As baterias sólidas acessíveis da Toyota chegam em breve!
A Toyota está de volta às notícias, ou melhor, as suas baterias sólidas (destinadas a carros elétricos) nas quais a marca já trabalha há algum tempo ( aqui o artigo que dedicamos a você).
Aquele que foi um dos fabricantes de automóveis que mais se opôs à mobilidade sustentável movida a bateria (que sempre preferiu carros com células de combustível a hidrogénio), após a mudança de CEO em abril (de Akio Toyoda para Koji Sato), tem tornar-se parte ativa na pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias. Melhor desempenho, mais seguro e (espero) econômico.
Este último ponto parece ser o ponto delicado em relação a essas novas baterias (para as quais no momento nenhuma previsão de marketing foi comunicada, apesar de um Roteiro bastante preciso).
Na verdade, para atingir altos volumes de produção, a Idemitsu (a empresa com a qual a Toyota fez parceria com a mais recente aliança estratégica) ainda precisará de vários anos.
Conforme relatado por AutomotiveNews, a empresa japonesa teria afirmado que a parceria com a empresa petroquímica Idemitsu produzirá apenas células suficientes para cerca de alguns milhares de veículos em 2027-2028: grandes volumes começarão a partir do próximo década, ou seja, a partir de 2030, quando o parceiro da Toyota terá disponível o eletrólito sólido sulfurado.
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