Colocando a bicicleta elétrica Engwe E26 à prova!
Publicado em 11 de janeiro de 2024 às 13h24. por cabeçalho do artigo
Engwe E26, rodas grandes, grande potencial
A marca Engwe é especializada em bicicletas elétricas com rodas grandes e com preço bastante acessível. Modelos de quadro dobrável com estilo bastante tosco e equipados com rodas de 20 polegadas, foi ampliando gradativamente sua gama para oferecer modelos com linhas mais suaves e passando para 26 polegadas, mas ainda na versão Fat Bike, veja nossos testes do Engwe EP-2 Pro, Engwe Engine, Engwe M20 ou mesmo o recente Engwe L20.
O modelo Engwe E26 ilustra esta evolução de estilo e representa uma série chamada"Commuter"que pretende atender às necessidades de mais tráfego urbano ou trabalho suburbano, mantendo as grandes rodas de 26 x 4 polegadas e as pequenas especificidades da marca, como uma alavanca de aceleração muito prática, mantendo ao mesmo tempo a estrutura não dobrável e fortemente soldada garantindo grande robustez, mas também um peso significativo.
A entrega das nossas bicicletas elétricas, com cerca de 40 quilos, foi agilizada através de um método de envio que permitiu um transporte rápido a partir do nosso armazém localizado na Polónia. Esta abordagem logística eficiente permite-nos, na Engwe, garantir entregas rápidas em toda a Europa.
A bicicleta continua bem embalada e protegida com muito reforço de espuma, seja no quadro ou em elementos mais sensíveis como o guidão ou o câmbio.
Como sempre, é uma bicicleta semi-montada que você terá que terminar de consertar no recebimento instalando uma certa quantidade de elementos: a roda dianteira, o guidão e os pedais são clássicos, mas devemos acrescentar aqui a instalação de o bagageiro, as luzes dianteiras e traseiras que podem ser encontradas pré-montadas em outros modelos.
Embora a instalação possa parecer simples, ela pode estender o processo de configuração em aproximadamente uma hora. Este tempo adicional é necessário para verificar a pressão dos pneus, a calibração dos freios e os ajustes de mudança de marcha do câmbio antes do uso.
O conjunto de instruções em inglês incluído oferece apenas suporte limitado durante a montagem; no entanto, tenha certeza de que nenhum componente está ausente. Foi fornecido um modesto kit de ferramentas que atende à maioria dos seus requisitos, com poucas inclusões adicionais além de um toque mecânico agradavelmente ressonante.
Para garantir um desempenho ideal e evitar desgaste prematuro ou possíveis problemas, é crucial realizar verificações e ajustes de rotina em todos os componentes aplicáveis imediatamente após o uso inicial da sua bicicleta. Para aqueles que não estão familiarizados com a manutenção de bicicletas, seria aconselhável procurar assistência de um concessionário de bicicletas respeitável para uma consulta de serviço inicial para estabelecer as configurações adequadas desde o início.
Na verdade, parece que a sua bicicleta já estava excepcionalmente configurada no início, não necessitando de qualquer ajuste adicional. Notavelmente, Engwe demonstrou avanços consideráveis em relação a este aspecto nos últimos anos, sugerindo assim que um exame abrangente da bicicleta antes de pedalar pode ser considerado prudente.
Características do Engwe E26
-Peso 34 kg -Estrutura em liga de alumínio não dobrável, tipo ST (estrutura aberta) -Pneus Chao Yang 26 x 4 polegadas com entalhes -Motor elétrico da roda traseira anunciado com 250 W -Bateria elétrica de 48 V/16 Ah, ou seja, 768 Wh com carga em 5 a 6 horas -Transmissão Shimano de 7 velocidades (shifters Shimano SIS, sistema Tourney) -Freios a disco hidráulicos dianteiros e traseiros -Tela de controle de cores Yolin YL81F -Campainha mecânica -Aperto do acelerador (desativado por padrão) -Suspensão ajustável do garfo dianteiro -Mola do amortecedor sob o selim -Assistência elétrica de 5 níveis (ajustável) -Velocidade máxima de 25 km/h anunciada por padrão -Carga máxima 150 kg -Autonomia: cerca de 50 km em modo puramente elétrico, pouco mais de 100 km em assistência elétrica (vs. autonomia anunciada de 140 km)
Encontra no site oficial da marca a bicicleta eléctrica Engwe E26 por 1.299€ em vez dos 1.399€ do preço oficial com o código de redução de-100€ DeliaKOL50OFF , com dois brindes (pára-lama e suporte traseiro), e com entrega da Europa em 7 a 10 dias.
