Construindo uma fábrica de baterias de sódio de 5 GWh!
A Tiamat Energy, uma subsidiária do prestigiado Centro Nacional de Pesquisa Francês (CNRS), é especializada em pesquisa, refinamento e fabricação de tecnologia inovadora de baterias de íon de sódio. Recentemente, começaram a construir uma instalação de última geração no norte da França, com uma capacidade estimada de 5 GWh. O projeto recebeu apoio financeiro significativo de investidores notáveis, incluindo Stellantis, conforme evidenciado pelo seu comunicado de imprensa oficial.
A empresa optou por estabelecer as suas operações no território de Hauts-de-France, que está a testemunhar investimentos significativos de múltiplas organizações no domínio da inovação em baterias, instalações de produção e infraestruturas de gestão de resíduos. Entre essas empresas, destacam-se empreendimentos colaborativos como o entre a Renault Verkor e a ProLogium, as iniciativas da Eramet, as contribuições da XTC e os esforços da Orano.
O início da fase inaugural da instalação, com capacidade anual de 0,7 gigawatt-hora, está previsto para a conclusão de 2025. Além disso, prevê-se que a produtividade da fábrica atinja 5 gigawatt-hora até o ano 2029. Ao atingir o seu potencial máximo, este estabelecimento irá gerar 1200 oportunidades de emprego. Desde o início, a Tiamat expressou a sua ambição de embarcar numa abordagem gradual, começando com o desenvolvimento de tecnologia baseada em iões de sódio, que pode ser utilizada para aplicações domésticas diárias e pequenos sistemas de baterias concebidos para fins de armazenamento de energia estática.
O desenvolvimento de baterias para veículos elétricos é iminente, embora possa levar vários anos para se concretizar. Recentemente, a empresa garantiu 30 milhões de euros através de uma ronda de financiamento liderada pela Bpifrance, com contribuições adicionais de investidores notáveis, incluindo Stellantis, Arkema e MBDA. No futuro, espera-se que novos esforços de angariação de fundos gerem 120 milhões de euros adicionais, elevando o total geral para 150 milhões de euros.
Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, que se recusou a divulgar a extensão do investimento da empresa na Tiamat, expressou a sua perspectiva sobre o assunto da seguinte forma:
Embarcar numa jornada exploratória rumo ao desenvolvimento de baterias ecológicas e económicas, utilizando recursos comuns, alinha-se com o nosso objetivo global no âmbito da iniciativa Dare Forward 2030, que procura atingir zero emissões líquidas de carbono até 2038, como parte da nossa estratégia mais ampla..
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