Uma jogada inteligente?
As inovações tecnológicas nem sempre agradam ao público em geral, como as telas com controles integrados que, se hoje são obrigatórias para dispositivos pessoais como celulares e tablets, dentro do carro podem ser difíceis de usar em comparação aos botões físicos mais intuitivos.
Este foi o feedback que a Volkswagen, provavelmente o fabricante europeu de automóveis mais orientado para levar adiante a sua transição para a mobilidade elétrica, deve ter recebido dos seus clientes. A partir daqui, a decisão de abandonar o design moderno e minimalista, com um ecrã táctil para gerir o infotainment (espelhando bastante os modelos Tesla), devolvendo as chaves físicas ao seu lugar.
Este é o verdadeiro cartão de visita do ID.2, modelo previsto para 2025 que, em termos de desempenho, funções e preço, provavelmente rivalizará com o “Modelo 2” da Tesla, esperado para o mesmo ano.
Em entrevista recente concedida ao Truck, Darius Watola, designer de interiores dos modelos VW, falou sobre o carro-conceito que lançará as bases do ID.2 e a linguagem de design da empresa para os interiores do veículos futuros. Watola destacou como a marca decidiu capitalizar o feedback dos clientes, optando por uma abordagem mais “tátil” para os interiores dos novos modelos.
Uma fileira de botões físicos retroiluminados agora fica diretamente abaixo da tela sensível ao toque do conceito ID.2: os botões fornecerão aos motoristas acesso fácil aos controles HVAC comumente usados. O carro também terá um botão de volume manual e um grande botão central para controlar outras funções do veículo.
Por fim, as extremidades da referida dupla de painéis de controle serão texturizadas, permitindo ao operador manipulá-las mantendo o foco visual na pista.
A empresa alemã continua a encontrar o seu caminho, no que diz respeito aos seus modelos eléctricos, com as vendas a seguirem o progresso de um vagão-russa, com meses bons e outros em queda acentuada.
Porém, é absolutamente digno de nota, e deve ser tomado como exemplo, como a marca não só não relaxa na determinação de se tornar 100% elétrica, mas como está sempre se mostrando receptiva, reativa e pronta para aprender com seus erros.
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