Diga adeus a um recurso importante do carro elétrico da Apple?
Parece que o esforço contínuo da Apple para desenvolver um veículo elétrico encontrou contratempos e desafios que causaram atrasos no seu cronograma. Além disso, relatórios recentes sugerem que a empresa reduziu as suas aspirações em termos de capacidades de condução autónoma, indicando que o progresso nesta área também pode ser afectado.
Apple CarPlay//Fonte: Apple
A expectativa em torno do Apple Car é paralela à do lendário Arlesian da marca apple, uma entidade indescritível há muito esperada pelos entusiastas, mas que nunca se materializou. Apesar dos rumores da sua chegada iminente que circulam há vários anos dentro da empresa de Cupertino, não surgiu nenhuma evidência tangível da sua existência. Uma ocorrência comum no setor automóvel, onde os veículos são frequentemente anunciados muito antes do seu lançamento real, apenas para, em última análise, não se materializarem como prometido. No entanto, o nível de sigilo que envolve todos os aspectos do portfólio de produtos da Apple é insignificante em comparação com as informações fortemente guardadas em torno do alegado “Apple Car”.
Em última análise, quando a notícia do Projeto Titan chega até nós, pode ser vista como uma indicação positiva de que o projeto não foi definitivamente encerrado. Além disso, de acordo com relatórios do meio de comunicação americano Bloomberg, eles foram dos primeiros a fornecer informações sobre esta iniciativa.
Na verdade, há uma atualização positiva para informar sobre o seu estado atual dentro do projeto. No entanto, deve reconhecer-se que o âmbito da iniciativa foi consideravelmente reduzido em escala e atrasado em comparação com projeções anteriores.
Mais 3 anos à vista
Uma das últimas vezes que ouvimos falar do Google Car foi em 2022, e então falávamos sobre um lançamento em três anos. Ou 2025. Mas isso foi antes. Porque desde então a data de chegada só foi adiada. Portanto, segundo a Bloomberg, o prazo agora seria 2028.
Parece não haver uma resposta clara sobre a razão pela qual a produção de baterias se tornou um problema tão grande para muitos fabricantes de veículos proeminentes, incluindo aqueles que empregaram extensivamente especialistas nesta área. É notável que o objectivo original era criar um carro totalmente autónomo, em vez de se concentrar em veículos individuais com maior autonomia. Isto pode sugerir que o desafio reside particularmente no desenvolvimento de tecnologia de condução autónoma.
Apple CarPlay na Volvo
E então parece que o cursor se moveu bastante desde então, para se concentrar no desenvolvimento de um carro que presta assistência ao condutor, sempre com a necessidade de que este esteja pronto para recuperar o controlo a qualquer momento. momento. Um carro para direção semiautônoma de nível 2 como o que já está acontecendo em quase todos os lugares hoje em dia!
Acertar ou errar !
Na verdade, conforme relatado pela Bloomberg, o lançamento iminente do seu tão aguardado produto pela Apple é considerado um momento crítico para a empresa, dado que o processo de desenvolvimento durou mais de uma década e foram feitos investimentos financeiros significativos.
Embora seja verdade que a Apple tem enfrentado forte concorrência nos últimos anos, seria negligente não reconhecer o desempenho impressionante do Modelo Y da Tesla na Europa durante 2023. Na verdade, o Modelo Y alcançou um feito notável ao se tornar o modelo elétrico mais vendido. veículo na região, superando todos os demais concorrentes, inclusive aqueles com motores de combustão interna. Além disso, há indicações que sugerem que o Modelo Y pode até ter a distinção de ser o carro mais vendido a nível mundial, em todos os segmentos e tipos de motorização. No entanto, aguardamos a confirmação oficial para fundamentar esta afirmação.
Vários rivais proeminentes da Apple na indústria de tecnologia também se aventuraram no setor automotivo, apesar de não serem players tradicionais na área. Por exemplo, a Sony formou uma parceria com a Honda para estabelecer a Afeela, uma marca de veículos eléctricos tecnologicamente avançados. Além disso, a Alphabet Inc., empresa controladora do Google, fez avanços significativos em veículos autônomos por meio de sua subsidiária, Waymo, que atualmente opera táxis autônomos em vias públicas. Vale ressaltar que a Xiaomi, outro grande player do mercado, também entrou no cenário automobilístico.
Xiaomi SU7//Fonte: Xiaomi
Na verdade, ainda pode haver mais coisas reservadas para nós em relação ao tão aguardado Apple Car. De acordo com relatórios de fontes respeitáveis associadas à situação, parece que os executivos seniores da empresa se reservaram o direito de encerrar o projeto se considerarem necessário.
Com base em nossa análise, uma estimativa de vendas razoável para esta propriedade estaria na faixa de US$ 100.000. Isso esclarece a lógica por trás do foco da Apple no aprimoramento deste projeto específico.
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