Redesenho do tanque necessário para o sucesso!
Publicado em 15 de dezembro de 2023 às 11h30 pelo cabeçalho do artigo
Para seu último lançamento antes de dar lugar ao Vega C , já atrasado, o lançador Vega deveria colocar o satélite da missão em órbita na primavera de 2024 Biomassa observação da biomassa florestal e sua capacidade de armazenamento de carbono.
Infelizmente, durante a restauração das instalações de um fabricante italiano de foguetes, dois dos quatro tanques que compõem o sistema de propulsão AVUM para o estágio superior desapareceram.
Posteriormente, descobriu-se que os itens eram irrecuperáveis e inoperantes, comprometendo assim a missão programada para a primavera de 2024, que agora está inevitavelmente adiada.
Como substituir os dois tanques faltantes?
Para preservar a sua funcionalidade, a Avio e a Agência Espacial Europeia (ESA) exploraram duas soluções potenciais. A primeira opção envolve a reforma dos tanques de propelente que foram utilizados na fase de testes do veículo lançador há mais de uma década. Alternativamente, eles podem optar por modificar os tanques de combustível pertencentes ao sistema AVUM no foguete Vega C para garantir a compatibilidade com o módulo Vega AVUM.
O sistema de propulsão AVUM é utilizado em conjunto com o estágio superior do veículo lançador Vega.
Uma possível ação poderia permitir o início de procedimentos de rescisão até julho de 2024; no entanto, o processo de recertificação pode apresentar desafios devido à idade avançada dos represamentos.
Modificar os tanques do sistema AVUM+ para incorporá-los no módulo AVUM parece ser uma escolha preferida, embora isto não tenha sido originalmente contemplado no plano de projeto.
Tempos complicados para o setor espacial europeu
Esta escolha permitiria prever o último lançamento do Vega para o mês de setembro de 2024 com outra carga útil: o satélite Sentinel-2C para o programa europeu de observação das alterações climáticas Copernicus.
No que diz respeito ao veículo de lançamento Vega C, que encontrou o seu próprio conjunto de desafios, espera-se que não seja autorizado para descolagem até Novembro ou Dezembro do próximo ano, após testes bem sucedidos de ignição estática do motor Zefiro-40.
O setor aeroespacial europeu atravessa um período tenso, com repetidos atrasos e falta de disponibilidade. O teste de ignição dos motores do lançador de próxima geração Ariane 6 sofreu um soluço em 7 de dezembro, mas isso não atrasa por enquanto o segundo teste previsto para 15 de dezembro nem a janela para seu disparo inaugural, entre 15 de junho e 31 de julho de 2024.
Fonte: Spacenews Jornalista deste site especializado em mobilidade/Ante-Geek das profundezas da Web e de outros lugares
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