A estação de carregamento mais rápida do mundo carrega seu dispositivo em menos de 5 minutos!

Zeekr, uma subsidiária do conglomerado Geely que também engloba Volvo, Lotus e Polestar, apresentou sua mais recente estação de carregamento com uma capacidade impressionante de 800 quilowatts. Espera-se que este dispositivo inovador facilite o carregamento rápido do próximo sedã 007, reduzindo o tempo necessário para carregar totalmente o veículo para pouco menos de 15 minutos. Além disso, permitirá que outros veículos elétricos sejam carregados a um ritmo ainda mais rápido, demorando menos de cinco minutos para conseguir uma recarga completa da bateria.

Zeekr, um fabricante chinês proeminente dentro do expansivo conglomerado Geely, incluindo marcas notáveis ​​como Volvo, Polestar e Lotus, tem aumentado constantemente a sua proeminência tanto a nível nacional como internacional nos últimos tempos. Com ambições de competir com líderes da indústria como a Tesla, bem como com formidáveis ​​rivais asiáticos como a BYD e a Nio, a Zeekr parece preparada para um crescimento e reconhecimento significativos nos próximos anos.

Gravar potência

É neste contexto de crescimento meteórico que a empresa chinesa acaba de realizar uma grande conferência para anunciar os seus novos produtos. Desta vez não há carro novo, poucos dias depois de revelar o seu novo Zeekr 007, mas sim novas tecnologias, incluindo uma bateria impressionante que recarrega muito rapidamente. A empresa também acaba de apresentar sua última criação, que nada mais é do que uma estação de carregamento muito promissora para o futuro.

Este último também foi oficializado na página Weibo da empresa, equivalente ao Facebook em nosso país. A oportunidade de descobrir o seu design, que permanece rigorosamente idêntico ao da versão anterior. Porque não é realmente um novo terminal, mas sim uma uma nova geração, sobriamente chamada de V3. Basta dizer que será difícil saber que variação teremos que fazer durante a carga.

No entanto, a diferença será vista muito rapidamente quando o carro for conectado. Na verdade, esta nova versão será capaz de fornecer potência insana de até 800 kW. Um avanço muito claro, já que o V2, oficializado no ano passado, está limitado a 600 kW. Para efeito de comparação, os Superchargers Tesla atualmente limitam apenas 250 kW (ou 350 kW para V4s), enquanto os terminais rápidos do Ionity atingem 350 kW.

No momento, Zeekr não tem falado muito sobre este V3, que deve incluir todas as tecnologias e como funciona o V2. Como lembrete, este último é refrigerado a líquido, este é o segredo para fornecer uma potência tão alta. Esta solução também é utilizada pela Tesla nos seus Megachargers e foi estudada pela NASA para carregar um carro eléctrico em apenas cinco minutos.

Carregamento muito rápido

Estes novos terminais, que simplesmente se tornam os mais poderosos do mercado, foram revelados num contexto de desenvolvimentos na China. Na verdade, o governo anunciou em setembro passado a chegada de um novo padrão de carregamento com potência de até 800 kW. A intensidade aumenta de 250 para 800 amperes, para acelerar o carregamento.

Este novo V3 deverá beneficiar notavelmente o novo sedã elétrico Zeekr 007, que deverá competir com o Tesla Model 3. Este último será o primeiro carro da marca chinesa a ser equipado com a nova bateria revelada esta manhã. Recorde-se que pode ser recarregado até 500 quilómetros em cerca de quinze minutos , com uma potência máxima de 500 kW.

Parece que o sedã Modelo S da Tesla pode possuir capacidade suficiente para rivalizar com a avançada tecnologia de bateria CTP 3.0 oferecida por empresas notáveis ​​como a CATL. No entanto, permanece incerto se o veículo pode gerir eficazmente um nível de potência tão elevado, uma vez que atualmente não existe nenhum com esta capacidade. Para contextualizar, a principal estação de carregamento europeia, Fastned, atingiu um impressionante pico de produção de 400 kW, enquanto a eficiência mais elevada observada na nossa região está limitada a 360 kW devido à infraestrutura do Lidl.

A capacidade potencial de produção de 800 quilowatts permite carregar baterias de veículos elétricos com capacidade de armazenamento superior a 100 quilowatts-hora em menos de cinco minutos. No entanto, continua a ser essencial que as respetivas tecnologias permaneçam interoperáveis. Atualmente, o sistema mais rápido disponível atualmente é o Li Auto Mega, que pode fornecer até 521 quilowatts de energia à sua bateria de 100 quilowatts-hora e precisa de aproximadamente dez minutos para atingir um nível de carga de 80% a partir de um estado esgotado.

O site Car News China também discute as ambições da Zeekr em relação à disponibilidade de seus terminais em sua estratégia 1515. A fabricante pretende que todos os seus clientes possam aceder a um terminal em apenas 15 minutos e carregar em apenas um quarto de hora.

*️⃣ Link da fonte:

Página Weibo, Car News China ,