Volkswagen enfrenta revés no mercado de carros elétricos
Ao encontrar mais um relatório desanimador sobre os esforços da Volkswagen em relação aos veículos eléctricos, podemos sentir-nos inclinados a exclamar “mais uma vez?” À luz de um hiato inicial ocorrido no mês passado, parece que a produção do Volkswagen ID.3 e do Cupra Born sofreu uma nova interrupção, sem nenhuma resolução esperada antes da conclusão do ano em curso. Uma explicação abrangente será fornecida para sua leitura.
O Volkswagen ID.3 em produção em Zwickau//fonte: Volkswagen
No domínio dos veículos eléctricos, o sucesso é muitas vezes determinado pela capacidade de inovar e competir de forma eficaz. Empresas como a BYD e a Tesla distinguiram-se através de números de vendas impressionantes e preços competitivos, enquanto outras, como o Grupo Volkswagen, enfrentam circunstâncias mais desafiantes.
Infelizmente, estamos vivenciando uma série de acontecimentos infelizes. Nosso número de pedidos está diminuindo, os projetos de fábrica foram adiados, nosso software enfrenta desafios para ser lançado e há novos produtos que ainda estão por vir. Além disso, encontramos dificuldades na produção de um novo motor, resultando em cortes de empregos. Como se isso não bastasse, aprendemos agora com a Elective que a produção do ID.3 e do Cupra Born, bem como do seu modelo irmão, será interrompida até ao final de 2023 devido à procura insuficiente.
O brinde dos trabalhadores temporários
Devido a circunstâncias imprevistas, prevê-se que as instalações de produção localizadas em Zwickau e Dresden cessarão as operações até ao final deste ano, apesar de indicações anteriores sugerirem potenciais perturbações em 2024.
A fábrica de Zwickau//fonte: Volkswagen
O responsável pela comunicação revelou ao órgão de comunicação social regional que as unidades fabris pretendem cessar a relação de quinhentos trabalhadores temporários até ao final do corrente ano, na sequência do despedimento de duzentos e sessenta e nove indivíduos no ano passado. Notavelmente, o turno da noite foi abolido e a produção de ambos os modelos cessou as operações durante o mês de outubro, como parte do calendário anual de feriados.
Um marco ruim para ultrapassar?
com a questão de fabricação resolvida, o novo motor inovador e eficiente pode rejuvenescer as perspectivas dos modelos ID.4, ID.5, Skoda Enyaq e Audi Q4 e-tron. Além disso, os próximos Porsche Macan e Audi Q6 e-tron elétricos, apoiados pelas suas plataformas de ponta, apresentam um potencial promissor.
Audi Q6 e-tron (2024)//Fonte: Audi
Os veículos que atendem a um público mais amplo, incluindo aqueles ao alcance dos jovens, também terão um lugar de destaque nos planos futuros da VW. Na verdade, a Volkswagen revelou recentemente a sua intenção de introduzir o modelo ID.2 até 2025, com um preço inferior a 25.000 euros, enquanto o modelo ID.1, mais acessível, está atualmente a ser desenvolvido com um custo alvo inferior a 20.000 euros. Além disso, a empresa voltou-se para o mercado chinês, fazendo investimentos significativos para a criação de uma plataforma de entrada adaptada especificamente para esta região.
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