Isso irá decepcionar?
Após a sua apresentação há vários meses, as informações de preços do Peugeot e-3008 foram disponibilizadas aos clientes na Alemanha e em Espanha. Embora isto forneça algumas informações sobre a sua estratégia de preços prevista em França, parece que pode haver um problema menor no que diz respeito à sua estrutura de custos.
Com vista para o prazo de 2035 decretado pela União Europeia para o fim da venda de carros térmicos, a Peugeot quer acelerar no carro 100% elétrico. A empresa já possui uma gama bastante densa, com seu e-208 e e-2008, bem como seu novo e-308 que recentemente testamos. Um e-408 também está em preparação.
Um preço alto
Sem contar, claro, as novidades Peugeot e-3008, o 3008 elétrico, que foi apresentado oficialmente no início de setembro passado. Tivemos então a sorte de poder descobrir o SUV elétrico em antevisão na sua terra natal, em Sochaux. Mas naquela época ainda era muito cedo para a empresa francesa nos revelar os preços de sua novidade.
Se o fabricante ainda não publicou a sua lista de preços para França, os nossos vizinhos espanhóis, alemães e holandeses já podem encomendar a sua cópia do SUV produzido aqui, dentro da sua histórica fábrica em Franche-Comté. A oportunidade de dar uma olhada rápida nos preços apresentados para este recém-chegado, que substitui a geração anterior por uma nova silhueta SUV cupê. E tome cuidado, porque não será barato!
Peugeot e-3008//Fonte: Marie Lizak para este site
Conforme indicado pelos jornalistas da Argus, o novo Peugeot e-3008 custa a partir de 48.650 euros na Espanha e 48.650 euros na Alemanha. Um preço exorbitante, para dizer o mínimo, para o SUV elétrico em sua versão básica. Este último tem motor de 210 cavalos e bateria de 73 kWh (gama de , que será a única disponível no lançamento do carro enquanto se aguarda a de 98 kWh que chegará bem mais tarde.
Lamentavelmente, parece que a expectativa pode não ser cumprida. Se os preços permanecerem consistentes com os de França, o próximo Peugeot e-3008 deixará de ser elegível para o actual subsídio ecológico de 5.000 euros. Este incentivo financeiro é exclusivo para veículos totalmente elétricos com valor inferior a 47 mil euros. No entanto, não se pode descartar a possibilidade de a Peugeot ajustar a sua estratégia oferecendo o SUV a um custo menor. Tal abordagem seria de facto racional e dentro das expectativas.
No entanto, vale a pena recordar que quando o e-308 foi apresentado pela primeira vez, a Peugeot tinha inicialmente fixado o seu preço inicial em 48.000 euros, apenas para posteriormente rever este valor.
Lançamento em 2024
No total, apenas dois acabamentos serão oferecidos neste Peugeot e-3008, nomeadamente Allure e GT. O equipamento de série pretende ser bastante generoso, pois inclui, entre outras coisas, ar condicionado automático de zona dupla, câmara de marcha-atrás, cruise control e ainda travagem automática de emergência. Deve optar pela versão GT para Beneficie da tela de 9,7 polegadas e também do carregador de smartphone por indução, de acordo com o site espanhol da marca.
Então conte nada menos que 51.659 euros para este acabamento com motorização elétrica entre os nossos vizinhos espanhóis. Para que conste, o Tesla Model Y começa nos 45.990 euros e é elegível para o bónus ecológico, que dá um preço de apenas 40.990 euros uma vez deduzido este último. Basta dizer que a Peugeot tem todo o interesse em vender aqui o seu SUV abaixo dos 47.000 euros para ter esperança de competir. Ele também caçará nas terras do novo Renault Scénic E-Tech.
Peugeot e-3008//Fonte: Marie Lizak para este site
Este último, que descobrimos no espectáculo de Munique, deverá apresentar um bilhete de entrada a partir de cerca de 40.000 euros. O principal trunfo do Peugeot e-3008 será sem dúvida a sua grande autonomia, já que também está prevista uma versão que pode percorrer até 700 quilómetros com uma única carga, equipada com bateria NMC (níquel – manganês – cobalto). Mas ela não deverá chegar antes do início de 2025. Por enquanto teremos que nos contentar com uma autonomia de 522 km, já muito interessante para viajar, inclusive para cruzar a França.
As encomendas para o mercado francês deverão abrir em meados de dezembro e teremos a certeza de mantê-lo informado sobre os preços apresentados connosco. As primeiras entregas deverão iniciar durante o mês de abril para a versão 100% elétrica baseada na nova plataforma STLA Medium.
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