Stellantis enfrenta demanda por reparos em motores Citroën C3 e Peugeot 208 PureTech com mais de 4.300 solicitações!
Citroën C3 © Basel Al seoufi/Shutterstock.com
Proprietários de Citroën C3, Peugeot 208 ou Opel Corsa lançam ação coletiva contra Stellantis, por **, reunir milhares de pessoas. **
A busca de recurso coletivo contra a Stellantis em relação às deficiências do seu motor 1.2 PureTech avançou para uma nova fase com o encerramento das inscrições para o recurso, que está sendo liderado pela plataforma MyLeo e seu fundador, Maître Christophe Léaguevasques. Um número notável de indivíduos optou por participar formalmente no assunto, como evidenciado pelo facto de terem sido registados 4.300 registantes até agora.
Uma ação contra Stellantis em uma escala inesperada
O motor PureTech de 1,2 litros, que pode ser encontrado em vários veículos Stellantis, foi examinado por problemas relacionados ao consumo excessivo de óleo, deterioração prematura da correia dentada, pedal de freio rígido e até falha total do motor.
Na verdade, o sentimento no Facebook tem sido repleto de emoções intensas durante um longo período, como evidenciado pela formação de numerosos grupos, um dos quais em particular ostenta uma base de membros superior a 23.000 indivíduos. Além disso, a questão das falhas de motores tem atraído considerável atenção e escrutínio do público em geral. No entanto, permanece a questão de saber como os 4.300 demandantes serão impactados por estes desenvolvimentos no futuro.
Logotipo da Stellantis © Alexandre Boero/este site
Stellantis pode estar sujeita a processos judiciais XXL se as negociações não forem conclusivas
Para cumprir os requisitos mínimos, o advogado determina que os clientes cubram todas as despesas relativas a materiais e mão de obra, sem exceção. Caso a Stellantis se recuse a negociar, um processo probatório inicial poderá ser iniciado, obrigando o conglomerado automóvel a fornecer documentação para procedimentos futuros que abordem o assunto em questão. Em última análise, esta abordagem pode resultar em despesas adicionais para o cliente, uma vez que este será obrigado a reembolsar os veículos pelo seu valor atualizado.
A Stellantis lamentou qualquer perturbação causada e confirmou que todos os motores PureTech produzidos após meados de junho de 2022 vêm equipados com uma correia dentada atualizada, garantindo um desempenho e fiabilidade ideais.
Fontes: este site, La Provence
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