Desacelerando? Vendas de veículos elétricos na Europa mostram crescimento de um dígito

Publicado em 22 de março de 2024 às 11h30 pelo cabeçalho do artigo

As vendas de veículos novos na Europa continuam a apresentar um aumento de 10% em Fevereiro, segundo dados da ACEA, ou seja, chegaram ao mercado 883.608 veículos marcados por um sólido crescimento em vários países, incluindo França (\ +13%).

O segmento particular de veículos elétricos continuou, no entanto, a desaceleração observada desde o final do ano passado, ao registar um crescimento de vendas limitado a 9% (\+106.187 veículos).

O crescimento persistiu de forma robusta em vários países, incluindo França (+30,8%), enquanto a redução substancial do significativo mercado alemão (-15,4%), que já não suporta a aquisição de veículos eléctricos através de subsídios, exerceu uma influência considerável no mercado global. resultado.

Elétricos e híbridos caem abaixo de 50%

A representação de veículos elétricos permanece estável em 12%, e contando com elétricos e híbridos, a participação geral de mercado de veículos eletrificados em fevereiro foi reduzida para 48,4% (em comparação com 51,9% no mesmo período do ano passado), devolvendo a vantagem ao casal gasolina/diesel na Europa.

As alterações no que diz respeito ao apoio financeiro às aquisições influenciaram os números de vendas de veículos eléctricos. Nos casos em que tais alocações sejam menos magnânimas ou totalmente eliminadas, como observado na Alemanha, prevê-se que tal resulte numa diminuição generalizada das vendas.

Em França, o sistema de arrendamento social para famílias menos abastadas teve muito sucesso, forçando o governo a interrompê-lo rapidamente.

Os motores térmicos estão resistindo

Se os veículos puramente eléctricos têm um destino algo conturbado, o mesmo não acontece com os veículos híbridos (não recarregáveis, essencialmente) que ainda apresentam um crescimento de vendas superior a 20%.

Em termos de vendas na Europa, tanto a gasolina como o gasóleo registaram oscilações, com a gasolina a manter-se estável com um aumento de 6%, enquanto o gasóleo diminuiu 5%. Em alguns países como a França, registou-se uma queda significativa de 30,5%, enquanto na Alemanha houve um aumento que lhe permite manter a sua quota de mercado de 12,9%, superior à dos veículos eléctricos.

Fonte: ACEA Jornalista deste site especializado em mobilidade/Ante-Geek das profundezas da Web e de outros lugares

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