Renault nega colaboração com Smart no novo Twingo

Após a revelação das versões digitais da próxima iteração elétrica do Twingo da Renault, acendeu-se um ar de antecipação e especulação, espelhando o sentimento que emergiu em resposta à ressurreição do icónico modelo R5.

Embora este modelo de veículo específico possa não estar disponível nos próximos anos, as especulações sobre as suas características e design já são galopantes entre os entusiastas. Na verdade, de acordo com relatórios recentes provenientes de França, especificamente da L’Argus, houve revelações sobre os intrincados detalhes que rodeiam o processo de fabrico deste automóvel tão aguardado.

O jornal francês manifesta confiança na ressurreição da aliança Renault-Smart, que já foi implementada para a atual geração Twingo, concebida em colaboração com o Smart ForFour. De acordo com a narrativa reconstruída por Argus, a plataforma SEA da Geely, atualmente utilizada para a construção de veículos Smart, parece financeiramente proibitiva para o modelo Smart # 2 previsto, que deverá manter suas pequenas dimensões semelhantes às do ForTwo. Consequentemente, uma joint venture que aproveite o Twingo e capitalize na plataforma AmpR Small (anteriormente conhecida como CMF-BEV) parece ser uma solução ideal.

A Renault foi apresentada com uma perspectiva atraente para reduzir os seus custos de produção e atingir a meta de preços desejada de menos de 20.000 euros, mas a montadora rapidamente refutou as recentes especulações da mídia sobre este assunto. No entanto, a Renault mantém uma relação de colaboração com a Geely através da sua joint venture na divisão de motores de combustão, denominada “Horse”, que serve como entidade complementar à divisão de veículos eléctricos da Renault, Ampere. Além disso, a Geely adquiriu uma participação de 34% na Renault Korea Motors, pretendendo utilizar estas instalações para o desenvolvimento e fabricação do SUV Polestar 4.

À luz desta informação, parece que ambos os veículos farão a sua estreia no mercado no período que vai de 2026 a 2028. Dado este cronograma, ainda há amplo espaço para alterações e desenvolvimentos antes do seu lançamento.

*️⃣ Link da fonte:

O Argus ,