O Cybertruck da Tesla realiza testes de colisão com resultados surpreendentes
Seguro ou perigoso, o Cybertruck? © Tesmaniano
Se já vimos o Cybertruck dirigindo, não o vimos bater em uma parede. Agora está feito, graças a um vídeo do canal DPCcars no YouTube.
A mais recente aquisição da empresa Musk surpreendeu-nos pelo seu notável desempenho em termos de tração e aceleração. Equipado com um motor com mais de 800 cavalos de potência, não é surpreendente que este SUV tenha triunfado numa comparação direta. Agora, esperamos ansiosamente avaliar suas habilidades nas curvas, já que o peso considerável do veículo pode representar alguns desafios. Além disso, um aspecto intrigante a ser examinado envolve os recursos de segurança do Cybertruck, que a DPCcars se esforçou para demonstrar através de um breve vídeo.
Preocupações com design e segurança
A aparência elegante e avançada do caminhão futurista é verdadeiramente inovadora, com seu exoesqueleto de aço inoxidável que o diferencia de qualquer outro veículo atualmente disponível no mercado. Embora este design possa trazer à mente o icônico DeLorean de 1981, continua sendo uma visão rara nos tempos modernos. No entanto, existem preocupações quanto às potenciais implicações de segurança da utilização de tal material em caso de colisão, conforme sugerido pelo ex-presidente do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária, Adrian Lund. Teme-se que o uso de aço inoxidável possa aumentar a gravidade das lesões sofridas durante um impacto.
Embora seja verdade que Elon Musk afirmou em novembro que os painéis da carroceria de aço inoxidável laminados a frio foram projetados para absorver choques durante acidentes, como evidenciado pelas imagens do teste realizado com um Dodge RAM 1500 2023, o Cybertruck pareceu deformar significativamente menos em comparação com sua contraparte. No entanto, deve notar-se que a absorção reduzida de choques pode representar sérios riscos tanto para os ocupantes como para os peões e ciclistas. Isto foi destacado pelo especialista em segurança automotiva, Samer Hamdar.
Zonas de deformação insuficientes no corpo © Tesla
Desafios regulatórios para a Europa
O apelo estético do design do Cybertruck pode não estar alinhado com as sensibilidades arquitetónicas predominantes na Europa, uma vez que lhe faltam as características refinadas que atendem à infraestrutura da região. Em conformidade com as rigorosas directrizes da União Europeia, os automóveis vendidos no continente devem aderir a certas normas que proíbem protuberâncias salientes nos seus perfis exteriores. Como tal, a configuração atual do Cybertruck poderá enfrentar obstáculos intransponíveis na obtenção de aprovação regulamentar para implantação na UE. Segundo Lars Moravy, engenheiro-chefe da Tesla, esta realidade representa um impasse na introdução do veículo no mercado europeu.
Do ponto de vista institucional, começaram a surgir certas preocupações em relação ao Modelo Y. Especificamente, o Conselho Europeu de Segurança dos Transportes manifestou apreensão sobre os riscos potenciais associados ao aumento do tamanho e peso do veículo, bem como ao seu sistema de propulsão melhorado, o que poderia levar riscos aumentados em caso de acidente. No entanto, parece improvável que a Tesla abandone totalmente o mercado europeu, dada a procura significativa da região por soluções de transporte amigas do ambiente. Consequentemente, prevê-se que a empresa possa rever o design do Modelo Y para melhor alinhá-lo com as normas de segurança europeias, permitindo-lhe assim entrar neste mercado lucrativo. No entanto, o sucesso final do Modelo Y na Europa permanece incerto, uma vez que as preferências dos consumidores e a dinâmica do mercado são inerentemente imprevisíveis
Fonte: Automóvel Próprio
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