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Diversão eletrizante com o Cool Electric Ride da Renault!

“Se eles fizerem isso, nós podemos fazer”

Luca de Meo procurou revitalizar o legado da marca, simplificando a sua estrutura organizacional, reconhecendo que modelos organizacionais desatualizados estavam a impedir o progresso na inovação automóvel. Sua visão para a Ampere envolve aproveitar os recursos de um grupo automotivo estabelecido e, ao mesmo tempo, adotar a agilidade e agilidade de um “jogador puro” de ponta como a Tesla.

/images/renault-twingo-2026-4-1024x576.jpg Apresentação do conceito Renault Twingo (2026)//Fonte: extrato de vídeo da conferência Ampère

A Astro planeja reduzir significativamente o tempo de desenvolvimento de produtos pela metade por meio de colaborações com gigantes da tecnologia como Qualcomm e Google. Esta colaboração visa fornecer veículos elétricos de última geração, capazes de receber atualizações contínuas para melhorar o desempenho. A Astro procura compensar o atraso na inovação na mobilidade conectada, como observou o CEO Luca de Meo, que se referiu aos carros como “telemóveis sobre rodas”. Ao oferecer esses recursos avançados, a Astro pretende gerar receita com aplicativos e serviços adicionais mesmo após a venda do veículo.

1 modelo, depois 4… depois 7…

Sem dúvida que para cumprir as metas financeiras projetadas para 2031 será crucial produzir veículos elétricos muito procurados pelos consumidores. Embora o Mégane não tenha alcançado o nível de sucesso esperado para a marca, pode ser considerado um modelo um tanto desorganizado. Os verdadeiros indicadores de progresso e crescimento deverão provir dos desenvolvimentos subsequentes.

/images/gamme-ampere-renault-1024x320.jpg Gama de modelos elétricos da Ampère (Renault)//Fonte: Grupo Renault

O novo Scénic elétrico é um primeiro passo para começar 2024, mas é sobretudo o Renault 5 e o Renault 4 que deverá ser o símbolo da transformação da empresa para carros elétricos mais acessíveis. Finalmente, em 2026, o futuro Twingo será o verdadeiro divisor de águas », se acreditarmos em Luca de Meo que está “confiante no potencial do carro”. Com base nestes modelos, a Ampère terá implementado toda a sua estratégia de software e redução de custos de produção.

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