Ex-diretor de equipe de Fórmula 1 troca gasolina por ciclismo elétrico
Após um longo mandato de quinze anos à frente de uma renomada equipe de Fórmula 1, Eddie Jordan fez a transição para um novo empreendimento sob sua própria marca, com foco no desenvolvimento e distribuição de bicicletas elétricas inovadoras.
Fonte: D&D Elétrica
Os fãs das corridas de Fórmula 1 podem se lembrar do momento memorável em que Michael Schumacher fez sua estreia em um monolugar verde durante a temporada de 1991, ou quando um dos carros amarelos de Jordan alcançou o pódio no campeonato de 1999. A equipe foi originalmente fundada por Eddie Jordan e posteriormente vendida em 2005, no entanto, ele continua sendo uma figura ativa na indústria e recentemente desenvolveu um grande interesse em bicicletas elétricas como meio de transporte.
Uma bicicleta clássica em uma cor específica da Jordan
A colaboração entre o irlandês e a marca D&D Electric resultou na produção de dois modelos distintos de bicicletas elétricas – a “Flying Huntsman” e a DD01/DD02. Estes últimos modelos foram utilizados pela Jordan para criar sua própria versão da e-bike, apresentando a adição do emblema da pata amarela característico da empresa e uma placa de identificação com o apelido de Jordan afixada no quadro. Apesar dessas pequenas diferenças, no entanto, tanto o Flying Huntsman quanto o DD01/DD02 permanecem indistinguíveis.
A Jordan E-bike apresenta uma estrutura de alumínio em forma de diamante para sua versão “masculina”, que oferece um design semiaberto, enquanto a “variante feminina” tem uma estrutura semifechada. Esta bicicleta elétrica possui uma construção robusta, cortesia de sua construção rígida, e incorpora uma postura de pilotagem semiativa facilitada por um guidão ergonomicamente projetado que se curva suavemente. Além disso, ele vem equipado com um garfo de suspensão dianteira em alumínio, freios a disco mecânicos e um confiável sistema de transmissão Shimano de 8 velocidades. Alimentado por um robusto motor traseiro Wuxi Truckrun de fabricação chinesa, este dispositivo oferece um torque máximo notável de 45 Newton metros. Além disso, a bateria é removível
A bicicleta integra perfeitamente o sistema de iluminação frontal e o display compacto localizado no guidão, que assume um formato esférico que lembra uma scooter elétrica. Desprovido de quaisquer elementos supérfluos, tanto na forma como nos avanços tecnológicos, este modelo foi concebido com o único objectivo de encorajar um maior número de indivíduos a adoptar as e-bikes, ao mesmo tempo que redefine o deslocamento urbano, tal como idealizado pelos fundadores do D&D.
Uma versão muito cara
A bicicleta eléctrica em consideração tem um preço bastante caro, dado que a sua variante base era cara no início-£1.995 ou €2.330. No entanto, a edição atualizada do Jordan o deixa fora do alcance de muitos compradores em potencial. Por £ 2.995 ou € 3.495, pode-se optar por um excelente Lapierre e-Explorer 3.5 semirrígido, um modelo Cowboy robusto ou até mesmo um refinado urbano Made in France Mustache Lundi 27.3.
A atribuição de um montante ainda não especificado dos rendimentos será destinada à Fundação Amber, uma organização filantrópica dedicada a fornecer ajuda e apoio a crianças sem-abrigo. No momento, o fornecimento do produto está restrito no Reino Unido devido à produção contínua em Taiwan para os modelos DD01 e DD02.
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