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A Europa decola com céus mais verdes e sistemas de navegação avançados para uma gestão do espaço aéreo mais saudável

/images/f662d03a71a724588dfd72523eceb89a187c12d68d503517969e2e26d3be34c0.jpg Um avião conectado à sua ponte © Dark_Side/Shutterstock

O Parlamento Europeu e o Conselho chegaram a acordo sobre uma reforma para céus e voos mais verdes. As negociações na cimeira europeia duraram uma década.

Após mais de dez anos de deliberação, o Parlamento Europeu chegou a um acordo preliminar com o Conselho para alterar os regulamentos que regem o céu europeu unificado. Este acordo, formalizado no sexto dia de Março de dois mil e vinte e quatro, inclui disposições que definem a implementação de esquemas de eficiência trienais, incentivos financeiros para a adopção de rotas de voo mais ecológicas, bem como objectivos ambientais mais rigorosos. O objetivo é melhorar a administração do espaço aéreo europeu, promovendo uma maior eficácia operacional e redução das emissões de carbono através de atividades de aviação.

Europa em busca de melhor desempenho para serviços de navegação aérea

Em 2013, a Comissão Europeia iniciou uma revisão dos regulamentos de gestão do tráfego aéreo desatualizados e estagnados na UE, referidos como Céu Único, que foram prejudicados por divergências entre os Estados-Membros. Após a saída do Reino Unido da UE em Janeiro de 2020, conhecida como Brexit, a Comissão retomou os seus esforços para modernizar estes regulamentos. Posteriormente, os órgãos legislativos iniciaram negociações tripartidas, incluindo representantes do Parlamento Europeu, do Conselho e da Comissão, culminando num eventual acordo sobre a proposta.

O contrato define parâmetros de desempenho para serviços de controlo de tráfego aéreo e designa um comité de supervisão imparcial para avaliar a eficiência desses sistemas.

Os eurodeputados introduziram com sucesso disposições destinadas a promover a neutralidade climática nos serviços de navegação aérea. Especificamente, um objetivo de desempenho para tais serviços deverá ser estabelecido e avaliado periodicamente a cada três anos. Os serviços de navegação aérea devem contribuir para melhorar a eficiência e a sustentabilidade ambiental dos voos.

/images/aa52da52b4afbbe6e3873717ba2038aecb98ec32d9fa00382dc181f33b9adcf1.jpg Uma aeronave da Air Canada © Vytautas Kielaitis/Shutterstock

Os eurodeputados querem céus europeus mais verdes

Após a sua adoção inequívoca, estes regulamentos recentemente estabelecidos incentivarão as transportadoras aéreas a adotar procedimentos operacionais mais ecológicos. A este respeito, a Comissão Europeia comprometeu-se a estabelecer um conjunto de metas de desempenho trienais que abrangem factores como viabilidade financeira, utilização da capacidade, impacto ambiental e considerações climáticas, embora com ausência de valores numéricos específicos.

As recompensas financeiras têm o potencial de motivar as partes interessadas da indústria da aviação a dar prioridade a rotas de voo ecológicas e a sistemas de propulsão avançados e ambientalmente sustentáveis.

/images/97cbb3c00c500a74d55b4f313889ad5d76141db64be809f595e9cfd374ba0c7b.jpg Para descobrir 20 de fevereiro de 2024 às 08:03 Notícias

A legislação proposta visa aumentar a concorrência no setor da navegação aérea, concedendo aos controladores de tráfego aéreo autoridade para adquirir serviços adicionais de navegação aérea numa base comercial, incluindo comunicações, previsões meteorológicas e serviços de dados relacionados com a aviação.

O acordo preliminar deve agora receber a sanção dos delegados de cada país da União Europeia, bem como da Comissão de Transportes e Turismo do Parlamento. Depois disso, a aprovação final será dada por todo o Parlamento e pelo Conselho coletivamente.

Fonte: Parlamento Europeu

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