Foguete espacial revolucionário de metano-oxigênio da China para entrega de carga útil orbital
Em julho de 2023, a Landspace obteve sucesso ao colocar seu foguete Zhuque-2 em órbita, marcando-a como a primeira empresa a fazê-lo usando motores movidos a metano líquido e oxigênio, superando concorrentes nacionais e internacionais como SpaceX, ULA, Blue Origin. , Avio, Relativity Space, Rocket Lab e ESA/Arianespace, cada um com seus próprios sistemas de propulsão, como Starship Raptor, M10, Archimedes, Aeon R, Prometheus e Themis.
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— Voo espacial China’N Ásia 🚀𝕏 🛰️ (@CNSpaceflight) 9 de dezembro de 2023
Precisamente às 0h39 do dia 9 de dezembro, horário italiano, a espaçonave Zhuque-2 Y3 decolou, significando o terceiro lançamento desse tipo pela transportadora chinesa. Desta vez, a missão foi executada perfeitamente, ao contrário da tentativa anterior, onde nenhuma carga útil foi implantada. Ao fazer isso, a Landspace estabeleceu um novo marco, tornando-se a empresa pioneira na utilização de um veículo espacial movido a metano-oxigênio que transportou com sucesso satélites para a órbita.
O lançamento foi realizado no Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan, localizado nas regiões desérticas do noroeste da China. A carga útil era composta por três satélites, nomeadamente Honghu, Honghu-2 e TY-33. Embora o lançamento seja um marco significativo para a Landspace, representa apenas o estágio inicial de desenvolvimento do alcance de seus foguetes. Após o lançamento bem-sucedido, a empresa revelou detalhes adicionais sobre o próximo modelo Zhuque-3, que passará por mais refinamentos e incorporará reutilização parcial, semelhante aos foguetes Falcon 9 da SpaceX.
Depois do foguete espacial Zhuque-2 olhamos para Zhuque-3
A próxima iteração do foguete consistirá em aço inoxidável, de acordo com o design utilizado pela Starship da SpaceX. No entanto, possuirá uma estrutura primária que se assemelha muito à de um Falcon 9, incorporando sistemas de apoio à aterragem e um segundo estágio não reutilizável. Este modelo específico medirá 76,6 metros de altura, com diâmetro de 4,5 metros e carenagem de 5,2 metros.
Na fase inicial, um conjunto de nove unidades de propulsão TQ-12B, cada uma exercendo uma força impressionante de 900 toneladas métricas, servirá como principal meio de decolagem. Posteriormente, durante os últimos estágios da subida, um motor TQ-15B solitário assumirá o controle para garantir uma transição perfeita para altitudes mais elevadas. Espera-se que esses motores forneçam níveis de desempenho excepcionais que possam elevar cargas úteis de até 21,3 toneladas métricas para a Órbita Terrestre Baixa (LEO), que está situada a uma altitude de aproximadamente 450 quilômetros acima do nível do mar, sem qualquer necessidade de recuperação. Além disso, estes motores também podem realizar recuperações de cargas superiores a 18,3 toneladas métricas.
A Land Space revelou recentemente um cativante vídeo de imagens geradas por computador (CGI) apresentando seu mais recente projeto, o Zhuque-3. A demonstração pode ser visualizada no link fornecido no Twitter.
— Ás de Razgriz (@raz_liu) 9 de dezembro de 2023
A fase inicial do programa SpaceX abrange quatro estruturas de suporte que facilitam pousos verticais, promovendo eficiência econômica de aproximadamente US$ 2.800 por quilograma e reutilização rápida. O CEO da empresa anunciou que um teste de decolagem e pouso vertical (VTOL) está previsto para ocorrer no próximo mês. No entanto, o voo inaugural na sua totalidade está previsto para acontecer no ano de 2025.
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