O vôo final do Martian Helicopter Ingenuity é interrompido por uma lâmina quebrada após 72 missões bem-sucedidas!
O helicóptero Ingenuity Martian após seu 54º vôo. © NASA/JPL-Caltech
Ele foi o primeiro a voar da superfície do planeta vermelho em 19 de abril de 2021. Quase três anos depois, pousou pela última vez na areia. Uma verdadeira demonstração de criatividade, ele infelizmente quebrou uma pá de rotor na areia de Marte. Mas que jornada!
Ao pousar no Planeta Vermelho em fevereiro de 2021, o rover mais considerável da NASA, o Curiosity Rover, foi equipado com uma inovação notável que permaneceu escondida do público em geral-o Helicóptero Ingenuity, desenvolvido pelo estimado Laboratório de Propulsão a Jato (JPL).. Esta aeronave de asa rotativa de última geração foi projetada para demonstrar capacidades de voo nas condições atmosféricas extremamente tênues presentes em Marte. Foram necessários testes extensivos e planejamento cuidadoso antes da implantação do Ingenuity, envolvendo o Perseverance Rover e a equipe JPL.
No dia 19 de abril de 2021, de longe, as equipes observaram o feito notável do dispositivo leve, pesando apenas 1,8 quilo, que utilizava um painel solar em miniatura, dois rotores, duas câmeras e uma antena que permitia a comunicação com a Terra por meio do Perseverance Rover. Inicialmente planejado para três voos, o drone realizou um total impressionante de setenta e duas missões.
A NASA está comemorando o fim da missão com dois pôsteres bastante sóbrios para apresentar o Ingenuity. ©NASA
Você pode encontrar os cartazes aqui
Uma jornada impecável
Apesar das suas capacidades limitadas, a NASA utilizou com determinação toda a extensão das capacidades do seu helicóptero compacto desde o final da primavera de 2021. Notavelmente, serviu como um batedor exploratório para a missão Perseverance. Embora não tenha conseguido se afastar significativamente do veículo móvel, o Ingenuity voou perto o suficiente para atravessar regiões arenosas, terrenos com crateras e formações elevadas que eram inatingíveis por veículos com rodas. Através deste processo, proporcionou vistas excepcionais de vários locais-chave da missão durante quase três anos.
No final de dezembro de 2023, o Ingenuity sofreu um infeliz incidente durante seu 72º voo, que foi abortado devido a danos sofridos por uma das pás do rotor de carbono durante o pouso. O rotor, girando a aproximadamente 2.400 rotações por minuto, ficou preso no terreno arenoso, resultando em falha estrutural irreversível. Este incidente marcou a conclusão da jornada notável do Ingenuity, pois a pá do rotor restante ficou inutilizável, tornando a nave incapaz de realizar quaisquer voos adicionais. Apesar deste revés, o Ingenuity já havia demonstrado uma resiliência incrível, tendo se recuperado de dificuldades técnicas anteriores, incluindo perda de comunicação de rádio durante uma expedição anterior em outro corpo planetário. Lamentavelmente, a agência espacial
O Ingenuity revelou a superfície de Marte de uma perspectiva nunca antes vista. E até fotografei o Perseverance! © NASA/JPL-Caltech/Thomas Appere
Ingenuity terá um legado
Na verdade, o notável feito do Ingenuity em 72 voos percorreu uma distância aproximada de 18 quilómetros, atingindo uma altitude máxima de 24 metros, embora a sua altitude típica de cruzeiro variasse entre 8 a 12 metros acima da superfície do solo. Além disso, passou mais de 128 minutos a voar acima do terreno da Terra, solidificando o seu estatuto de demonstração triunfante de tecnologia inovadora, comemorada pelo seu valor inato.
O Ingenuity tirou uma foto da sombra de sua lâmina quebrada. © NASA/JPL-Caltech
À luz dos esforços louváveis exibidos tanto pelas equipas da NASA como pelo público em geral, é evidente que a aterragem bem-sucedida do Ingenuity em Marte significa mais do que apenas uma conquista simbólica; em vez disso, abre caminho para futuras missões destinadas a explorar, descobrir, capturar e coletar amostras do planeta vermelho. A jornada apenas começou e podemos esperar feitos ainda maiores nos anos e décadas que se seguirão.
Fonte: NASA
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