Revelada a estimativa de autonomia para a viagem de autoestrada do Renault 5 de Paris a Marselha!
O Renault 5 E-Tech possui uma impressionante autonomia estimada de até 400 quilômetros quando equipado com uma bateria de 52 quilowatts-hora. Esta gama permite viagens de longa distância com confiança e conforto, como uma viagem de Paris a Marselha. Contudo, é importante notar que esta capacidade depende da seleção da versão apropriada do veículo.
Renault 5 E-Tech Elétrico//Fonte: Renault
O novo Renault 5 E-Tech, que tivemos a oportunidade de experimentar em primeira mão, apresenta um potencial impressionante como carro do ano para 2024, superando até o recentemente premiado Renault Scenic E-Tech. Esta expectativa é alimentada por vários factores, tais como o seu preço competitivo a partir de 25.000€ e uma notável autonomia da bateria estimada em até 400 quilómetros, juntamente com capacidades de recarga eficientes.
É importante observar que o modelo básico do R5 elétrico equipado com motor de 70 kW (95 cv) não suporta carregamento rápido por corrente contínua (DC). Portanto, em vez de ser possível recarregar a bateria de 40 kWh do veículo até 80% da capacidade em menos de 35 minutos usando o carregamento rápido CC, seriam necessárias aproximadamente 2,5 horas para atingir o mesmo nível de carga utilizando um carregador de corrente alternada (CA) com um potência de 11 kW.
Carregamento rápido para a rodovia
Na verdade, é louvável notar que se espera que as várias iterações do Renault 5 E-Tech incorporem capacidades de carregamento rápido, ostentando potências de saída de 80 ou 100 quilowatts, respectivamente, com base na configuração da bateria. Além disso, este versátil veículo elétrico estará disponível em duas opções distintas de bateria; um com capacidade de 40 quilowatts-hora e uma impressionante autonomia de aproximadamente 300 quilômetros de acordo com o Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves (WLTP), enquanto outra opção oferece uma capacidade um pouco maior de 52 quilowatts-hora, ampliando seu alcance geral para um ainda mais substanciais 400 quilômetros sob o mesmo protocolo de testes. Além disso, os potenciais compradores podem optar por
Renault 5 E-Tech Electric//Fonte: Renault
Na verdade, alguém pode ter lido anteriormente nossa publicação investigando este assunto. Em essência, um veículo eléctrico com uma autonomia de aproximadamente 400 quilómetros permite um trânsito contínuo por toda a França, desde a Cidade Luz até às costas ensolaradas de Marselha. Por exemplo, um Tesla Model 3 equipado com uma bateria de 50 quilowatts-hora necessita de apenas 1 hora e 20 minutos de carga, distribuídos por quatro paragens nas boxes durante a sua odisseia de 800 quilómetros. Por outro lado, embora o Renault ZOE R5 também exija 25 minutos para rejuvenescimento, ele fica um pouco aquém, pouco menos de 10 minutos antes da duração de carregamento do Tesla.
Com base em nossas projeções, a utilização do R5 E-Tech e sua bateria de 52 kWh deve permitir cerca de 25 minutos extras de carregamento, resultando em um tempo total de carregamento de 1 hora e 45 minutos, incluindo múltiplas paradas. Isto supera o padrão MG4, que possui uma capacidade de bateria idêntica de 51 kWh, mas tem menor eficiência e tempos de recarga mais lentos. Além disso, supera o Renault Zoé, que requer períodos de recarga significativamente mais longos, apesar de ter uma capacidade de bateria comparável de 52 kWh. Esta discrepância pode ser atribuída às capacidades de carregamento rápido relativamente lento do Zoé, restritas a apenas 50 kW de potência.
Tenha cuidado ao escolher a versão certa
Para compreender plenamente as implicações práticas deste cenário hipotético, é essencial realizar testes em condições reais de operação. Embora esta análise forneça informações valiosas, torna-se evidente que a autonomia por si só não determina apenas a viabilidade de um veículo elétrico para viagens prolongadas. As capacidades de carregamento rápido oferecem uma vantagem significativa sobre os veículos tradicionais baseados em combustível em termos de redução de custos e peso. Como resultado, estes fatores permitem uma gestão eficiente de energia e controlo do consumo, tornando os carros elétricos uma opção mais atrativa do que se pensava anteriormente.
Motor e bateria do Renault 5 E-Tech Electric//Fonte: Renault
O Renault 5 E-Tech, equipado com ótimo consumo de energia, ampla capacidade de bateria e capacidade de carregamento rápido, mantém seu status de veículo compacto, ao mesmo tempo que serve como principal meio de transporte para viagens mais longas, como excursões de férias e viagens prolongadas em rodovias.. No entanto, este potencial depende da seleção do modelo apropriado com capacidade de carregamento rápido em corrente contínua (DC) para garantir uma recarga perfeita durante estas expedições.
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