Descubra a maior planta de produção de células de combustível de hidrogênio da Europa em Rhône, França!

França afirma-se no mercado do hidrogénio © FOTOGRIN/Shutterstock

Michelin, Stellantis e Forvia inauguraram, há poucos dias, a sua gigafábrica fabricada em França para células de combustível de hidrogénio, no Ródano, marcando um passo gigante em direcção a um futuro energético verde.

A França está a avançar na corrida do hidrogénio. Avança não só com o que acaba de ser descoberto em nosso solo, mas também com a inauguração da gigantesca fábrica de células a combustível de hidrogênio em Saint-Fons (departamento do Ródano), fruto da colaboração entre Stellantis, Michelin e Forvia (antiga Faurecia). , empresas agrupadas sob uma bandeira comum, a empresa Symbio. Este é um passo importante no desenvolvimento do sector francês, para aquela que é hoje a maior fábrica europeia do seu género.

França, o centro nervoso do hidrogênio?

A Gigafactory da Symbio, situada em Saint-Fons, perto de Lyon, no vale químico, abrange uma vasta área de 26.000 metros quadrados e está preparada para expansão futura até 40.000 metros quadrados, tornando-se a mais extensa instalação integrada de fabricação de células de combustível em toda a Europa. Além disso, esta fábrica de última geração abriga mais de 450 profissionais de engenharia dedicados em tempo integral.

A ambição da equipa de gestão da instalação é aumentar a produção anual do nível actual de 16.000 unidades para impressionantes 50.000 unidades até 2026. Este ambicioso empreendimento procura estabelecer a França como um líder europeu proeminente na produção de tecnologia de células de combustível de hidrogénio.

A implementação do projeto exigiu um compromisso financeiro substancial de 600 milhões de euros, que foi possível graças à colaboração de vários intervenientes locais, incluindo a Grande Lyon e a região de Auvergne-Rhône-Alpes, bem como o Estado francês, cuja contribuição se revelou indispensável. Esta instalação de última geração, conhecida como SymphonHy, é parte integrante da iniciativa industrial mais ampla “HyMotive”, que recebeu apoio tanto a nível nacional como supranacional, com planos para estabelecer uma segunda Gigafactory em França a partir de 2028.

A capacidade de produção anual projetada da HyMotive com esta iniciativa deverá atingir até 100.000 unidades, exigindo um gasto de capital estimado em mil milhões de euros, distribuídos por um período de sete anos.

© Scharfsinn/Shutterstock

Ambições internacionais para as partes interessadas do projeto, Stellantis na liderança

Symbio é uma joint venture de propriedade da Michelin, Stellantis e Forvia com o objetivo de se tornar um importante produtor global de veículos com células de combustível de hidrogênio. Sob a liderança de Philippe Rosier, a Symbio planeja fabricar 200 mil unidades até 2030, aproveitando a reputação do grupo Stellantis para entrar no mercado norte-americano através do uso de picapes Ram e grandes vans. A empresa já opera uma instalação piloto na Califórnia que inicialmente dependerá de suprimentos da Europa.

A Symbio está empenhada em aumentar os seus esforços em resposta à crescente pressão competitiva da China no domínio do hidrogénio. A empresa procura aproveitar o hidrogénio como um substituto viável para melhorar a gama de veículos eléctricos a células de combustível, estabelecendo-o assim como uma alternativa legítima.

A gigafábrica de Saint-Fons simboliza não só um grande avanço industrial para a França, mas também a transição energética da indústria automóvel para o hidrogénio. Os fabricantes, incluindo a Stellantis, consideram os veículos a hidrogénio como alternativas promissoras, favorecendo o seu carregamento rápido e autonomia alargada. Para as suas grandes carrinhas Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy e Open Vivaro-e, o grupo oferece uma autonomia de até 500 km, com tempo de recarga inferior a 10 minutos. E como explicamos acima, a Stellantis está agora de olho nas picapes da sua marca RAM, veículos muito populares em alguns estados americanos, como Nevada ou Arizona.

A abordagem inovadora da Symbio para o desenvolvimento da sua gigafábrica de última geração tem o potencial de revolucionar o setor automóvel, estabelecendo um novo paradigma que enfatiza o papel indispensável do hidrogénio como um motor-chave de soluções de transporte ambientalmente responsáveis.

Fonte: Michelin

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