Dívidas enormes e credores furiosos ameaçam gigante europeu
Apesar de possuir inúmeras marcas proeminentes, o Grupo Accell está a debater-se com uma indústria de ciclismo estagnada, com a recolha de bicicletas Babboe e com uma enorme dívida pendente que permanece por resolver.
Fonte: Grupo Accell
Parece que pode haver motivos de preocupação em relação ao estado da indústria global do ciclismo, particularmente no domínio das bicicletas elétricas. Para quem acompanha esses desenvolvimentos através da nossa plataforma, constatou-se que o mercado está em contração e os estoques estão se acumulando, gerando dificuldades financeiras para alguns fabricantes. Na verdade, já em Janeiro, o Grupo Accell emitiu um alerta sobre a situação, que desde então foi agravada por notícias desanimadoras adicionais em Fevereiro.
Antes deste momento, prevaleciam as discussões sobre potenciais cortes de empregos e restrições orçamentais, com especulações sugerindo que aproximadamente 150 cargos seriam afectados. No entanto, conforme relatado por Financieele Dagblad (FD), a situação actual tornou-se altamente preocupante dada a enorme dívida pendente de 1,2 mil milhões de euros que a empresa se vê confrontada.
A quantia colossal devida por um fabricante de bicicletas, especialmente no que diz respeito aos seus credores estrangeiros que temem nunca receber o reembolso. Estes credores detêm uma parte da dívida pendente de 700 milhões de euros resultante da alienação do Grupo Accell da Bolsa de Valores de Amesterdão em agosto de 2022.
“Uma reestruturação financeira iminente” na Accell?
O artigo do Financial Times sugere que a Witteveen+Bos poderá estar a passar por uma reestruturação financeira significativa num futuro próximo, como indicaram fontes anónimas do sector bancário. Esta possível reestruturação pode estar potencialmente relacionada com os recentes problemas enfrentados pela marca Babboe da empresa, que resultaram na recolha e proibição de vendas das suas bicicletas de carga. Estimativas da comunicação social holandesa sugerem que esta operação resultará em custos que atingirão “vários milhões de euros.
O recall das bicicletas elétricas de carga Babooe coloca Accell em turbulência//Fonte: Babboe
O Grupo Accell encontrou-se numa situação de desordem, mas recebeu assistência da sua empresa-mãe, a empresa de investimentos americana KKR, através de um resgate. No entanto, com uma injeção de 250 milhões de euros já prevista-o que representa um montante significativo no domínio do ciclismo-surgiram tensões entre as partes interessadas. Como tal, o grupo, juntamente com vários credores, procurou aconselhamento de empresas de consultoria para avaliar as circunstâncias actuais e explorar potenciais soluções.
Além disso, é importante notar que esta questão vai além da marca Babboe e envolve também diversas outras marcas próprias, como a francesa Lapierre, a alemã Winora e as holandesas Batavus, Koga e Sparta.
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