A revolução sem fio da Tesla em carros elétricos!
Foi confirmado que a Tesla está em processo de desenvolvimento de uma estação de carregamento indutivo para seus veículos elétricos. Contudo, a necessidade de tal dispositivo permanece incerta. No entanto, pode haver uma aplicação específica para esta tecnologia que poderá levar à sua adoção generalizada.
Tesla Cybertruck//Fonte: Jay Leno no YouTube
O Tesla Cybertruck possui uma série de recursos de ponta que o diferenciam de outros veículos no mercado, incluindo uma arquitetura de 800 volts, cabeamento Ethernet, uma rede secundária de 48 volts, tecnologia direção-steer-by-wire, carregamento bidirecional capacidades e um extensor de alcance. Esses componentes inovadores também podem servir para impulsionar as vendas de futuros Teslas compactos com preços abaixo de US$ 25.000.
A picape elétrica em questão tinha potencial para se tornar o recipiente inaugural da tecnologia de carregamento indutivo, pioneira na Tesla. Esta conquista notável foi revelada por Franz von Holzhausen, um renomado designer automotivo da empresa, durante sua conversa franca com Jay Leno, que pode ser acessada através de diversas plataformas online, como o YouTube.
Não é uma grande surpresa
O carregamento indutivo é uma tecnologia que permite o carregamento de veículos elétricos (EV) sem fio, sem a necessidade de cabos físicos ou plugues. De acordo com Franz von Holzhausen, vice-presidente de produção de veículos da Tesla, a empresa está atualmente desenvolvendo um sistema onde os proprietários de veículos elétricos podem simplesmente estacionar seus veículos em locais designados dentro de suas garagens e começar a cobrar automaticamente. Isto eliminaria a necessidade de qualquer intervenção manual durante o processo de carregamento, tornando-se uma solução conveniente e perfeita para quem conduz carros elétricos.
Teaser da Tesla para sua estação de carregamento por indução
Embora esta declaração abranja implicações abrangentes, deve-se notar que o interesse da Tesla nesta tecnologia específica é evidente há algum tempo. A gigante automóvel já tinha revelado a sua intenção de seguir este caminho durante uma conferência de investidores realizada em Março do ano passado, adquirindo posteriormente uma empresa alemã especializada em Agosto e retendo pessoal chave daquela organização. No entanto, apenas dois meses depois, a Tesla se desfez da empresa, sugerindo que eles poderiam ter outros planos em mente.
O objetivo final da marca está constantemente na vanguarda das suas considerações e ainda não foi determinado como a tecnologia será utilizada.
Um uso muito específico em mente?
O carregamento indutivo pode não ser a solução mais prática para usuários humanos devido à conveniência de recarregar de forma rápida e perfeita, sem a necessidade de conectar fisicamente um cabo ou manusear conexões potencialmente sujas.
Na verdade, a questão da potência e eficácia do carregamento indutivo como alternativa viável às estações de carregamento de alta potência permanece por resolver, tornando improvável que esta tecnologia possa competir com a potência substancial fornecida pelos pontos de carregamento rápido existentes num futuro próximo. No entanto, os modelos experimentais continuam a ser desenvolvidos, embora a um ritmo incerto, sugerindo uma entrada potencial, ainda distante, no mercado para estes sistemas inovadores.
Tesla FSD
o dos veículos autônomos. Foi relatado que a Tesla está buscando ativamente o desenvolvimento de autonomia total para seu sistema Autopilot através da implementação do recurso Full Self Driving (FSD). No entanto, parece que esta noção continua a ser recebida com cepticismo por parte de alguns quadrantes.
Na verdade, vale a pena considerar a aplicação potencial de tal tecnologia no domínio do carregamento por indução. O sistema proposto prevê um cenário em que um automóvel localiza autonomamente uma estação de carregamento designada, estaciona-se adequadamente, passa por reabastecimento da bateria através de meios sem fio, sem qualquer intervenção manual por parte do usuário, e parte quando totalmente carregado ou conforme necessário. Tal conceito é promissor para simplificar o processo de carregamento de veículos eléctricos, ao mesmo tempo que alivia a carga sobre os condutores de monitorizar e gerir activamente os níveis de energia dos seus veículos.
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