Engwe E26, um estilo de bicicleta urbana, mas não só
A bicicleta elétrica Engwe E26 é um big baby de quase 34 kg que nos foi entregue na sua cor amarelo levemente alaranjado, conhecido como Bumblebee Yellow, sabendo que também existe um azul turquesa (Gem Blue) e um muito escuro cinza (cinza galáxia).
Esta é a variante Engwe E26 ST (Step-Thru), sem barra central alta, sabendo que a bicicleta também existe com esta barra central (High Step) onde com certeza você terá que subir na bicicleta.
O Engwe E26 ST apresenta um design que atende especificamente ao público feminino, mantendo ao mesmo tempo seu apelo urbano. Isto é conseguido através de uma configuração de selim que permite um assento confortável sem exigir que o piloto eleve a perna acima do assento. Apesar desta distinção, ambos os modelos permanecem fundamentalmente semelhantes em todos os outros aspectos.
A omissão do montante central na estrutura resulta na diminuição da rigidez, necessitando da implementação pela Enge de um triângulo metálico substancial posicionado na base da estrutura para fornecer suporte adicional, que está ausente na configuração alternativa.
A durabilidade da estrutura em liga de alumínio é tal que proporciona excepcional estabilidade e resistência ao movimento, garantindo um desempenho duradouro mesmo em condições exigentes. Sua rigidez também permite truques e manobras mais desafiadoras, tornando-o a escolha ideal para pilotos experientes que buscam uma plataforma robusta e confiável. No entanto, devido à sua configuração fixa, os utilizadores podem encontrar dificuldades no transporte ou armazenamento da scooter, uma vez que necessita de amplo espaço e não pode ser facilmente dobrada para uma portabilidade conveniente.
A solidez da construção é também notada pelas grandes soldaduras visíveis em quase todo o lado, conferindo um estilo algo cru que pode ou não agradar, mas que antes dá confiança na solidez do conjunto.
A Engwe E26 é uma bicicleta grande e seu formato Step-Thru não isenta você de ter pelo menos 1m70 de altura para poder montá-la. Isto se deve em parte ao fato de que sob o selim existe um pequeno amortecedor que precisa de um deslocamento mínimo.
A bicicleta renuncia a uma estrutura suspensa e depende apenas do amortecedor do garfo dianteiro para amortecer as vibrações. Felizmente, ele possui pneus substanciais com entalhes de 26 x 4 polegadas da estimada marca Chao Yang, que proporcionam amplo amortecimento. Estes pneus são ainda reforçados por elegantes guarda-lamas metálicos e são fixados de forma segura através de um sistema de montagem de três pontos.
A introdução inicial das bicicletas elétricas da nossa marca pode ter causado alguma ligeira instabilidade, mas desde então fizemos os ajustes necessários para garantir um desempenho ideal e fornecer proteção adequada contra forças externas. Os nossos modelos estão equipados com porta-bagagens traseiros robustos e oferecem a opção de fixar um cesto frontal para maior comodidade.
A natureza utilitária dos componentes sem adornos dentro da estrutura é reconhecidamente carente de apelo visual, mas a sua necessidade funcional não pode ser exagerada. Embora possam parecer necessitar urgentemente de melhorias, a sua mera presença confere-lhes uma qualidade indispensável que permite à bicicleta servir como um meio fiável de transporte de carga.
O Engwe E26 beneficia de freios de disco hidráulicos à frente e atrás (discos de 180 mm) para uma travagem mais eficaz, mas que exigirá um pouco mais de manutenção do que simples cabos.
Um elemento agradável está sempre presente na moto: a luz traseira funciona como luz de freio, o que pode tornar suas manobras mais legíveis. Na frente, um grande farol circular iluminará a estrada à sua frente, mas também nas laterais e logo à frente do volante.
O motor elétrico está discretamente integrado na roda traseira, exibindo uma aparência despretensiosa que lembra um modelo Bafang. Este motor possui uma gama de capacidades funcionais além da potência anunciada de 250 W, sugerindo que pode haver potencial oculto adicional esperando para ser descoberto.
A bateria elétrica de 48 V/16 Ah, ou seja, 768 Wh , está alojada no tubo central com uma integração que não a faz sobressair do corpo da bicicleta. Ainda é mais limpo do que as baterias transbordando por todos os lados do quadro vistas em modelos de outras marcas.
A e-bike não necessita de chave de ignição para ativação do recurso de assistência elétrica. Em vez disso, uma trava é utilizada exclusivamente para remover a bateria do invólucro para recarregá-la em casa.
De referir que esta bicicleta possui uma porta de carregamento integrada, salvaguardada por uma robusta aba de borracha, que permite a recarga imediata do seu acumulador de energia sem necessidade de remoção do mesmo.
A altura do guiador é fixa, no entanto, a haste pode ser inclinada para cima ou para baixo, resultando numa gama de posições que variam desde quase vertical até ligeiramente reclinada, permitindo assim um maior envolvimento dos músculos do antebraço.
No guiador encontramos os elementos tradicionais, nomeadamente do lado esquerdo a caixa de controlo da assistência eléctrica e das regulações e do lado direito as alavancas de mudança de velocidades.
Não é novidade que encontramos aqui um sistema Shimano SIS 7 velocidades com alavanca para baixar as marchas e botões para aumentá-las, básico, mas eficaz, associado a um desviador Shimano Tourney.
Este equipamento específico é bastante comum aqui na Engwe, bem como em inúmeras outras instalações de fabricação, devido à sua natureza descomplicada e design fácil de usar que permite ajustes fáceis. Quando devidamente calibrado e mantido de forma consistente, este dispositivo opera com notável precisão e confiabilidade.
A Engwe apresenta uma campainha requintada com uma versão em miniatura da campainha de sua própria marca, emitindo um tom melodioso que supera as ofertas anteriores de qualidade inferior do mercado.
À direita do guidão há também um manípulo do acelerador. Ela vem desativada por padrão para atender a legislação, mas uma simples manipulação permite que ela seja ativada e pode transformar o uso da bicicleta elétrica quando utilizada com discernimento.
Por fim, no centro, uma tela lateral (tipo YL81F da Yolin) reúne as diversas informações: estado da bateria, velocidade (instantânea, média, máxima), distância (ODO, viagem) e nível de assistência elétrica (por padrão). 0 a 5, modificável nas configurações).
A bicicleta eléctrica Engwe E26 distingue-se com uma presença marcante pelas suas dimensões substanciais, pneus protuberantes colossais e postura de condução única que se afasta das bicicletas convencionais.
Seu peso exige ser capaz de armazená-lo no térreo e seu guiador largo não permite que ele passe por todas as portas. Não tente carregá-lo por vários andares, você deixará seus discos intervertebrais ali.
Para utilizar o Engwe E26 de forma eficaz, é fundamental que se tenha amplo espaço de armazenamento disponível. Dadas as suas dimensões e dimensões, esta moto não é adequada para quem reside em alojamentos compactos, como apartamentos, onde o armazenamento pode ser limitado.
Tendo tido a oportunidade de avaliar vários modelos alternativos da Engwe no passado, é evidente que tem havido uma maior ênfase na precisão e na retificação de certos irritantes menores, incluindo a eliminação da vibração dos guarda-lamas e o seu corte mais preciso, bem como bem como a otimização imediata das configurações da bicicleta mediante montagem adequada e alinhamento dos parâmetros de exibição a bordo.
Engwe E26, para grandes espaços
O modelo Engwe E26 pertence à categoria Switch do fabricante que se desvia um pouco das suas gamas habituais mas mantém as linhas principais do que o tornou um sucesso até agora.
O objetivo principal do nosso modelo de utilização não é fornecer uma experiência excepcionalmente precisa, mas sim oferecer uma condução confortável através de vários meios, como a incorporação de rodas grandes de 26 polegadas de diâmetro com múltiplas configurações de raios, a implementação de um sistema de suspensão no conjunto do garfo dianteiro, e integrando um mecanismo de amortecimento posicionado abaixo do assento.
Ainda estamos em uma bicicleta que exigirá que você tenha pelo menos 1m70 de altura para sentar no selim, sem falar no peso de 34 kg para aguentar. Se somarmos as dimensões generosas e o guiador largo, esta é uma bicicleta que vai exigir espaço, seja em casa ou no destino.
No Engwe E26 não há chave de ignição para dar partida na moto, basta um simples toque na caixa para ativar a tela de controle. Por padrão, a bicicleta é equipada com 5 níveis de suporte com velocidade máxima de 25 km/h e acelerador desativado para cumprir os regulamentos.
Nesta configuração típica, é necessário aplicar um quarto de volta nos pedais para iniciar o suporte elétrico, que pode posteriormente ser regulado nos cinco níveis selecionáveis.
A bicicleta exibe uma característica de condução relativamente flexível após a ativação do seu sistema de propulsão, apresentando resposta do acelerador incrementalmente progressiva e moderadamente letárgica durante os dois estágios iniciais da ajuda motorizada. Esta configuração pode revelar-se adequada para navegar nas ruas intrincadas e congestionadas de um ambiente urbano, após o que o tempo de reacção do veículo se torna um pouco mais rápido à medida que se sobe através dos níveis subsequentes de suporte de potência.
A bicicleta é adequada para viagens de lazer, embora o seu peso substancial possa tornar-se aparente ao navegar em declives, sendo necessária a utilização total da assistência elétrica para manter a velocidade em tais terrenos.
Em circunstâncias ideais, a bicicleta Engwe E26 proporciona um passeio seguro, embora normal, devido ao seu selim almofadado, guiador espaçoso, pedais amplos e travões de disco hidráulicos eficientes que facilitam a desaceleração rápida.
Para aumentar a emoção, pode-se liberar o limitador de aceleração e amplificar a velocidade mais alta exibida na interface, embora de uma maneira que permaneça dentro dos limites da conformidade regulatória. Isto fornece potência adicional à motocicleta, ampliando suas capacidades além daquelas normalmente associadas a um veículo movido a eletricidade.
O motor eléctrico, que tem uma potência nominal de 250 W, mas possui uma capacidade consideravelmente maior, redistribui eficazmente o binário entre vários níveis de assistência, melhorando assim a capacidade de manobra e ao mesmo tempo proporcionando amplas reservas para uma aceleração rápida para superar obstáculos sem recorrer a uma pedalada laboriosa que lembra um trabalho árduo.
A ativação da alavanca de aceleração do Audi e-tron E26 representa uma valiosa melhoria na experiência de condução, desde que a sua utilização seja exercida com moderação e prudência.
A interface do usuário fornece um meio de ajustar vários parâmetros através do painel de controle, permitindo a personalização e otimização do desempenho do dispositivo.
Além disso, esta tecnologia permite que um veículo acelere mais rapidamente ao retomar o movimento após parar num semáforo ou cruzamento, aumentando assim a segurança em situações onde as estradas são perigosas ou congestionadas com tráfego intenso de veículos.
Em essência, pode-se ultrapassar o limite de 25 quilômetros por hora e utilizar a ajuda elétrica apenas através do guidão de aceleração, mas tal ação resultaria na ativação de uma configuração de bicicleta que necessita de registro, equipamento prescrito e seguro, ao mesmo tempo que proíbe utilização de ciclovias.
A Engwe navega num equilíbrio delicado entre cumprir e desviar-se dos padrões da indústria com a sua oferta de motos concebidas especificamente para os mercados europeus, ao mesmo tempo que são altamente personalizáveis, tudo sem sacrificar a qualidade ou o desempenho. Esta abordagem permite-lhes atender a uma ampla gama de preferências dos consumidores, mantendo ao mesmo tempo o seu compromisso com a inovação e a adaptabilidade.
Resta que a bicicleta Engwe E26 mostra-se muito confortável de usar (ainda preferimos os selins mais acolchoados dos outros modelos, mas isso é uma avaliação pessoal) com um aumento de potência da assistência eléctrica que se mantém progressivo e contribui para o controle da máquina em todas as circunstâncias, mas parece desmentir os 70 Nm de torque anunciados, mesmo que a moto continue sendo uma boa escaladora à custa de um alto consumo de energia.
Em terrenos realmente acidentados, os amortecedores mostram seus limites, mas a maioria dos pequenos defeitos nas pistas ou pistas são bem apagados. OS freios a disco hidráulicos são potentes e a estrutura aberta não mostra sinais de imprecisão ou desfocagem na condução, mesmo em campos.
A bicicleta está equipada com dispositivos para fixar a carga na parte traseira, bem como pontos de fixação para um cesto na frente, tornando-a a escolha ideal para transportar compras ou manusear itens pesados durante as compras.
O painel de controle oferece todas as comodidades padrão, mantendo a legibilidade em diversas condições de iluminação, com exceção de uma porta de carregamento USB para dispositivos móveis.
Para adaptar o passeio da sua motocicleta às suas preferências individuais, você deve navegar na internet e localizar o manual do usuário que descreve os parâmetros ajustáveis, bem como aqueles que devem ser deixados inalterados para um desempenho ideal.
O câmbio empregado neste modelo apresenta uma configuração padrão de 7 velocidades, que provou ser confiável e durável em uso. A natureza relativamente pesada da bicicleta incentiva a adoção de marchas mais baixas, embora se possa optar por desenvolver uma força excepcional nas pernas pedalando em velocidades mais altas.
A visibilidade do indicador da bateria só pode ser observada quando a bateria for removida do seu invólucro protetor.
Com uma bateria de mais de 700 Wh, o Engwe E26 permite percorrer distâncias bastante longas entre duas recargas. Se não atingíssemos os 140 quilómetros anunciados pelo fabricante em condições ideais, a autonomia ainda nos levava a cerca de cem quilómetros, em condições subótimas (90 kg piloto e temperaturas externas entre 5 e 10 graus C).
Engwe E26, conclusão
A bicicleta elétrica Engwe E26 não é mais uma variação de uma gama já rica, mas sim mais uma proposta face ao que a marca oferece. Imponente e bastante pesada, oferece uma linha mais suave e experimenta o quadro aberto, mantendo os aspectos robustos e práticos deste tipo de bicicleta.
Não dobrável, bastante imponente e pesado, como um cachorro grande, ele precisa de espaço para ser guardado e florescer. Apresentado como um ciclista, ele sem dúvida se sentirá mais confortável no campo do que em ambientes urbanos densos.
O veículo apresenta um design impressionante com saliências de roda substanciais e um sistema de suspensão robusto que lhe permite atravessar vários terrenos com facilidade, tornando-o adequado para viagens prolongadas, seja no deslocamento para o trabalho ou em excursões de lazer por diversas paisagens.
O motor carimbado de 250 W esconde mais potência do que deseja deixar e a bateria acima de 700 Wh permitirá espaçar recargas que também são feitas mais rápido que a média graças a um carregador de 3 A.
O motor do veículo possui capacidade suficiente para acomodar uma quantidade considerável de carga, seja colocada no bagageiro traseiro ou em um cesto frontal opcional que deve ser adquirido separadamente, pois requer hardware adicional (que está prontamente disponível).
No Engwe E26, apreciamos a posição de condução com costas quase retas graças ao avanço regulável em inclinação, ao amortecedor sob o selim para atenuar pequenos solavancos na estrada e à grande estabilidade da plataforma, com seu rodas grandes, pedais grandes e guiador largo.
Não faltará visibilidade entre o grande farol dianteiro e a luz traseira que funciona como luz de freio. A manopla do acelerador (desativada por padrão) é sempre uma adição muito prática (especialmente para uma bicicleta imponente), mas deve ser usada com discernimento.
Infelizmente, devemos reconhecer a nossa decepção por não termos acesso a uma aplicação móvel compatível com as nossas bicicletas, semelhante às oferecidas de vez em quando por marcas concorrentes.
A bicicleta elétrica Engwe E26 oferece grande versatilidade e um verdadeiro prazer de dirigir por um custo totalmente razoável, desde que tenha espaço para acomodar seu grande tamanho.
Encontra no site oficial da marca a bicicleta eléctrica Engwe E26 por 1.279€ em vez dos 1.399€ do preço oficial com o código de redução de-100€ DeliaKOL50OFF , com dois brindes (pára-lama e suporte traseiro), e com entrega da Europa em 7 a 10 dias.
\+ A maioria
-Design de moldura aberta -Suspensão de garfo e selim -Freios a disco hidráulicos -Autonomia -Luz de freio -Alça do acelerador
-Os menores
-Pesado ! (34kg) -Grandes dimensões, necessitam de espaço -Assento alto (melhor ter pelo menos 1m70 de altura) -Nenhum aplicativo móvel Jornalista deste site especializado em mobilidade/Ante-Geek das profundezas da Web e de outros lugares
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