Experimente o futuro das viagens com os trens movidos a hidrogênio da Alstom na Itália
Aqui está o Córrego Coradia H © Alstom
A gigantesca Alstom prepara a chegada dos primeiros trens movidos a hidrogênio aos nossos vizinhos italianos.
A Alstom, uma figura proeminente na indústria ferroviária, procura revolucionar a rede ferroviária italiana através da introdução de modelos inovadores de comboios movidos a hidrogénio. Com um histórico comprovado de autonomia demonstrado por projetos anteriores, como [inserir nome do projeto], a empresa está preparada para entregar estes veículos de última geração às regiões da Apúlia e da Lombardia. Este desenvolvimento transformacional representa um avanço significativo no sector dos transportes e espera-se que ocorra a um ritmo acelerado em comparação com as projecções iniciais.
Um salto em frente para o setor ferroviário italiano
Michele Viale ocupa a dupla função de Diretora Geral da Alstom na Itália e Diretora Executiva da Alstom Ferroviaria. Ele expressa grande orgulho ao anunciar a entrega dos primeiros trens a hidrogênio para a região de Puglia e a expansão da frota da Lombardia. Estes veículos livres de emissões terão um impacto significativo nos transportes públicos em ambas as áreas, bem como gerarão novas perspectivas económicas.
As obsoletas locomotivas diesel que atravessavam a região de Puglia foram substituídas por duas novas Coradia Stream Hs, adquiridas pela Ferrovie del Sud Est. Além disso, a Ferrovie Nord Milano adquiriu dois trens adicionais para complementar as seis unidades existentes anteriormente adquiridas. Com a colaboração entre a Alstom, a operadora poderá adquirir potencialmente um máximo de quatorze desses veículos.
Hidrogénio, o futuro pilar da modernização de algumas vias ferroviárias? © Rafael Classen/Pexels
Trens produzidos localmente
Os modelos de trens Coradia Stream H foram desenvolvidos pela equipe da Alstom com foco específico no mercado europeu e serão totalmente produzidos nas instalações italianas da empresa. Esses novos trens serão produzidos e testados nas instalações da Alstom Ferrovaria Spa localizadas em Savigliano, perto de Turim, no sul da Itália.
A montagem do sistema de hidrogénio, dos tanques e das baterias de iões de lítio terá lugar em Vado Ligure, situada ao longo da costa oeste, perto de Génova. Serão utilizados componentes provenientes de Sesto San Giovanni, localizado ao norte de Milão, enquanto o sistema de sinalização será desenvolvido em Bolonha. Este processo de produção representa um produto quase inteiramente fabricado em Itália, contribuindo positivamente para a economia do país, ao mesmo tempo que promove a redução de emissões na indústria ferroviária. Além disso, esta iniciativa serve tanto como um testemunho dos avanços tecnológicos de Itália como um avanço significativo em direcção a um futuro em que o transporte público apresente uma maior responsabilidade ambiental.
Fonte: H2 Móvel
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