A BYD superará a Tesla como o principal fabricante de veículos elétricos?
Projeta-se que a BYD, fabricante de automóveis chinesa, possa ter ultrapassado a Tesla nas vendas globais de veículos elétricos com aproximadamente 1,6 milhão de unidades vendidas globalmente em 2023. No entanto, deve-se notar que os números oficiais da Tesla para o ano anterior ainda não foram divulgados..
Canção BYD U//Fonte: BYD
Durante vários meses, os fabricantes envolveram-se numa feroz guerra de preços, especialmente no domínio dos carros eléctricos. Isto acontece através dos preços, sobretudo desde a incrível queda da Tesla no ano passado, mas também pelos números de vendas. E se o fabricante norte-americano ainda dominou o mercado, mantendo-se na liderança durante vários anos, a sua soberania está a vacilar.
BYD no topo
Para falar a verdade, isso não é realmente uma surpresa, uma vez que os especialistas já colocavam os avisos da empresa de Elon Musk no final de 2022. Previsões que infelizmente se concretizaram mais ou menos para a Tesla, que é cada vez mais interrogada pelos seus rivais do Reino Médio. E entre eles, a BYD, a caminho de se tornar a elétrica número 1 do mundo. A fabricante já havia ultrapassado a americana se contarmos seus carros híbridos.
E agora o gigante do Reino Médio acaba de revelar seus resultados para todo o ano de 2023. E o mínimo que podemos dizer é que estes últimos são muito bons, o que não deveria fazer o negócio da Tesla. Na verdade, durante todo o ano que acaba de terminar, a BYD vendeu nada menos que três milhões de carros eletrificados. Tenha cuidado, porque este número também inclui modelos híbridos plug-in que em breve serão vendidos na França.
Um motor que a empresa também pretende desenvolver na Europa para estabelecer a sua superioridade sobre a Tesla. Mas e as vendas de carros 100% elétricos? Bem, também aqui os resultados são muito bons, já que a empresa vendeu nada menos que 1,574 milhão de carros com emissão zero (escapamento) desde o início do ano. No total, foi registrada uma produção de 1.589 unidades desde janeiro.
Um desempenho muito bom para o fabricante chinês, que também vendeu 1,438 milhão de carros híbridos plug-in no mesmo período. Tal como indica o site Car News China, as vendas da fabricante chinesa continuaram a aumentar ao longo dos meses, passando de 71.338 carros elétricos entregues em janeiro para 190.754 exemplares em dezembro passado.
E quanto a Tesla?
Se o fabricante está obviamente a ter grande sucesso no seu mercado natal, a China, também está a crescer cada vez mais no resto do mundo. Isso é demonstrado pelos números das exportações, com 10.409 carros vendidos no exterior em janeiro, contra 36.095 em dezembro. E isto deverá aumentar ainda mais, uma vez que a BYD quer desenvolver-se particularmente na Europa. A empresa já comercializa aqui vários modelos, como o Seal e o Dolphin, mas quer ir ainda mais longe.
É especialmente por isso que planeia instalar uma fábrica na Hungria durante os próximos meses. O que talvez também lhe permita beneficiar do bónus ecológico, cujo valor foi reduzido para 4.000 euros desde 1 de janeiro. Mas então, será que o fabricante chinês se tornou o número 1 mundial em eletricidade? No momento, nada foi confirmado ainda. E por um bom motivo, Você está aqui não revelou seus números de vendas para o ano de 2023. Mas sabemos que a fabricante já quebrou seu recorde de 2022.
Selo 
BYD
Para que conste, a empresa vendeu 1,3 milhão de carros elétricos no ano passado e planejava aproximar-se da marca de dois milhões no final de 2023. Teremos, portanto, provavelmente que esperar mais algumas horas antes de saber se o fabricante atingiu os seus objetivos e se ainda domina o mercado. Mas nada se ganha, já que BYD estava em seu encalço alguns meses antes e prestes a chegar ao topo do ranking.
Embora a Tesla tenha mantido uma ligeira vantagem ao exigir apenas 250.000 unidades vendidas durante o quarto trimestre de 2023 para manter a sua posição como fabricante líder de veículos eléctricos, dado que alcançou 422.000 vendas de automóveis no primeiro trimestre de 2023, um valor entre os mais baixos dos três primeiros trimestres daquele ano.
Por sua vez, a Volkswagen deve permanecer no 3º degrau do pódio, mas ainda enfrenta dificuldades significativas. A empresa, porém, revelou um vasto plano para recuperar alguns dos cabelos da fera, enquanto prepara o lançamento de seu ID.2 que poderá competir com o Tesla Model 2 atualmente em desenvolvimento.
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