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Desembalagem da scooter elétrica Ninebot Segway E2 Plus E acessível e elegante

Na Segway-Ninebot, há uma sensação palpável de entusiasmo e atividade, como evidenciado pela nossa linha cada vez maior de scooters elétricas que apresentam uma notável semelhança com as ofertas de um importante fabricante automotivo alemão. Nosso portfólio de produtos abrange diversas famílias

Inicialmente, as designações numéricas dentro de cada sistema de classificação significavam o nível de independência incorporado pelos respectivos modelos. No entanto, a marca optou por omitir esses números de sua série E, incluindo as variantes E2, E2 Plus e E2 Pro, que se assemelham à linha intermediária F2. Através deste movimento estratégico, a Ninebot procura desafiar as ofertas “essencialmente simples” da Xiaomi, posicionando os seus próprios produtos como rivais diretos. Por exemplo, o Ninebot E2 Plus compete diretamente com o Xiaomi 4 Lite.

Realizámos uma extensa avaliação de uma scooter eléctrica económica ao longo de uma semana, durante a qual percorremos vários quilómetros para avaliar plenamente o seu desempenho. O seguinte abrange nossas descobertas abrangentes.

Ficha técnica Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E

Modelo Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E Autonomia anunciada 25 km Tempo de recarga anunciado 450 minutos Velocidade máxima 25 km/h Potência do motor 300 watts Peso máximo suportado 90 kg Ficha do produto

O presente experimento utilizou um corpo de prova gentilmente cedido pelo fabricante para esse fim.

Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E Design moderno e aplicado para ingresso

Na verdade, apesar de ser classificado como um modelo básico, o design do Ninebot E2 Plus exala uma sensação de refinamento e sofisticação. Ele evita habilmente se apresentar como simples ou rudimentar, escondendo sua roda menor de 8,1 polegadas sob uma aparência de elegância e polimento.

/images/ninebot-e2-plus-design-1200x800.jpg Está limpo!//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

O Ninebot apresenta um design inovador com um deck de peça única medindo 16,5 centímetros de largura, estendendo-se desde a coluna de direção até as rodas traseiras. Embora a extensão para trás pudesse ter proporcionado um espaço confortável para os pés do piloto, a plataforma ainda oferece estabilidade devido à sua ligação à robusta estrutura de alumínio e ao sólido guarda-lamas na parte traseira.

Um visual lindo//Fonte: Matthieu Lauraux para este site Punhos com boa aderência//Fonte: Matthieu Lauraux para este site Guiador curto, mas deck largo//Fonte: Matthieu Lauraux para este site grupo fechado /images/ninebot-e2-plus-deck-pieds-scaled.jpg Como prova, você pode colocar grandes sapatos em 45 sem problemas//Fonte: Matthieu Lauraux para este site grupo fechado linha fechada /images/ninebot-e2-plus-deck.jpg A aderência do deck é muito eficaz, mesmo em caso de chuva//Fonte: Matthieu Lauraux para este site grupo fechado /images/ninebot-e2-plus-bequille.jpg Muleta bem colocada, ouro muito fino//Fonte: Matthieu Lauraux para este site fechar grupo fechar linha

A base da Ninebot E2+ apresenta um suporte compacto e centralizado que mantém eficazmente a estabilidade da scooter em superfícies planas, incluindo tapetes interiores. Além disso, possui design ergonômico caracterizado por sua coluna de direção curva, que o diferencia dos demais modelos. O guidão mede 44 cm e possui punhos protuberantes confortáveis, embora não possuam luzes indicadoras como as encontradas na versão mais avançada do E2 Pro.

O desempenho geral do design é louvável; no entanto, foram levantadas algumas preocupações sobre o estado dos componentes plásticos do cabo, que parecem ter sofrido desgaste significativo, bem como sobre a durabilidade a longo prazo da plataforma, o que pode exigir monitorização contínua para avaliar quaisquer sinais de deterioração.

/images/ninebot-e2-plus-poignees-1200x900.jpg As alças já apresentam danos (sem cair)//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

Em termos de sistema de iluminação, o E2\+ segue as mesmas especificações de outros produtos Ninebot. Possui um feixe dianteiro diminuto projetado para melhorar a visibilidade durante a condução, embora não forneça iluminação adequada da estrada. Por outro lado, o conjunto da luz traseira apresenta uma presença inequívoca e incorpora um mecanismo de travamento; ao acionar os freios, o farol emite um brilho mais intenso.

