Revelando a surpreendente conexão entre o carro futurista da Apple e um improvável companheiro italiano!
Na verdade, é fascinante considerar como o iPhone poderia ter assumido uma forma diferente se certas decisões tivessem sido tomadas de forma diferente durante o seu processo de desenvolvimento. Antes de seu lançamento, a Apple enfrentou inúmeras questões e pesou duas visões concorrentes para o dispositivo-uma apresentando um teclado físico e a outra uma interface totalmente touchscreen. No final das contas, porém, o conceito “P2” emergiu como a opção preferida sob a orientação de Steve Jobs, que defendeu a ideia de um aparelho totalmente sensível ao toque que revolucionaria tanto a comunicação como a tecnologia móvel tal como a conhecemos hoje.
Aproximadamente quinze anos após sua concepção inicial, o Apple Car passou por um destino semelhante. Em 2014, a Apple embarcou no ambicioso projecto Titan, que visa transformar a indústria automóvel através do desenvolvimento de um veículo autónomo de luxo semelhante ao que a Tesla tinha conseguido. Infelizmente, este esforço foi finalmente interrompido no início do ano passado, conforme relatado pela Bloomberg em 27 de fevereiro. Através de uma investigação mais aprofundada, obtivemos uma maior compreensão das circunstâncias que rodeiam estas iniciativas concorrentes, levando, em última análise, à decisão da Apple de encerrar totalmente ambos os projetos.
Um Fiat 600 Multipla autônomo versus um Tesla Model S autônomo
Conforme relatado pelo The New York Times na sua investigação do Projeto Titan e subsequente publicação em 28 de fevereiro, alguns membros da equipe fundadora optaram pelo apelido de “Projeto Titanic” devido ao reinício persistente da iniciativa. Inicialmente concebido como um empreendimento semelhante ao da Tesla, a Apple chegou a considerar adquirir a empresa de Elon Musk várias vezes. Posteriormente, a marca mudou o foco para um modelo de veículo totalmente autónomo, apenas para voltar ao seu objetivo inicial de criar um automóvel pessoal topo de gama.
Em 2014, com o início do Projeto Titan, a Apple procurou evitar uma saída em massa de seu pessoal para a empresa rival Tesla, coincidindo com o surgimento dos veículos elétricos como um meio de transporte moderno e elegante e com o recente culminar do projeto Apple Watch. Posteriormente, duas iniciativas distintas convergiram e entraram em conflito.
-Steve Zadesky, diretor do projeto Titan, queria criar um carro elétrico de última geração para competir com o Tesla Model S.
-Jonathan Ive, o icônico designer da Apple, queria um carro 100% autônomo, sem pedais e sem volante, que pudesse ser controlado por voz. Ele ganhou.
O Tesla Model S, o carro que poderia ter sido o Apple Car.//Fonte: Thomas Ancelle para este site
Para cumprir seu objetivo, a Apple recrutou vários indivíduos de importantes empresas fabricantes de automóveis e agências espaciais, como a NASA. Especula-se que a marca poderá desenvolver um para-brisa avançado de realidade aumentada equipado com um sistema de navegação capaz de exibir direções através da tecnologia GPS, além de um inovador teto de vidro projetado para resistir a altas temperaturas.
Guiado pela liderança visionária de Jony Ive, o projeto Titan evoluiu para um conceito de van compacta inspirado nos elementos de design elegantes e funcionais do histórico Fiat 600 Multipla, em vez de se concentrar apenas no Modelo S. Em retrospectiva, incorporando a voz avançada os recursos de reconhecimento do Siri teriam aumentado ainda mais o potencial do veículo.
O Fiat 600 Multipla que inspirou o Apple Car.//Fonte: Legacy
Após uma série de mudanças de gestão dispendiosas e um desembolso de mais de dez mil milhões de dólares, juntamente com várias tentativas frustradas de garantir uma parceria, a Apple decidiu interromper os seus esforços no desenvolvimento de veículos autónomos. Numa tentativa de reviver o projeto, a equipa Titan voltou a concentrar a sua atenção no conceito inicial, com o objetivo de introduzir um carro elétrico de luxo com um preço de cerca de 100.000 dólares que competiria diretamente com o Tesla.
Ao concluir, no início do ano, que as perspectivas de rentabilidade do projecto Titan eram desfavoráveis, a Apple comunicou aos cerca de dois mil funcionários envolvidos na empreitada a sua decisão de não prosseguir o desenvolvimento ou distribuição de um automóvel.
AI recuperará criações do Projeto Titan
É relatado pela Bloomberg que uma parte significativa dos membros da equipe Titan deverá ser integrada nas unidades da Apple responsáveis pelo desenvolvimento de inteligência artificial generativa. Especula-se que esse movimento seja motivado pelo uso predominante de tal tecnologia dentro do projeto Apple Car, que precede o surgimento de modelos de linguagem avançados como o ChatGPT. Recentemente, foi demonstrado durante apresentações da Apple como a Siri poderia responder com competência a perguntas como “já passei por esta loja?”, facilitando assim conversas significativas entre os passageiros e o sistema. Os registos de investimento indicam que a maior parte do orçamento do Projecto Titan foi atribuída ao avanço das capacidades de inteligência artificial, indicando que estes recursos não foram gastos levianamente.
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