O plano da Huawei para dominar o mercado europeu de carros elétricos

A Huawei, uma importante empresa tecnológica que já estabeleceu parcerias com vários fabricantes automóveis, procura expandir o seu alcance na indústria, explorando oportunidades de colaboração com fabricantes de automóveis de luxo como a Audi e a Mercedes-Benz. O objetivo desta parceria proposta seria incorporar as soluções de software avançadas da Huawei nos veículos produzidos por estas marcas conceituadas, melhorando assim o seu desempenho e a experiência geral do utilizador.

Antigamente, apenas um número limitado de fabricantes convencionais detinha o domínio do setor automóvel. No entanto, transformações significativas ocorreram nos últimos anos, à medida que os avanços na tecnologia alteraram significativamente o cenário da indústria. O estado atual dos veículos reflete agora esta transformação, com as inovações tecnológicas a desempenhar um papel fundamental na formação do mercado contemporâneo de automóveis.

Uma nova aliança

É particularmente neste contexto que surgiram muitas marcas chinesas e começam agora a desembarcar na Europa, o que não agrada em nada Bruxelas. Mas não é tudo, porque as empresas que inicialmente não estavam presentes nesta área também começam a conquistar um bom lugar. Pensamos, por exemplo, na Apple com CarPlay ou no Google com Android Automotive, entre outros.

Mas um novo player também começa a ocupar um lugar cada vez mais importante. É a Huawei, que também quer ter direito à sua parte no bolo. Foi assim que a empresa, mais conhecida pelos seus smartphones, uniu forças com vários fabricantes para criar as marcas Avatr e Deepal, que deverão chegar à Europa um pouco mais tarde.

Mas a empresa sediada em Shenzhen não pretende parar por aí e quer continuar a sua vasta operação de sedução. Como ? Fazendo parceria com grandes nomes da indústria automotiva, conforme relatado pelo site Automotive News Europe. A Huawei está atualmente em negociações com duas grandes marcas, nomeadamente Audi e Mercedes, a fim de estabelecer uma parceria nos próximos anos.

Este último estaria então relacionado com a parte de software, uma vez que a empresa chinesa oferece às duas marcas alemãs a oportunidade de beneficiarem das suas soluções tecnológicas para os seus automóveis. É já neste ponto que a Huawei colabora com Changhan e CATL há vários anos. Mas estas são empresas sediadas no Reino Médio e isso já não é suficiente.

Conquistando a Europa

E por uma boa razão, a Huawei agora visa o desenvolvimento da Europa, à medida que certas marcas como Nio, M.G. ou BYD, prestes a se tornar o número 1 do mundo, à frente da Tesla. É assim que a empresa liderada por Ren Zhengfei estaria negociando com Mercedes e Audi para que esta última tenha uma participação de 3 a 5% em suas atividades Solução Automotiva Inteligente”.

Mas, no momento, as discussões parecem estar paralisadas, já que o fabricante estrela declarou não estar interessado nesta colaboração. Com efeito, a empresa explica que pretende continuar a desenvolver as suas tecnologias embarcadas internamente e à sua maneira. Isto resultará na próxima chegada do MB.OS, que substituirá o MBUX e irá melhorar notavelmente a condução autónoma de nível 3 já disponível no EQS, entre outros.

Mercedes-Benz EQS

Por outro lado, a posição da Audi sobre o assunto ainda não está muito clara já que a A fabricante não se pronunciou sobre o assunto. Se a empresa tiver uma subsidiária dedicada, nomeadamente a Cariad, esta encontra muitos problemas, provocando o atraso de numerosos projectos e levando o grupo Volkswagen a fazer despedimentos a partir do próximo ano. Aceitará a ajuda da Huawei para voltar à tona?

Isso não é certo, já que a Audi também poderia se inspirar na Porsche e usar o Android Automotive em seus futuros carros. Diz-se, no entanto, que a empresa com os anéis e a Huawei poderiam colaborar na condução autónoma para os seus carros vendidos na China. Para constar, a fabricante também fará parceria com a marca IM Motors.

É importante notar que a experiência da Huawei vai além do simples desenvolvimento de software para veículos eléctricos. A empresa também é especializada na criação de componentes de hardware, como motores elétricos e estações de carregamento de alta potência, capazes de fornecer uma potência máxima de 600 kW.

*️⃣ Link da fonte:

Notícias automotivas Europa,