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A Leichtlast Libelle, originária da Alemanha, destaca-se como uma bicicleta elétrica de carga excepcional pela utilização de carbono para redução de peso e pela característica distintiva de uma frente destacável que se transforma em um carrinho ao ser removida.

Fonte: Leichtlast

No mundo das bicicletas elétricas de carga, existe uma grande variedade de opções para transportar você e outras pessoas. Modelos Longtail, designs de duas rodas e veículos de três rodas atendem a diversas necessidades. No entanto, surgiu um novo concorrente inovador-o Leichtlast Libelle 2.0, apresentado no recente evento CyclingWorld Europe realizado em Düsseldorf.

Fonte: M. Lauraux para este site

Ao encontrarmos inicialmente uma amostra de tecido com desenho floral próximo ao início do evento, fomos atraídos por sua aparência, mas permanecemos inconscientes de seu verdadeiro potencial. Só quando nos aventuramos para além das salas de exposição e sob o abrigo temporário da marca é que a natureza extraordinária desta bicicleta de carga se tornou aparente. Na verdade, pode ser dividido em seções separadas, literalmente.

O navio cargueiro que se destaca da concorrência

Ao receber uma explicação de um revendedor, foi revelado que o quadro do Leichtlast foi projetado para abrir a jusante da coluna de direção. Conseqüentemente, fixamos com segurança a parte traseira da bicicleta elétrica em um aro, transformando a parte frontal em um prático carrinho de passeio, já que o cargueiro em questão possui quatro rodas-duas convencionais posicionadas na frente e atrás, cada uma equipada com laterais retráteis rodízios para maior versatilidade e manobrabilidade.

O carrinho Leichtlast oferece estabilidade excepcional com seu design de três rodas, pesando apenas 20 quilos, incluindo uma estrutura leve que pesa apenas seis quilos. O carrinho possui dois amplos compartimentos equipados com janelas transparentes e flexíveis, proporcionando amplo espaço para duas crianças viajarem com total conforto, protegidas das intempéries externas.

As opções de assentos fornecidas não são apenas espaços vazios, mas sim beliches especialmente projetados para crianças, completos com cintos de segurança de cinco pontos para contenção segura durante o transporte. No entanto, deve notar-se que estes assentos não permitem a supervisão direta dos pais ou a visibilidade do ambiente circundante durante a utilização. Além disso, a capacidade máxima de carga pode chegar a 50 kg quando os bancos e o capô são removidos, ou até 230 litros de espaço de armazenamento.

Fonte: M. Lauraux para este site

Fora do design inovador em forma de cápsula da cápsula da Brompton Electric, sua configuração permanece relativamente tradicional, apresentando um garfo robusto adornado com uma roda de 24 polegadas na frente e uma roda semelhante de 26 polegadas na parte traseira, cada uma equipada com robustos pneus Schwalbe Borracha Big Ben Plus, juntamente com um motor elétrico Pendix compacto, mas potente, e uma prática bateria auxiliar do tamanho de uma garrafa de água para maior autonomia ou reserva de energia.

Uma bicicleta de carga não tão cara e com diversas configurações

O custo do Leichtlast Libelle varia de acordo com o modelo escolhido pelo consumidor. Por exemplo, o modelo básico que não inclui chassis separado custa aproximadamente 3.600€, enquanto a versão totalmente equipada com carrinho de passeio integrado pode ser adquirida por 6.400€. Quando comparado com produtos similares na indústria, esse preço parece bastante competitivo.

O atributo único desta versátil bicicleta de carga transformável em carrinho de bebê é sua compatibilidade com um sistema de desviador SRAM GX Eagle ou várias transmissões de cubo alternativas, incluindo modelos com corrente e cinto, como Nexus, Alfine 8/11 ou Rohloff. Além disso, é importante mencionar que o nosso produto relacionado, o Leichtlast Hummel, funciona como um veículo de duas rodas especificamente destinado ao transporte de itens, apresentando uma caixa leve de fibra de carbono.

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