original, lançado há pouco mais de 30 anos.
Conceito Renault Twingo//Fonte: Sandeep Bhambra
Estas fotos não revelam grandes surpresas, mas permitem-nos conhecer melhor o citadino, que deverá mudar relativamente pouco na sua versão de produção. Só para constar, este último deverá ver a luz do dia durante o ano de 2026 para dar suporte ao R4 elétrico também em preparação. De momento ainda não sabemos as dimensões deste Twingo com emissão zero (no escape), que deverá permanecer riquiqui segundo as primeiras imagens oficiais.
Um carrinho promissor
Em qualquer caso, esta nova chegada à gama deverá marcar um ponto de viragem para a empresa diamantífera, que pretende reduzir o preço dos carros eléctricos para se manter competitiva. Principalmente porque a fabricante chinesa BYD planeja uma guerra de preços ainda mais intensa nos próximos meses. E não há dúvida de que a Renault ficará para trás. É por isso que o fabricante deve confiar muito em seu carro urbano.
Para garantir que a versão elétrica do Twingo permaneça econômica e competitiva com o modelo de primeira geração, sugere-se que a Renault utilize uma bateria menor de fosfato de ferro-lítio. Esta abordagem está a ser seguida por empresas como a Ford para os seus veículos eléctricos, incluindo o Puma. Com uma autonomia projetada de aproximadamente 400 quilómetros, semelhante à do Peugeot e-208, o novo Twingo estará bem equipado para competir no mercado. No entanto, apesar das recentes especulações em contrário, a Renault não tem planos de colaborar com a Geely na produção do seu veículo urbano.
Conceito Renault Twingo//Fonte: Sandeep Bhambra
A Renault e a Volkswagen estão considerando um esforço colaborativo para reduzir as despesas de produção associadas à versão elétrica do Twingo, compartilhando componentes com o próximo ID.1. Esta parceria apoiaria simultaneamente o desenvolvimento do ID.2 para a VW e proporcionaria alívio à empresa durante um período desafiador.
Recorde-se que o futuro Renault Twingo elétrico deverá apresentar uma potência rotativa em torno de 125 cavalos. Será também elegível para o bónus ecológico, que agora aumenta para 4.000 euros para carros elétricos, exceto os produzidos na China. O carro urbano também deverá ser oferecido como parte do leasing social implementado pelo governo.
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