A recarga ultrarrápida do Fiat 500!

Stellantis, um conglomerado automobilístico composto por Peugeot, Citroën, Fiat e Jeep, entre outros, celebrou recentemente um acordo de colaboração com a Ample, uma empresa americana, para fornecer serviços de substituição de baterias. Como parte desta iniciativa, a inovadora tecnologia de “reabastecimento” rápido está prevista para estrear com o Fiat 500e, o que permitiria uma recarga completa em apenas cinco minutos.

Assim como a autonomia, que ainda preocupa erroneamente muitos motoristas, a carga continua sendo uma barreira para muitos deles. Na verdade, eles temem não encontrar um terminal, mas acima de tudo perder tempo recarregando a bateria do seu carro elétrico. Mas isso está mudando.

Uma nova tecnologia

Considerando o vasto número de mais de 110.000 estações de carregamento espalhadas por toda a França, várias das quais possuem capacidade substancial, é evidente que este mercado tem um potencial significativo de crescimento. Além disso, a tecnologia das baterias continua a avançar com empresas como a CATL a desenvolver soluções inovadoras como o Qilin CTP 3.0, capaz de recarregar um veículo em aproximadamente dez minutos através da sua arquitectura de ponta de 800 volts, que é apresentada em modelos como o Kia EV6 e o ​​Hyundai. Ioniq 5.

Mas não é tudo, porque há quem queira ir ainda mais longe e tornar o carregamento ainda mais rápido. Este é, por exemplo, o caso de Nio, primeiro fabricante a oferecer troca de bateria em seus carros que poderíamos experimentar. Mas logo ele não será o único. E com razão, o grupo franco-italiano Stellantis também quer equipar os seus veículos eléctricos com esta tecnologia. E isso está se concretizando atualmente com uma nova parceria.

A empresa, fruto da fusão da PSA e FCA anuncia em comunicado ter assinado uma colaboração com a empresa americana Ample , com sede na Califórnia. Mas em que consistirá isso precisamente? Pois bem, a empresa do outro lado do Atlântico será responsável pelo fornecimento de baterias destinadas a serem trocadas pelos carros do grupo, bem como estações de troca dedicadas. Principalmente porque a Ample tem um ativo real.

E por um bom motivo, suas estações têm a vantagem de serem muito fáceis de instalar, quase sem necessidade de trabalho. O que permite que sejam implementados em qualquer lugar, em apenas três dias. O suficiente para facilitar a implantação desta tecnologia, que permite carregar em apenas cinco minutos , quase sem intervenção do motorista. O carro é então reconhecido pela estação, bastando esta iniciar a operação através do seu smartphone.

Menos de cinco minutos

O procedimento de troca da bateria permite que você saia com o carro totalmente carregado sem precisar conectá-lo. No entanto, esta tecnologia não estará imediatamente disponível para todos os proprietários de carros elétricos do grupo Stellantis. Na verdade, as experiências começarão no próximo ano em Madrid, em Espanha, com uma frota de 100 Fiat 500e através do serviço de partilha de automóveis Free2Move.

Se os primeiros testes forem conclusivos, outros modelos deverão logicamente se beneficiar desta solução de cobrança automatizada, que será oferecida com assinatura. Só para constar, este último consiste simplesmente em retirar a bateria vazia do carro para substituí-la por uma bateria cheia. Porém, a Ample não dá detalhes sobre a quantidade de acumuladores que podem ser armazenados ao mesmo tempo em cada estação. Mas saiba que esta não é a primeira tentativa da empresa.

Recentemente, a Fisker, fabricante de automóveis americana, firmou uma aliança estratégica com a empresa, visto que seu novo SUV elétrico, o Ocean, também suportará a tecnologia de troca de baterias. Notavelmente, o Tesla Model Y, outro veículo eléctrico popular, já chegou à Europa e, portanto, parece que a empresa se está a posicionar como um concorrente formidável na região. Além disso, várias outras organizações manifestaram interesse em adoptar esta tecnologia inovadora, incluindo o SAIC Motors Group, que possui a conhecida marca MG, bem como o principal fornecedor chinês de baterias, CATL, que está supostamente a contemplar a instalação de estações de troca de baterias em todo o país. Europa nos próximos anos.

*️⃣ Link da fonte:

comunicado,