Uma nova marca supera o modelo Y da Tesla!
Nio, o fabricante chinês de veículos eléctricos, teve uma recepção menos favorável em França, mas planeia lançar uma nova subsidiária chamada Onvo que desafiará directamente o domínio da Tesla no mercado. Posicionado como uma alternativa mais econômica aos modelos sedãs e SUVs existentes da Nio, espera-se que o Onvo sirva como a vanguarda da empresa na França.
Nio ET5//Fonte: Nio
Nio, a gigante chinesa de carros elétricos conhecida em particular por seu sistema de troca de bateria ultrarrápido, anunciou hoje detalhes interessantes sobre sua nova marca, que até agora respondia com o misterioso codinome “Alpes”, mas agora se apresentando sob o nome Onvo, ou em chinês, Ledao.
Durante uma sessão de perguntas e respostas com vários jornalistas em Pequim, Nio confirmou o nome Onvo, com uma apresentação formal prevista para meados de maio. Esta confirmação surge após o aparecimento na web de várias fotos roubadas do Onvo L60, um SUV que deverá ser o primeiro modelo desta jovem marca.
Apesar da natureza inferior das imagens de espionagem recentemente divulgadas, conforme observado por William Li, CEO da Nio, elas ainda conseguiram fornecer uma prévia intrigante de como o próximo veículo pode se parecer. No entanto, o Sr. Li também enfatizou que estas imagens não refletem com precisão a verdadeira aparência da versão inicial do Onvo, que ele descreveu como possuindo um apelo visual distinto e atraente, divergindo significativamente de qualquer feiúra potencial que poderia ser percebida através das fotografias vazadas. Parece que existe uma relutância geral dentro da comunidade online chinesa em aceitar tais divulgações de informações não verificadas.
Mais um “assassino de Tesla”?
Mas em que segmento se enquadrará esta nova marca, sabendo em particular que o mercado chinês, e mesmo o mercado internacional, começa a ser inundado com novas marcas de carros eléctricos de todos os tipos? A Onvo deve, em comparação com a Nio, que oferece produtos mais sofisticados, migrar para produtos de volume. Porém, o patrão da Nio quis esclarecer que não será uma marca de entrada ou intermediária.
Nio, com seu grande sedã ET7, visa, em última análise, o topo de linha//Fonte: Nio
Em essência, William Li aspira transformar a Onvo numa contraparte contemporânea da Tesla, como indicam as observações feitas pelo gestor, que deu a entender que a oferta inicial do fabricante rivalizará com o Tesla Model Y no que diz respeito a custo, inovação e eficiência..
Ele vai ainda mais longe ao anunciar que seu produto será cerca de 10% mais barato que o SUV elétrico americano e tem como alvo uma faixa de preço entre 200.000 e 300.000 yuans, ou seja, entre 25.500 e 38.000 euros, sabendo que o modelo base Y é vendido na China por 258.900 yuans, ou cerca de 33 mil euros. A versão Grande Autonomia é comercializada a 299.900 yuans, ou aproximadamente 38.300 euros.
Os preços franceses para as variantes Propulsão e Longa Autonomia do veículo são 42.990€ e 49.990€, respetivamente. No entanto, a versão anterior qualifica-se para um bónus ambiental devido ao seu custo inferior a 47.000€ e à localização de produção na Alemanha.
O CEO da Nio não se incomoda com a ameaça iminente representada pela Tesla, aconselhando os potenciais compradores do Modelo Y a terem paciência antes do seu lançamento.
Onvo na França em vez de Nio?
Na verdade, é agradável notar que, embora a Onvo possa não possuir o mesmo nível de luxo que a Nio, ainda assim colherá as vantagens da extensa infra-estrutura da Nio, particularmente no que diz respeito às suas estações globais de troca de baterias em proliferação, incluindo aquelas localizadas na Europa.
Uma estação de troca de bateria Nio//Fonte: Nio
Embora a NIO tenha feito progressos consideráveis com as suas capacidades de produção na Europa, ainda enfrenta desafios quando se trata de expandir a sua presença na região. A empresa planeia concentrar-se no estabelecimento de uma posição forte em regiões como a China e o Canadá, onde a adoção de veículos elétricos está bem estabelecida, antes de explorar oportunidades na Europa.
Nio ainda nem foi lançado na França, embora, segundo as últimas informações, sua chegada fosse iminente já que uma equipe foi formada há alguns meses. No entanto, rumores também sugeriam que Nio não chegará até nós na forma que conhecemos. Pode ser uma das suas novas submarcas que chegará à França nos próximos anos. Onvo por exemplo?
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