Sonhos elétricos destruídos quando locadora de veículos abandona veículos elétricos por carros térmicos

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A Hertz, em um movimento estratégico inesperado, anuncia a venda de um terço de sua frota de veículos elétricos. A marca quer substituir estes veículos por modelos a gasolina, em resposta à menor procura e aos custos de reparação superiores ao esperado.

Hertz substitui grande parte de seu Tesla por carros térmicos

A expansão da indústria de veículos eléctricos continua a ganhar impulso, como evidenciado pela recente conquista da França ao ultrapassar a marca de um milhão de veículos eléctricos em operação, o que serve como uma indicação da crescente aceitação e adopção do transporte eléctrico nas regiões europeias. Além disso, o declínio no valor de modelos específicos da Tesla, como o Modelo Y, também pode ser atribuído a esta tendência. Além disso, os subsídios governamentais destinados a promover a aquisição de veículos eléctricos têm desempenhado um papel significativo na formação do comportamento do consumidor no sentido da adopção de modos de transporte ecológicos.

Se os indivíduos são a favor desta mudança, nem todos os profissionais o são. É o caso da Hertz. A rede de aluguer decidiu vender grande parte da sua frota elétrica, essencialmente veículos da marca Elon Musk. Vários motivos foram citados pela empresa. Como, em particular, uma procura mista por determinados modelos eléctricos. Este anúncio marca um ponto de viragem significativo para a sociedade, que anteriormente parecia estar firmemente comprometida com a eletrificação da sua frota.

Hertz estima que carros elétricos são mais caros para consertar

O anúncio da Hertz ocorreu após um período de crescimento lento no aluguel de veículos elétricos, contrastando com os máximos alcançados anteriormente. Stephen Scherr, CEO global da empresa, destacou os desafios enfrentados, incluindo altos custos de reparo. Isto se deve em parte ao uso intensivo de Teslas pelos motoristas do Uber. Além disso, os veículos desta marca sofrem uma depreciação significativa após a recente queda no seu preço. Esta situação levou a locadora a reconhecer uma desvalorização líquida de US$ 245 milhões vinculada à transferência desses carros. Uma perda que seu CEO espera compensar nos próximos anos, investindo parte da receita dessas vendas na compra de carros a gasolina.

O mais surpreendente é que esta redução substancial da sua frota elétrica surge após anúncios ambiciosos da empresa, que previa comprar 100.000 Teslas até ao final de 2022 – uma meta nunca alcançada. Em outubro de 2023, a Hertz adquiriu apenas 35.000, e sua frota total inclui cerca de 50.000 veículos elétricos. Os planos de compra de 175.000 veículos elétricos da General Motors e 65.000 da Polestar também permanecem incertos. A decisão da locadora de vender uma parte significativa da sua frota elétrica levanta questões sobre o futuro dos seus compromissos.

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