Eletrifique sua direção com o futurista Audi A6 Avant E-tron em 2024!
Do chefe de design da Audi, o futuro Audi A6 Avant E-Tron estará muito próximo do conceito. ©Audi
O Audi A6 Avant E-tron, a tão esperada versão elétrica do Audi A6 E-Tron, está previsto para ser revelado este ano, prometendo até 700 km de autonomia, carregamento ultrarrápido e um design elegante. o que corre o risco de virar o coração dos fãs.
O lançamento iminente do Audi A6 Avant E-tron representa um desenvolvimento emocionante na transição para a eletrificação. Com disfarce mínimo, este modelo apresenta o culminar dos avanços recentes e está pronto para entrar na competição contra o próximo BMW i5 Touring.
Conceito Audi A6 Avant E-Tron ©Audi
Um design muito próximo do conceito
O protótipo do novo A6 Avant E-tron, visto nas estradas alemãs, revela uma linguagem de design muito inspirada no A6 Avant E-tron Concept revelado em 2022. O veículo ostenta belas luzes diurnas, ampla grade frontal, câmeras que substituem as tradicionais retrovisores e lanternas traseiras redesenhadas com barra de luz ainda oculta. Maçanetas integradas na carroceria e novos aros aerodinamicamente otimizados completam a silhueta. Obviamente teremos que esperar pelo verdadeiro anúncio para julgar o sucesso ou não da sua estética, mas em qualquer caso, será um dos primeiros modelos do fabricante a apresentar a nova linguagem estilística da marca e estará entre as primeiras peruas elétricas premium do mercado.
Na Audi, existe uma rica história de peruas esportivas e carregadas de emoção. Este legado está profundamente enraizado na identidade da empresa e a sua equipa de design tem grande orgulho em dar continuidade a este legado. De acordo com Phillipp Römers, designer da Audi, “é sempre uma experiência agradável para nós fabricar esses veículos devido à sua combinação perfeita de praticidade e design marcante.
Audi A6 Avant E-Tron Conceito ©Audi
Uma plataforma de EPI que abre o campo de possibilidades
Acredita-se que o A6 Avant E-tron, embora não tenha sido divulgado pela Audi em relação ao seu trem de força, seja construído sobre a Premium Platform Electric (PPE), que foi desenvolvida em conjunto com a Porsche. Além disso, esta mesma plataforma também será a base do Audi Q6 E-tron. Prevê-se que o A6 Avant E-tron compartilhe especificações comparáveis às do Q6 E-tron com suporte de PPE, incluindo uma bateria com capacidade de 100 kWh e um motor elétrico de 396 cavalos de potência, disponível na variante 55. Além disso, possui um sistema de carregamento avançado de 800 V projetado para tempos de recarga mais rápidos.
Espera-se que a próxima linha de modelos inclua um espectro de opções de transmissão que atendam tanto aos entusiastas da direção quanto àqueles que priorizam capacidades autônomas. Com algumas variações apresentando velocidades de aceleração superiores a 250 km por hora (aproximadamente 155 mph), especula-se que esses modelos podem fornecer sprints de 0-100 km/h abaixo de quatro segundos. Além disso, há indícios que sugerem que uma versão totalmente elétrica do Audi RS6 Avant poderá produzir mais de 600 cavalos de potência, oferecendo uma potência impressionante para sua classe.
A plataforma PPE permite a integração de uma bateria com capacidade de aproximadamente 100 quilowatts-hora, que supostamente proporciona uma autonomia de até 700 quilômetros. Além disso, esta plataforma suporta capacidades de carregamento rápido, com uma potência de até 270 quilowatts, permitindo ao veículo ganhar uma autonomia de 300 quilómetros após apenas dez minutos de carregamento.
Audi A6 Avant E-Tron Conceito ©Audi
Espaço a bordo
Com base nos dados disponíveis, espera-se que o próximo Audi A6 Avant E-tron tenha um comprimento de aproximadamente 4,96 metros, uma largura de cerca de 1,96 metros e uma altura de cerca de 1,44 metros, que são comparáveis aos do seu homólogo convencional.
O estimado designer da Audi, Marc Lichte, anunciou que o tão aguardado A6 E-tron fará sua estreia daqui a aproximadamente três anos, apresentando uma estética mais simplificada e organizada, muito parecida com o veículo-conceito original.
O novo Audi A6 Avant E-tron apresenta uma bateria mais plana e espaçosa que foi integrada no chassis do veículo, resultando em dimensões interiores e capacidade de carga semelhantes às do seu antecessor. Além disso, a maior distância entre eixos proporciona amplo espaço para as pernas, principalmente no banco traseiro. O gerente de marketing de produto, Niko Martens, observa que haverá mais espaço para manobrabilidade e flexibilidade tanto no porta-malas quanto potencialmente na frente, onde um “frunk” poderá ficar disponível.
Um interior espaçoso ©Audi
O início de uma gama totalmente elétrica?
A Audi revelou a sua intenção de utilizar a plataforma PPE para veículos posicionados acima e abaixo da gama A6, o que implica que os modelos A4 e A8 também podem derivar dela. A empresa pretende lançar a última iteração do A8 ainda este ano, que deverá se parecer muito com o conceito de 2021. Além disso, Marc Lichte, Diretor de Design da Audi, sugeriu a possibilidade de introduzir um novo conceito Audi ActiveSphere como uma potencial versão Allroad 2.0 do próximo A7 em 2027.
Audi A6 Avant E-Tron Conceito ©Audi
Na verdade, vale a pena mencionar que a adaptabilidade do sistema EPI vai além do domínio dos veículos utilitários desportivos e também pode ser aplicada a vários outros modelos automóveis.
Além de os veículos elétricos serem atrativos para os consumidores do mercado de SUVs, espera-se que se tornem cada vez mais desejáveis também para quem procura opções automotivas fora deste segmento, segundo a perspectiva de Niko Martens. No momento, não houve nenhum anúncio oficial sobre este assunto.
Fonte: Autocar
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