Revelando os preços e especificações do Citroën ë-C3 elétrico acessível!
Após o seu lançamento há várias semanas, foram divulgados mais detalhes sobre o preço e a autonomia do novo Citroën ë-C3. Notavelmente, este veículo urbano eléctrico económico mantém-se fiel à sua palavra, mantendo um preço de entrada abaixo dos 25.000 euros.
Quem disse que os carros elétricos eram muito caros? Se os preços por hora forem mais altos do que os exibidos para modelos térmicos equivalentes, tudo isso está mudando lentamente. O que deverá tranquilizar alguns motoristas e incentivá-los a mergulhar.
Promessa cumprida
Cada vez mais fabricantes estão se lançando no mercado de carros elétricos de custo muito baixo. Pensamos na Renault com seu R5 E-Tech e seu Twingo Legend, mas não só. E por uma boa razão, neste momento, é sobretudo a Citroën quem assume a liderança, já que a empresa francesa é a primeira a comercializar o seu carro citadino por menos de 25.000 euros. Trata-se do ë-C3, que irá competir diretamente com o Dacia Spring.
Anunciado por cerca de 23.000 euros Quando foi revelado, algumas semanas antes, esta novidade ainda não tinha dado mais detalhes sobre a sua faixa de preço. E agora está feito como podemos ver no site oficial da marca.
No total, serão oferecidos dois acabamentos para esta novidade no mercado, nomeadamente You e Max. O primeiro começa a partir de 23.300 euros , preço que não tem em conta o bónus ecológico de 5.000 euros , que dará portanto apenas 18.300 euros. O acabamento superior é apresentado em 27.800 euros, ou 22.800 euros uma vez deduzida a ajuda. Note-se que este último poderá aumentar para 8.000 euros para os mais modestos no próximo ano.
Para efeito de comparação, o Dacia Spring está atualmente exibido a partir de 20.800 euros, ou 15.800 euros uma vez deduzido o bônus. Basta dizer que os dois carros citadinos terão muito o que fazer, mas o novinho com caibros ainda sai com uma ligeira vantagem: sua fabricação na França. Isto permitir-lhe-á continuar a beneficiar de ajudas estatais no próximo ano, ao contrário do seu rival produzido na China, para o qual o bónus terminará em 15 de dezembro.
Equipamento completo
O que lhe permitirá também ter direito ao arrendamento social de 100 euros mensais prometido pelo governo e já oferecido através de uma oferta da Cetelem. Mas a que teremos direito com este novo Citroën ë-C3 a um preço baixíssimo? Obviamente, esperamos que a alocação seja mínima. No entanto, este não é o caso! O acabamento You básico é ainda bastante generoso, já que vem de fábrica com luzes LED, suspensões com batentes hidráulicos progressivos e também controle de cruzeiro/limitador de velocidade.
Isso não é tudo, pois o prêmio também inclui assistência ao estacionamento traseiro, vidros dianteiros elétricos, reconhecimento de sinalização de limite de velocidade e assistência à manutenção de faixa. Porém, você deve optar pelo acabamento Max para se beneficiar da tela sensível ao toque de 10,25 polegadas com navegação, além de câmera de ré e ar condicionado automático. O carregamento por indução sem fio também faz parte do equipamento desta versão.
Recorde-se que este novo carro urbano elétrico, que também irá competir com o BYD Seagull e também com o futuro Volkswagen ID.1, oferece atualmente apenas uma versão. Este último está equipado com um motor elétrico de 113 cavalos e atinge de 0 a 100 km/h em 11 segundos. Tudo para uma velocidade limitada a 135 km/h. O ë-C3 possui uma bateria LFP (lítio – ferro – fosfato) de 44 kWh que oferece uma autonomia de até 320 quilómetros, contra 230 do Dacia Spring.
O processo de reabastecimento de 20 a 80 por cento pode ser realizado em apenas 26 minutos usando uma estação de carregamento de corrente contínua de 83 quilowatts, como o Peugeot e-208. Espera-se que as remessas iniciais comecem no início do próximo ano, e há rumores sobre uma variante mais econômica, com um preço inferior a 20.000 euros, previsto para ocorrer logo depois.
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