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Uma comparação com o projeto abandonado da Apple

A tão discutida iniciativa Apple Car acabou sendo abandonada, de acordo com o jornalista Mark Gurman, da Bloomberg e especialista em tudo relacionado à Apple. Na sua revelação sobre a descontinuação do projeto, ele também compartilhou alguns insights sobre seu design nada ideal em comparação com o veículo da Xiaomi.

/images/canoo-lifestyle-1200x675.jpeg Estilo de Vida Canoo

Após um prolongado período de conjecturas e expectativas, o tão aguardado Apple Car foi apresentado ao público. No entanto, devido a vários motivos, o projeto acabou sendo descartado. Não se pode negar que o design previsto do veículo não estava à altura da aparência elegante e futurista do carro eléctrico da Xiaomi. O jornalista Mark Gurman, da Bloomberg, que é versado em tudo relacionado à Apple, divulgou recentemente as complexidades que cercam esse empreendimento malfadado.

Um design futurista, mas não muito atraente

De acordo com o relatório de Mark Gurman, o design proposto para o Apple Car foi concebido como uma minivan elegante e moderna com uma interface de usuário minimalista e assentos luxuosamente decorados, uma reminiscência do conforto encontrado tanto em jatos particulares quanto em limusines sofisticadas.

/images/canoo-lifestyle-1200x800.jpg Canoo Lifestyle//Fonte: Canoo

O design automotivo do veículo em 2020 exibia características que lembram o Canoo Lifestyle Vehicle, que era uma minivan elegante e moderna com linhas de contornos suaves, janelas opacas escurecidas equipadas com recursos de escurecimento ajustáveis, teto panorâmico de vidro, revestimento externo branco imaculado e pneus emborrachados brancos e brilhantes.

A frente e a traseira do automóvel apresentavam uma aparência indistinguível, dando a impressão de que o veículo mantinha uma progressão contínua para frente.

A conceituação de mais um design, atribuído a Jony Ive, tinha uma estranha semelhança com uma personificação contemporânea do icônico Volkswagen Bus que sintetizou o cenário automotivo durante a década de 1950.

/images/volkswagen-id-buzz-volkswagen-00016-1200x800.jpg ID Volkswagen. Produção de buzz//Fonte: Volkswagen

A reiteração deste conceito exibiu uma notável semelhança com o demonstrador Volkswagen ID.Buzz de 2017, e diz-se que vários funcionários da Apple partiram para se afiliar ao fabricante alemão durante a segunda metade da década passada.

/images/id_buzz_concept_6743-1000x527.jpg ID Volkswagen. Conceito Buzz//Fonte: Volkswagen

Condução autônoma, uma meta irrealista

Lamentavelmente, a incursão da Apple no mundo da tecnologia automóvel não teve sucesso na sua busca por alcançar total autonomia na operação de veículos. Apesar das aspirações de criar um carro autónomo desprovido de controlos manuais, como volante e pedais, tornou-se evidente que a proeza da autonomia de nível 5-que não necessita de qualquer intervenção humana-era apenas uma fantasia elusiva e não um objectivo viável.

Para que a Apple pudesse acomodar os motoristas que usam seus carros como escritórios móveis, eles foram obrigados a desenvolver um design que fosse compatível com um volante posicionado na frente do motorista, pedais e assentos.

Um projeto abandonado

Depois de gastar um bilhão de dólares anualmente na iniciativa por um longo período de dez anos ou mais, foi recentemente determinado que a Apple interromperia sua busca pelo desenvolvimento do Apple Car.

Lamentavelmente, o tão aguardado projeto foi cancelado por diversos motivos, deixando um rastro de especulação e intriga. Embora o seu conceito fosse inovador e com visão de futuro, não conseguiu evocar o mesmo nível de entusiasmo que o veículo Xiaomi recentemente revelado.

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