/images/ninebot-e2-plus-cintre.jpg O farol do Ninebot E2\+//Fonte: Matthieu Lauraux para este site close group Iluminação visível à noite//Fonte: Matthieu Lauraux para este site close group close row /images/ninebot-e2-plus-feu-arriere.jpg O semáforo//Fonte: Matthieu Lauraux para este site fechar grupo fechar linha

Dobragem simples e transporte leve

O design predominante dos sistemas dobráveis ​​na maioria dos modelos Ninebot apresenta uma desvantagem comum, apesar de parecer tradicional na superfície. O processo de levantar a alavanca pode ser desafiador e doloroso para os dedos, necessitando de múltiplas tentativas devido à sua natureza não intuitiva quando comparado com mecanismos semelhantes observados em produtos da Xiaomi, Navee ou Pure Electric.

/images/ninebot-e2-plus-pliage.jpg Você tem que levantar a alavanca (fortemente, mesmo que isso signifique se machucar)//Fonte: Matthieu Lauraux para este site grupo fechado A scooter elétrica está deslocada para a direita para facilitar o transporte//Fonte: Matthieu Lauraux para este site Com 14,5 kg, o transporte continua fácil//Fonte: Matthieu Lauraux para este site close group close row

A coluna de direção deste modelo possui um mecanismo eficiente que permite um armazenamento conveniente quando não estiver em uso. Ao empregar um design assimétrico no lado direito, evita qualquer potencial colisão entre o guiador e outros objetos durante o transporte. Com a sua construção leve, pesando apenas 14,5 kg, esta scooter elétrica pode ser facilmente transportada, tornando-a altamente portátil. Além disso, foi projetado para ser compatível com vários meios de transporte, como trens, ônibus e sistemas RER, proporcionando maior comodidade aos usuários que necessitam de opções de deslocamento multimodal.

Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E Uma tela moderna e um lindo aplicativo

O Ninebot E2 Plus foge do design convencional ao utilizar uma tela horizontal em vez do formato vertical típico encontrado na maioria dos modelos. Inspirada no seu irmão maior, o Segway P65, esta abordagem inovadora revigora a scooter eléctrica com uma nova vitalidade. Embora a tela exiba apenas informações monocromáticas, ela oferece uma experiência de usuário agradável que apresenta com destaque a leitura da velocidade atual junto com detalhes adicionais, como a duração da bateria. Ao redor do display central estão indicadores menores que iluminam várias funções, incluindo modo de operação, iluminação e conectividade Bluetooth.

/images/ninebot-e2-plus-ecran-1200x900.jpg Nada mal, esta tela para uma scooter barata//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

A scooter elétrica E2 Plus compartilha recursos de conectividade semelhantes com outros produtos Ninebot, incluindo o F2 Pro. Um de seus aspectos de destaque é uma interface de usuário avançada que exibe detalhes essenciais como duração da bateria, status do Bluetooth e estimativa de quilometragem. Além disso, oferece um mecanismo de bloqueio “Guarda”, embora acessível apenas enquanto o dispositivo está ligado.

Tocar na representação representada de uma scooter elétrica dentro do aplicativo concede aos usuários acesso a uma interface abrangente que exibe dados essenciais como velocidade atual, consumo de energia, indicador de nível de bateria, juntamente com detalhes pertinentes sobre a distância percorrida, tempo decorrido, velocidade mais alta registrada, e temperatura ambiente do Ninebot E2\+.

/images/ninebot-e2-plus-application.jpg Fonte: Matthieu Lauraux para este site fechar grupo Fonte: Matthieu Lauraux para este site Fonte: Matthieu Lauraux para este site fechar grupo fechar linha

O aplicativo oferece aos usuários uma funcionalidade adicional que permite rastrear suas viagens, o que pode ser benéfico durante a navegação. Ao contrário do medidor, o aplicativo apresenta a localização geográfica do indivíduo e facilita a criação de um percurso planejado. A menos que o registo da viagem seja abrangente, os dados relativos à velocidade e à distância tornam-se menos significativos. Ao utilizar esta capacidade, pode-se observar uma representação rápida do seu caminho num mapa, apresentando um espectro de tonalidades que vão do verdejante ao carmesim, onde a intensidade da cor corresponde ao nível de desempenho do motor.

Além disso, o software oferece um módulo educacional voltado para iniciantes, conhecido como “Tutorial Segway-Ninebot”. Este guia abrangente cobre vários aspectos, como a compreensão da utilização de diversos modos de operação, aproveitamento de energia e mecanismos de iluminação. Além disso, apresenta uma apresentação multimídia enfatizando diretrizes de segurança e princípios de operação responsável. Os usuários também podem optar por assistir a um vídeo apresentando técnicas de pilotagem prudentes e cautelosas.

Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E Cabe em qualquer lugar, mas treme

O Ninebot E2+ traz pneus de 8,1 polegadas que proporcionam um passeio firme, mas podem não ser ideais para quem prefere maior conforto. Embora estes pneus tenham uma estrutura em favo de mel, não apresentam um bom desempenho em terrenos acidentados, como ruas de paralelepípedos ou superfícies irregulares, resultando em vibrações perceptíveis e amortecimento mínimo.

/images/ninebot-e2-plus-guidon-1200x900.jpg Dirigir é bom, o conforto é muito mediano//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

Certamente, as características de condução da scooter eléctrica permanecem favoráveis ​​mesmo ao atravessar terrenos irregulares. Nossas preocupações iniciais quanto ao comprimento modesto de suas alças, de 44 centímetros, eram infundadas, pois suas dimensões correspondiam adequadamente ao tamanho das rodas. Consequentemente, é proporcionado um desempenho ágil, proporcionando uma sensação geral de estabilidade e confiança ao navegar em curvas fechadas ou ao responder a obstáculos inesperados.

O E2 Plus exibe uma classificação oficial de resistência à água IPX4. No entanto, os nossos testes revelaram que, ao passar por uma poça, o desempenho da scooter pode ser afetado durante vários metros depois disso. Por outro lado, operar a scooter durante a chuva proporciona uma sensação de segurança, pois ela teve um bom desempenho mesmo sob chuva intensa neste outono.

/images/ninebot-e2-plus-conduite-pluie-1200x900.jpg Nenhum risco na chuva permanecendo vigilante//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

Desempenho limitado

Embora o Ninebot E2 possa oferecer uma experiência de condução desportiva através do seu modo “S”, não deve ser considerado um carro desportivo em nenhum sentido convencional. É importante lembrar que existem vários modos de operação disponíveis neste dispositivo, incluindo o modo padrão para uso diário e o modo “ECO” para economia de energia.

-S: o mais potente e utilizável diariamente até 25 km/h; -D: limitar a 20 km/h, menos eficiente; -Pedestre: até 6 km/h para zonas pedonais ou acompanhantes de passeio. /images/ninebot-e2-plus-moteur-1200x800.jpg O motor dianteiro não gosta de subidas//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

O motor dianteiro de 250 W da scooter elétrica fornece potência de partida adequada e pode atingir velocidades de até 25 km/h em aproximadamente 50 metros em terreno plano. No entanto, o seu desempenho deteriora-se quando confrontado com inclinações, provocando uma ligeira diminuição da velocidade e exigindo algum esforço para manter a velocidade. Em encostas mais íngremes, o ciclista deve usar o pé para se impulsionar ou colocar o pé no chão para maior apoio. Embora esse desempenho seja comparável ao Decathlon R900, outro modelo avaliado recentemente por nossa equipe, o preço infelizmente é superior ao de seu concorrente, o Xiaomi 4 Go, que não foi testado por nós.

A degradação da energia no modelo E2 Plus é paralela à de outros dispositivos, com uma diminuição mais perceptível ocorrendo em níveis mais baixos de vida útil da bateria. Embora tenhamos observado um declínio substancial a partir de cerca de 10%, a operação torna-se cada vez mais desafiadora quando a energia restante cai abaixo de 5%. Neste ponto, a velocidade máxima do veículo oscila entre 10-15 quilómetros por hora.

/images/ninebot-e2-plus-roue-arriere-1200x900.jpg O freio a tambor permanece fraco para situações de emergência//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

O Ninebot E2 Plus exibe um desempenho de frenagem um tanto moderado, que consideramos insuficientemente eficaz. Embora o freio a tambor traseiro integre um mecanismo eletrônico na frente, ele não fornece uma distância de parada adequada em situações críticas. Felizmente, não causa impedimento indevido à rotação da roda traseira, mesmo ao navegar em superfícies úmidas, problema predominante entre as scooters elétricas.

Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E Autonomia limitada

O Ninebot E2 Plus possui uma impressionante capacidade de bateria de 10,2Ah, porém sua voltagem é restrita a 21,6V, equivalente a modestos 220Wh. Esta melhoria procura superar o alcance do seu antecessor, o D28, que poderia percorrer até 28 km antes de necessitar de recarga. Apesar disso, a Segway-Ninebot afirma que o E2 Plus pode atingir um alcance notável de 25 km em circunstâncias ideais; nomeadamente ao navegar a uma velocidade constante de 15 km/h em terreno plano, transportando uma carga de 70 kg e enfrentando interferência mínima de fatores como vento ou flutuações de temperatura de cerca de 20 graus Celsius.

/images/ninebot-e2-plus-arriere-1200x800.jpg Reserve 10 km para o diâmetro de ação//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

Realizamos testes do E2 Plus utilizando uma capacidade de carga de 80 a 85 kg, o que corresponde ao limite máximo recomendado pelo fabricante de 90 kg. A avaliação foi realizada sob diversas condições meteorológicas, com temperaturas ambientes que não ultrapassaram os 15 graus Celsius. Além disso, a rota de teste abrangeu terrenos ondulados e inúmeras paradas intermitentes, reproduzindo a experiência típica de deslocamento em um ambiente urbano como Paris.

Após vários ciclos de carregamento, observou-se que a autonomia operacional do veículo variou significativamente. Especificamente, com potência máxima, o veículo percorreu uma distância de aproximadamente 10 quilômetros antes de esgotar completamente a bateria. No entanto, ao gerir de forma conservadora a percentagem restante de bateria, o veículo demonstrou uma autonomia impressionante de 12 quilómetros. No entanto, esta autonomia operacional reduzida permanece um tanto limitada, necessitando de um planeamento cuidadoso para viagens com destinos num raio de 5 quilómetros do ponto de partida, a fim de garantir uma viagem de regresso fiável sem necessidade de recarga no percurso.

Carregamento lento

No que diz respeito ao carregamento, a localização da porta de carregamento neste modelo específico está alinhada com o design padrão utilizado em toda a gama de produtos Ninebot. Situado na parte frontal da plataforma, o receptáculo é protegido por um invólucro protetor de borracha que facilita a conexão do carregador incluído. É importante notar que o carregador foi projetado para acomodar a tensão relativamente mais baixa do sistema de bateria, que opera a uma capacidade máxima de 43 watts.

/images/ninebot-e2-plus-recharge-1200x900.jpg Uma recarga típica leva de 4 a 5 horas//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

Nossa investigação revelou que são necessárias aproximadamente 2 horas e 20 minutos para recarregar totalmente a bateria de um estado descarregado de 5% a 100%, bem como um período adicional de cerca de 4 horas e 10 minutos para chegar a 80%. Notavelmente, observamos um ligeiro aumento de temperatura durante o processo de carregamento, embora permaneça dentro de uma faixa segura e não deva representar riscos de queimaduras ao manusear o aparelho. Além disso, seu tamanho compacto lembra carregadores portáteis de computador, tornando-o altamente prático para transporte, mesmo em malas ou bagagens de tamanho modesto.

Ninebot Segway KickScooter E2 Plus E Um preço muito baixo, muitas vezes em promoção

A adição do Ninebot E2 Plus E à linha de produtos da Segway-Ninebot ocorreu simultaneamente com o lançamento de seu equivalente mais barato, o E2 E, em agosto de 2023. Como a segunda oferta de scooter elétrica mais econômica da marca, a E2 Plus E carrega um preço sugerido de € 349. No entanto, é essencial observar que este preço de varejo sugerido pode variar de acordo com o varejista específico.

Você pode localizar o preço de varejo sugerido no site oficial do fabricante, onde o preço é mais competitivo através de revendedores autorizados como Darty, Boulanger, Decathlon e Fnac (atualmente cotado em € 299).

/images/ninebot-e2-plus-avant-1200x800.jpg O Ninebot E2 Plus E pode ser encontrado entre 299 e 349 euros//Fonte: Matthieu Lauraux para este site

O Ninebot E2 Plus E apresenta-se como uma alternativa económica ao seu principal adversário, o Xiaomi 4 Lite, que é vendido a um preço de 379 euros. Embora apresente números de desempenho ligeiramente melhorados, incluindo uma potência máxima de 300 watts, rodas maiores de 8,5 polegadas e um alcance reivindicado de 20 quilômetros, o Xiaomi 4 Lite pesa 16 kg consideravelmente mais pesado. Em contraste, o Ninebot E2 Plus E oferece aos clientes uma garantia legal padrão de dois anos, excluindo itens de desgaste, juntamente com uma garantia de um ano para a bateria.

*️⃣ Link da fonte:

site oficial da marca ,