Revolucionando os carros elétricos com a parceria de baterias de íons de sódio da Stellantis
Bateria genérica para veículos elétricos © IM Imagery/Shutterstock
O grupo automóvel Stellantis decidiu investir na empresa francesa Tiamat, especializada em baterias de iões de sódio, para produzir veículos elétricos de forma mais económica e ecológica.
Em 12 de janeiro de 2024, a Stellantis anunciou que tinha feito um investimento estratégico através do seu fundo de capital de risco na empresa francesa Tiamat. Esta empresa inovadora é especializada em projetar, desenvolver e produzir baterias de íon de sódio que oferecem recursos de segurança aprimorados, além de melhor desempenho mesmo em condições de baixa temperatura, bem como tempos de carregamento mais rápidos. O objetivo da Stellantis é aproveitar esta tecnologia para facilitar a produção em massa de veículos elétricos.
Tecnologia de íons de sódio, um interesse real para a indústria automobilística elétrica
Stellantis, um conglomerado automóvel internacional com raízes em França, Itália e América, contribuiu recentemente com 150 milhões de euros para um aumento de capital para a Tiamat, uma start-up de ponta que tem origem na conceituada instituição de investigação francesa, CNRS. Este investimento substancial destina-se a facilitar o desenvolvimento de uma unidade fabril de última geração situada na região norte do país. Prevê-se que esta iniciativa estratégica permitirá à Tiamat atingir uma capacidade de produção de 0,7 gigawatts-hora até o ano 2026, culminando eventualmente numa capacidade de 5 gigawatts-hora até o ano 2029, sujeito a um desempenho ideal.
A Tiamat, fundada em 2017, apresenta uma tecnologia inovadora de bateria de íons de sódio que elimina a necessidade de lítio, um recurso escasso. Essas baterias fornecem densidade de energia inferior em comparação com suas contrapartes de íons de lítio; no entanto, apresentam vantagens significativas no que diz respeito à acessibilidade e à capacidade de recarga rápida, tornando-os particularmente adequados para veículos mais pequenos, evocando assim a curiosidade da organização Stellantis.
A inovadora tecnologia de íons de sódio da Tiamat oferece uma solução mais econômica em relação aos quilowatts-hora e não requer lítio ou cobalto em sua operação. É um feito impressionante que esta startup francesa tenha conseguido comercializar com sucesso a tecnologia de iões de sódio, apoiada pelo apoio do fundo Stellantis Ventures.
O logotipo da Stellantis, na CES 2023 © Alexandre Boero/este site
Stellantis está apostando no íon sódio para ajudá-la a alcançar a neutralidade de carbono
Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, destaca o alinhamento entre esta abordagem inovadora e os objetivos delineados no ambicioso plano Dare Forward 2030 da empresa, que procura alcançar uma pegada de carbono líquida zero até 2038 através da implementação de soluções sustentáveis e de custo.-soluções de transporte eficazes.
O objetivo é atingir uma carteira de vendas de automóveis totalmente eletrificada, composta exclusivamente por veículos elétricos a bateria para automóveis de passageiros em toda a Europa até 2030. Além disso, foi definida uma meta para atingir uma taxa de penetração de 50% para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros dentro os Estados Unidos. A Stellantis, que divulgou recentemente os seus planos, pretende aumentar o seu compromisso com alternativas tecnológicas avançadas, como baterias de iões de sódio.
Espera-se que a colaboração com a Tiamat acelere o processo de fabrico destas baterias em França, começando com a sua aplicação em ferramentas estacionárias e eléctricas, seguida por uma expansão para produtos de segunda geração adequados para veículos eléctricos.
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