Diga adeus ao projeto de carro elétrico da Apple enquanto a empresa muda o foco para a inteligência artificial!
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Embora a empresa esteja trabalhando em um carro elétrico há quase dez anos, o famoso “Apple Car”, parece que o projeto acabou de ser cortado pela raiz.
Créditos: Vamos Digitalizar
De acordo com um relatório da Bloomberg, A Apple decidiu encerrar seu projeto de carro elétrico, há muito conhecido como Projeto Titan, e redirecionar seus recursos para IA generativa. A gigante da tecnologia anunciou a notícia internamente na terça-feira e disse que muitos dos 2.000 funcionários que trabalham no carro mudariam para projetos generativos de IA. O relatório também afirma que haverá demissões, mas o número exato não está claro.
O projeto do carro elétrico da Apple tem sido objeto de especulação há anos, já que se pensava que a empresa estava trabalhando em um veículo futurista autônomo que rivalizaria com a Tesla e outras montadoras. No entanto, o projeto passou por vários problemas e atrasos e a Apple nunca confirmou oficialmente sua existência ou ambições.
A Apple investiu bilhões de dólares em seu carro elétrico
De acordo com relatórios anteriores, a Apple já havia percorrido mais de 72.000 km em 2023 usando sua tecnologia de direção autônoma e adiou o lançamento planejado do carro para 2028, mesmo depois de 2030, de acordo com outros rumores. No entanto, o projeto também sofreu com alta rotatividade de pessoal, mudanças de gestão e dúvidas internas.
A Apple notavelmente perdeu alguns executivos importantes para outras empresas, como o ex-diretor do software Autopilot da Tesla e o ex-CEO da Canoo, startup especializada em veículos elétricos. A Apple também reduziu suas ambições e teria abandonado a ideia de um carro totalmente autônomo sem volante, focando-se em um carro autônomo de nível 2, o mesmo dos Teslas atuais.
Apple se retira, carros elétricos não serão lucrativos
A decisão da Apple de cancelar o projeto do carro decorre de vários fatores, incluindo pouca esperança de obter grandes lucros nesta área. De acordo com Gurman, mesmo com um preço de US$ 100 mil, os executivos lutaram para manter as margens de lucro projetadas altas o suficiente para os padrões da empresa.
Os paralelos entre a Tesla e a Lucid Motors são inequívocos, uma vez que esta última também sofreu perdas financeiras significativas durante um longo período antes de alcançar um avanço. Apesar de estar à beira da insolvência, é importante notar que a Lucid Motors não recorreu à ajuda de outra entidade, como a Apple, para evitar a falência. No entanto, caso as circunstâncias mudem no futuro e a Lucid Motors se encontre numa posição em que uma aquisição seria benéfica, continua a ser possível que esta opção se apresente como um dos poucos meios viáveis à disposição da Apple para ressuscitar o projecto.
Apple agora quer apostar tudo em IA
Agora, de acordo com o relatório, muitos funcionários responsáveis pelo projeto Titan estão agora a trabalhar na IA generativa da empresa, que pretende instalar rapidamente nos seus produtos. Na verdade, o CEO da Apple, Tim Cook, também anunciou recentemente que a Apple lançaria funções generativas de IA ainda este ano, que poderiam permitir aos usuários criar conteúdo como música, imagens e texto usando IA. Atualmente, a Apple está gastando milhões de dólares por dia para treinar seu próprio modelo de IA, chamado Ajax, que poderia potencializar vários recursos e serviços.
Se a Apple desistiu do sonho do carro elétrico, outras empresas de tecnologia estão perseguindo-o. Sony e Honda planejam lançar seus carros elétricos Afeela com funções autônomas na América do Norte no próximo ano, com implantação global em 2026. Espera-se que os carros Afeela ofereçam design elegante, interior espaçoso e uma variedade de opções de entretenimento e conectividade.
O projeto do carro elétrico da Apple foi um dos projetos mais misteriosos e esperados no mundo da tecnologia nos últimos anos, e seu cancelamento é um golpe para seus fãs e investidores. O certo é que mesmo sem nunca ter comercializado nenhum carro, a Apple provavelmente avançou muito no mercado elétrico, tendo os seus concorrentes de garantir que estão suficientemente à frente antes de entrar no mercado.
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