Carros chineses reduzem os preços para os fabricantes!
Os veículos elétricos estão cada vez mais populares no mercado, pois apresentam algumas vantagens em relação aos que utilizam combustíveis fósseis. Além de serem menos poluentes para o meio ambiente, também são silenciosos e possuem boa autonomia. A China vem lançando modelos econômicos desse tipo de veículo há algum tempo e isso está fazendo com que os fabricantes comecem a criar carros elétricos mais baratos.
A maioria dos dispositivos eletrónicos são fabricados na China e isso continua a ser feito apesar dos impedimentos dos Estados Unidos. Lembremos que os americanos têm impedido a China de obter máquinas, vender produtos no país e limitar tanto as importações como as exportações. Não apenas aplicamos essas regulamentações a chips e hardware em geral, mas também vimos como as baterias de veículos elétricos podem ser afetadas.
As principais marcas querem fabricar carros elétricos mais baratos para competir com a China
O fato de os Estados Unidos não quererem acabar usando baterias criadas com componentes chineses é um grande problema, já que a maior parte da produção mundial ocorre lá. Embora a questão das baterias continue a ser combatida, os fabricantes de automóveis enfrentam outro grande problema. E a China está produzindo veículos elétricos mais baratos que eles e, claro, eles começam a atrair a atenção dos clientes. A pressão exercida pela China está provocando um movimento das marcas, que planejam oferecer carros elétricos mais acessíveis. Segundo Andy Palmer, ex-CEO da Aston Martin, se as marcas não lançarem modelos mais baratos, perderão para o gigante asiático.
Marcas como renault já começaram a fazer mudanças no mês passado, anunciando que reduziriam o custo de seus veículos elétricos em 40%, para que estes custassem semelhantes aos que utilizam combustíveis fósseis. Volkswagen e tesla , também aderiram a esta tendência, passando a produzir veículos elétricos a partir dos 25.000 euros.
Novos processos de fabricação criarão baterias e motores elétricos mais baratos
Para poder oferecer carros elétricos mais baratos para competir com a China, terão de reduzir o custo dos componentes, a começar pelas baterias. A Stellantis fez progressos neste sentido, pois está a construir uma instalação europeia para fabricar baterias mais baratas. Além disso, anunciou o SUV elétrico Citroën e-C3, que faz parte dos 23.300 euros. Por outro lado, temos One Direction Battery Sciences , que anuncia que os clientes europeus estão a pressionar a redução de custos como uma prioridade absoluta.
Uma direção é a implementação de nanofios de silício no ânodo de grafite de baterias de carros elétricos. Graças a isso, conseguiu aumentar a bateria e reduzir o tempo de carregamento. Além disso, o custo foi reduzido em quase cinquenta%, economizando US$ 281 em uma bateria de 100 kWh e estima-se que também reduza o peso em 20%. Nossa Next Energy, em Michigan, está desenvolvendo uma bateria"Ares"com tecnologia LFP mais barata, custando US$ 75/kWh em vez dos US$ 130/kWh que normalmente custam.
Como podemos perceber, estamos vendo grandes avanços no setor e isso se deve principalmente à concorrência que a China oferece com seus automóveis. Procurando também reduzir o uso de terras raras, já que a China detém a maioria. Finalmente temos o Veekim que usa ferrite mais barata para reduzir o custo do motor em 20%.
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