Huawei lança carros elétricos com autonomia de 600 km e tempo de carregamento de 10 minutos!

A Huawei estabeleceu recentemente o seu conjunto inaugural de estações de carregamento ultrarrápido para veículos eléctricos, com planos ambiciosos para construir um mínimo de cem mil instalações em toda a China que possam aumentar o alcance da bateria em seiscentos quilómetros em dez minutos.

Estação de carregamento de Huawei

Nos últimos anos, tem havido um crescimento notável no mercado de veículos elétricos, com um aumento substancial de 37% reportado em janeiro de 2023 em relação ao ano anterior. Apesar desta evolução positiva, persistem certas limitações, incluindo o custo e a autonomia destes veículos.

Uma carga relâmpago

Na verdade, muitos motoristas sentem que precisam de pelo menos 400 quilômetros para ficarem verdadeiramente tranquilos. Porém, sabemos que esse raciocínio é equivocado, principalmente se os carros forem compatíveis com o carregamento muito rápido.

Andar de bicicleta elétrica equipada com uma bateria de alta capacidade proporciona ao ciclista a capacidade de percorrer longas distâncias em menos tempo, como demonstrado pela personalidade norueguesa do YouTube, Bjørn Nyland, durante seu teste de 1.000 km. Como tal, os fabricantes estão a fazer progressos no sentido de desenvolver baterias que possam ser carregadas mais rapidamente e que proporcionem um alcance ainda maior.

O Avatr 12, co-desenvolvido pela Huawei//Fonte: Avatr

Pensamos em particular no CATL com seu Qilin CTP 3.0 , entre outras coisas, que pode carregar em apenas 10 minutos. Mas ainda é necessário ter terminais suficientemente eficientes para fornecer a energia necessária para atingir este valor. Se pensarmos em particular nas estações Ionity, que atingem 350 kW, outros fabricantes de equipamentos estão agora muito melhor.

Na verdade, isso vale para dispositivos como Nio e Lotus, bem como para Huawei. Na verdade, foi anunciado recentemente que a Huawei desenvolveu um smartphone capaz de fornecer surpreendentes 600 kW de potência.

A primeira estação de carregamento rápido da Huawei//fonte: Huawei

O referido empreendimento, localizado no mesmo centro urbano, iniciou recentemente suas operações em Shenzhen, situada na região sul do país. No entanto, isto não representa o culminar das suas aspirações, como evidenciam as declarações feitas no site Car News China. Na verdade, eles convocaram uma reunião estimada para elucidar a sua grande visão, que abrange desenvolvimentos substanciais em termos de capacidade.

Com efeito, a empresa explica que pretende instalar estes terminais em todo o país, o que permitiria ganhar um quilómetro por segundo. Encher completamente a bateria com o Tesla Model 3 Powertrain, que tem autonomia de 554 quilômetros, levaria menos de dez minutos. Um feito incrível, que seria possível graças ao resfriamento líquido de seu terminal rápido.

Desenvolvimento rápido

Esta solução também é popular entre a Tesla por seus Megacarregadores destinados aos semielétricos, capazes de entregar até 1 MWh. Além disso, é também a técnica que vem sendo estudada pela NASA, para projetar uma tecnologia capaz de carregar um carro elétrico em apenas cinco minutos.

Portanto, a Huawei planeja instalar nada menos que 100.000 estações de refrigeração líquida na China nos próximos anos. Estas estarão abertas a outros fabricantes, sejam Nio, Xpeng ou Tesla. Retransmitido pelo site AutoHome, He Bo, responsável pelas soluções relacionadas com energia dentro da empresa, explica que o carregamento rápido está previsto para se desenvolver massivamente**, tendo precedência sobre terminais menos potentes que acabarão por ser abandonados.

Estação Huawei//Fonte: Huawei

A empresa chinesa também pretende desenvolver as suas próprias soluções de armazenamento de energia, ciente de que a procura de eletricidade deverá aumentar significativamente nos próximos anos.

Assim como a Tesla quer fazer com seus Superchargers V4, a Huawei quer oferecer soluções de carregamento bidirecional, que permitiriam reinjetar energia na rede quando a demanda estiver no máximo. E isso armazenando este último quando a rede estiver menos tensionada.

*️⃣ Link da fonte:

Car News China , [AutoHome](https://www.autohome.com.cn/article?id=x0yyWWWSqMM=# pvareaid=2023922) ,