A mais recente atualização do supercharger da Tesla acelera o carregamento de carros elétricos
Na verdade, a introdução de inúmeras tecnologias inovadoras no Tesla Cybertruck foi um aspecto digno de nota da sua inauguração. Em particular, a utilização de uma arquitetura de 800 volts gerou um interesse significativo, pois promete reduzir significativamente o tempo de carregamento. Além disso, foi demonstrado que a implementação de novas estações V4 Supercharger em França facilita o rápido reabastecimento da energia da bateria para veículos eléctricos seleccionados.
Durante o recente lançamento do Cybertruck, a Tesla apresentou vários recursos inovadores, como direção direcional controlada por fio, capacidade de carregamento bidirecional, extensor de alcance estendido e arquitetura de 800 volts. Esses avanços demonstram o compromisso da empresa em incorporar tecnologia de ponta em seus veículos. Tivemos a oportunidade de obter alguns insights de testes iniciais que foram altamente positivos.
Numa entrevista com Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da marca, ele expressou a sua opinião sobre as capacidades de carregamento da sua pick-up elétrica, abordando especificamente a sua potência e tempo de recarga. Isto leva a especulações sobre o potencial da sua mais recente tecnologia Supercharger, incluindo os modelos V4.
De 15% a 85% em menos de 20 minutos
Lars Moravy apresenta capacidades de carregamento impressionantes para o Cybertruck da Tesla em um vídeo promocional. O veículo elétrico possui uma capacidade excepcional de recarregar sua bateria de 15% a 85% em 18 a 20 minutos, usando uma capacidade máxima de carga de 350 kW. Com uma bateria presumida de 123 kWh, isso se traduz em uma surpreendente taxa média de carregamento de 260 kW.
O Modelo Y Propulsion, utilizando uma bateria BYD, demonstrou capacidades de recarga notáveis quando comparado com seus equivalentes, alcançando uma carga impressionante de 80% em 20 minutos, enquanto outros demoram um pouco mais, de 25 a 30 minutos. No entanto, deve notar-se que este desempenho excepcional é atribuído à avançada arquitectura de 800 volts, uma tecnologia utilizada com sucesso por conceituados fabricantes automóveis como Kia, Hyundai e Porsche.
E os Superchargers?
as estações de carregamento atuais estão restritas a fornecer uma capacidade máxima de 250 kW devido ao seu nível de tensão de 400, semelhante às versões anteriores. No entanto, é sabido que estas mesmas instalações possuem um potencial inexplorado considerável, com a capacidade de aumentar a sua tensão para 800 volts e, assim, fornecer uma potência ainda mais formidável de 350 kW.
Um Supercharger V4 na França
Permanece incerto se os terminais V4 existentes operam a uma tensão de 800 volts ou estão restritos a 400 volts devido a limitações de software. Caso o Cybertruck chegue ao local, provavelmente será necessário que a Tesla ajuste os recursos de seus Superchargers para se alinharem aos da picape elétrica. Este desenvolvimento pode ser visto como uma notícia positiva… para certos fabricantes de automóveis.
Hyundai e Kia em breve terão um bom desempenho quando conectados à Tesla?
Na verdade, é evidente que os veículos equipados com sistemas de 800 volts, como os fabricados pela Hyundai e pela Kia, enfrentam desvantagens significativas quando utilizam estações de carregamento com uma capacidade máxima de produção de apenas 40 quilowatts, em oposição aos 270 quilowatts teoricamente possíveis. Esta disparidade pode ser atribuída à comunicação inadequada entre os Superchargers e o sistema elétrico do veículo. Uma solução potencial para este problema envolveria a atualização para uma infraestrutura de carregamento de 800 volts, o que pode aliviar estes desafios e melhorar o desempenho geral.
Um avanço tecnológico tornou possível que os veículos elétricos coreanos utilizassem toda a capacidade da rede de carregamento Tesla. No entanto, esta não é a única vantagem, já que outros modelos de luxo como o Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lotus Eletre, Maserati Gran Turismo Folgore, Lucid Air e GMC Hummer EV também beneficiarão de tempos de carregamento mais rápidos. Este recurso adicional solidifica ainda mais o apelo da rede Tesla, que é bem conhecida pelo seu desempenho confiável e eficiência de custos.
Existe atualmente uma questão intrigante sobre o momento em que os veículos Tesla adicionais farão a transição para uma voltagem de 800 volts, a fim de agilizar ainda mais os intervalos de recarga.
*️⃣ Link da fonte: