O futuro do transporte sustentável?
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A Goodyear apresentou a gama de pneus ElectricDrive 2 durante a CES 2024. Combinam durabilidade e desempenho e foram concebidos especificamente para veículos elétricos.
Fonte: Goodyear
Na CES 2023, a Goodyear impressionou ao apresentar um pneu feito com 90% de materiais recicláveis. Foi projetado para responder às questões ecológicas atuais. A marca destacou sua sustentabilidade. Este avanço foi saudado como um passo significativo em direção a soluções de mobilidade mais ecológicas.
Mas durante a transição para carros elétricos, é bom o desgaste prematuro dos pneus que muitas vezes levanta questões aos novos compradores. Esses veículos são mais pesados devido às baterias e caracterizam-se pelo alto torque. Infelizmente, eles tendem a desgastar os pneus mais rapidamente do que os modelos térmicos. Este problema levou fabricantes como a Continental a explorar soluções como pneus conectados. Neste contexto, a Goodyear desenvolveu um novo modelo que visa satisfazer especificamente as necessidades dos VE em termos de longevidade e desempenho.
Este pneu foi projetado para durar mais em carros elétricos
Na CES 2024, a Goodyear apresentou pneus ElectricDrive 2. Em termos de durabilidade, destacam-se a utilização de materiais sustentáveis e ecológicos. Mais de 50% do peso dos pneus é composto de materiais renováveis ou reciclados. Estes incluem borracha natural, óleo de soja e cinza de casca de arroz. Uma fonte rica em sílica que contribui para a robustez do pneu. Esta composição não só reduz o impacto ambiental, mas também prolonga a vida útil do pneu. Em EVs, eles oferecem até aprox. 96.500 quilômetros garantidos pela marca em sua versão inicial. Comparativamente, um modelo padrão precisa ser substituído após 48.000 a 64.000 quilômetros.
Os pneus ElectricDrive 2 incorporam a tecnologia SoundComfort da marca. Esta inovação consiste na utilização de uma espuma especial no interior do pneu para reduzir o ruído de rolamento. Esta característica é essencial para os veículos elétricos, que, por serem naturalmente mais silenciosos, tornam o ruído de rolamento mais perceptível. Além disso, sua banda de rodagem assimétrica foi projetada especificamente para melhorar a aderência e a reatividade em superfícies molhadas e secas. Além disso, foi dada especial atenção à redução da resistência ao rolamento , fator chave para maximizar a autonomia dos veículos elétricos. Isto é conseguido através de melhorias no design das paredes laterais e do uso de materiais inovadores que reduzem o atrito geral. Observe que esta nova linha de pneus estará disponível em 17 tamanhos diferentes a partir de maio de 2024 nos Estados Unidos e potencialmente seguida de expansão na Europa.
Fonte: Goodyear
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